Турист, нах.. нужен такой ремонт? Тогда уж пусть снимают ГБЦ, растачивают, хонингуют и ставь ремонтный размер поршней и колец...
Что-то на развод похоже, и нежелание делать нормально.
поддерживаю, шлифовку и хонинговку делать обязательно.
Мне за эти деньги кинули кольца, маслосъемные колпачки, все необходимые прокладки, шлифанули головы, опрессовали блок, вкладыши все поменяли, притерли клапана, свечи, масло, антифриз. В общем все необходимое. Уже проехал 1600 км дыма нет, мачло ни граммм не берет. Но выше 3тыс об не даю. Обкатать хочу тыс 3-4 км.
Делать буду в "своем" сервисе, мастер после вскрытия скажет что делать и какие зап части покупать.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от DimasRnD
Мне за эти деньги кинули кольца, маслосъемные колпачки, все необходимые прокладки, шлифанули головы, опрессовали блок, вкладыши все поменяли, притерли клапана, свечи, масло, антифриз. В общем все необходимое. Уже проехал 1600 км дыма нет, мачло ни граммм не берет. Но выше 3тыс об не даю. Обкатать хочу тыс 3-4 км.
Случайно списка с запчастями и номерами не осталось?
Честно говоря нет. Да и брал я только колпачки, кольца, прокладки В экзисте. Остальное сервис сам ззаказал а мне счет выставил. Я через работу по безналичному расчету расплатился
Вчера купил, как рекомендовали, ЛМ Про-Лайн 0,5 л. Еще чуть покатаю, и буду менять масло фильтры. Приеду, зальем, и буду молиться, чтоб помогло. Подскажите, кто какие молитвы знает... Очень уж не хоцца вскрывать движку и быть несколько дней без машины.
Отдал авто на диагностику маслажора, итог, замена всех колец, сальники клапанов, плюс задиры в одном цилиндре, расточка блока, установка ремонтных поршней.
Вот такая грустная история.
А какой марки масло лилось в машину ?
И сервисная история известна ? На каком пробеге менялось и точно ли менялось ?
А вот с этого места пожалуйста по подробней.
Что за ЛМ такой?
Тут ребята посоветовали. Хуже то врядли будет... В процессе поиска нашел у ЛМ еще такую, что за 200-300 км до замены масла заливается, гидрики, вроде как, оживляет. Пока опасаюсь применять. Да и, сдается мне, с гидриками у меня не все плохо. По крайней мере, не стучат.
То что Ликви Моли я понял, для чего ее лить, что это дает?
Ничего оно уже не даст... как говориться поздно пить баржоми. Тоже думал всякой ерунды налить, но здравый смысл победил и вскрыли дрыгатель все промыли и заменили нужные детали.
Заменил сегодня масло с промывкой на интервале чуть более 7 т. км. Темненькое... Думаю попробовать поменять маслосъемные колпачки. Колпачки на впуск 12 шт * 100 руб., на выпуск 12 шт * 200 руб. А вот прокладки ГБЦ по 2,5 кРуб. 2 шт., и ни рублем меньше(((
Вопрос: если не прокатит с заменой колпачков, и надо будет еще раз лезть в двиг, прокладки ГБЦ еще раз надо будет покупать?
Болты головок стоят по 180 руб и надо их 16 шт. Так же интересует необходимость замены остальных прокладок на впуск и выпуск.
Еще не понятна ситуация с МСК. У впускных и выпускных разные номера, но Емекс выпускные колпачки MD307342 заменяет на MD184303, а это номер впускных.
На паджерах и лансерах так же идут такие же номера и народ после замены очень часто попадал на повторную замену МСК, так как качество оригинальных оставляет желать лучшего.