Вибрация при ускорении на 4WD auto

Колян 86 · 21.11.2013, 06:39

Цитата:

Сообщение от master_master

Всем привет
Outlander 2.4 2013.
Наступила зима. Включил режим 4wd auto. При наборе скорости - вибрация хорошо чувствуется, заметнее когда поворачиваешь и набираешь скорость...

У кого нить была такая болячка и как лечить?

Где хорошо вибрация проявляется: на руле? по кузову? по ходовой??
Симптомы конкретные дай - на кофейной гуще не гадаю..

Aram193 · 21.11.2013, 07:17

Цитата:

Сообщение от master_master

Всем привет
Outlander 2.4 2013.
Наступила зима. Включил режим 4wd auto. При наборе скорости - вибрация хорошо чувствуется, заметнее когда поворачиваешь и набираешь скорость...

У кого нить была такая болячка и как лечить?

Вам сюда.

Badbdimon · 02.12.2013, 14:20

народ, да пофиг на эти звуки. просто особенности работы системы полного привода. и пусть она так работает. скажу больше, у меня служебная машина MB S500 W221 2013 года, даже там не идеальна система полного привода, и работа коробки передач. так что расслабтесь. а там 7млн. руб. стоимость авто.

igoruha · 02.12.2013, 15:32

Цитата:

Сообщение от Badbdimon

народ, да пофиг на эти звуки. просто особенности работы системы полного привода. и пусть она так работает. скажу больше, у меня служебная машина MB S500 W221 2013 года, даже там не идеальна система полного привода, и работа коробки передач. так что расслабтесь. а там 7млн. руб. стоимость авто.

вооот!!! Золотые слова, Юрий Венедиктович!!!
а давайте прибьем это куда-нибудь в шапку для параноиков ??? )))

bc---- · 02.12.2013, 15:44

Цитата:

Сообщение от Badbdimon

народ, да пофиг на эти звуки. просто особенности работы системы полного привода.

Что она так работает - и фиг бы с ней. Беспокойство вызывает, что раньше этих звуков не было.

самарец · 02.12.2013, 16:05

bc----, +100500

было бы раньше я бы и не обратил внимания.

Badbdimon · 02.12.2013, 16:46

bc----,

самарец,
у меня с момента покупки авто это, с первого дня. и у многих это с пеленок

самарец · 02.12.2013, 15:10

Ну ладно ребята, успокоили! Буду забивать

Kuzenkakol · 02.12.2013, 15:13

самарец, за то знаешь, задний привод подключается, пропала вибрация, косяк значит

master_master · 03.12.2013, 13:59

Был у дилера
сказали все в порядке - так и должно быть.
короче как обычно

vadyan-74 · 03.12.2013, 16:34

Та же проблема 1 в 1( при резком разгоне на малых скоростях режим 4wd auto вибрация идет на весь кузов.) В режиме ECO вибрация отсутствует и при плавном наборе скорости тоже.Я думаю это возникает из за резкой нагрузки на двигатель при полном приводе. На НИВЕ было то же

bc---- · 03.12.2013, 17:13

Цитата:

Сообщение от vadyan-74

Я думаю это возникает из за резкой нагрузки на двигатель при полном приводе.

А что, на переднем приводе машина легче становится? Какая разница в нагрузке на двигатель - 2 ведущих колеса, или 4?

igoruha · 03.12.2013, 18:03

конечно дело не только в двигателе, а во всей резонансно колебательной системе, поскольку на 4WD подключены еще механизмы, условия резонанса меняются.

0empty · 25.12.2013, 14:10

Коллеги, замечу что есть проблема (видимо ремня) на 1200 и 2300 оборотах, но там звук и вибрация носят немного другой характер. Пока только задумываюсь о замене ремня.
А так полностью аналогичная проблема как в заголовке темы: В режиме 4WD Auto, при резком форсаже с 40км/ч, идет рычание и вибрация по всему кузову. В других режимах коробки и форсаже на других скоростях все ОК. Резина точно не причем, т.к. эта фигня есть на штатном лете и на новой зиме. Обращался к ОД, ездили 2 часа с мастерами, результат предсказуем - особенность модели. В личном разговоре с инженером по гарантии он сказал, что это точно не коробка и не муфта, а предположительно резонанс выхлопной системы. Типа при подключении задка происходит резкая нагрузка на двигатель и выхлоп начинает резонировать. С его слов, вроде как, аналогичная проблема есть на Pajero 3,0л. (выше кто-то это упоминал), т.к. там выхлоп стоит от 4,8л. и он резонирует с 3 литровым двигателем. Производитель и там забил болт на решение проблемы, типа переживут. Кто что думает насчет предположения по поводу резонанса выхлопной на нашем ауте?

su8 · 25.12.2013, 14:24

Извиняюсь - но одно из решений данной проблемы - очень проста.
При резком наборе скорости двигатель проседает назад и вниз, это вызывает напряжения в нежестком соединении выпускного патрубка с выхлопной трубой, а также вибрацию на корпус. Рычание ваше - это при изгибе связки выпускного патрубка с выхлопной трубой вырывается воздушная смесь из под прокладки между ними.
Самое интересное - решение - износ подушки опоры двигателя задней! У многих эти проблемы пропадали на разных моделях и марках - простой заменой подушки опоры.

На 3-5 летних авто - из-за износа резинки подушки двигатель сильнее проседает.
На новых авто - видать плохое качество резины подушки на Калужских аутах поставляется.
Спорить не надо - просто одно из решений.
Проверяют визуально на подъемнике - один резко газует, другой снизу смотрит - большое ли проседание мотора, и соответственно вибрация есть.
Если проседания не замечено, и подушка жесткая - то искать надо в другом.

А вообще любые вибрации на кузов передаются только через подушки опор двигателя. Вот как их закрепили, затянули и ровно поставили на калуге и какого материала , а также режим водителя - гонки/пенсионер - дает вибрацию и усталость резины подушек.