Airtrek TURBO. OpenPort. EcuFlash. Evoscan. EcuEdit. Вопросы ответы.

iPetroffich · 20.05.2009, 16:28

ЭТОТ ПОСТ БУДЕТ ПЕРИОДИЧНО ПОПОЛНЯТСЯ ИНФОРМАЦИЕЙ
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. Каждый действует на свой страх и риск, ни кто ответственности не несет за ваши взорванные моторы и коробки.
В прикрепленных хмл могут быть ошибки, если видите что карты отображаются не правильно, пишите где и какая карта, исправлю.
Полезные ссылки

Скрытый текст

www.openecu.org
www.tactrix.com
www.evoscan.com
www.epifansoft.com
http://forums.evolutionm.net/ecuflash-179/
http://www.geekmapped.com/forums/index.php
http://www.lancerregister.com/forumdisplay.php?f=84
http://evoecu.logic.net/wiki/Main_Page
http://code.google.com/p/ecurom/sour...e/#svn%2Ftrunk
http://evoecu.logic.net/mirror/

[свернуть]

Подключение OpenPort

Скрытый текст

Разьем OBD2 и доп.разьем находятся под рулевой колонкой, вот к ним и подключаемся. OpenPort 1.3 Made in Russia имеет сервисный доп.разьем не подходящий по форме к штатному разъему Airtrekа. Решение простое - если не жалко разъем, то его отрезаем и припаиваем(обжимаем) к проводу контакт в виде "папы" или же делаем перемычку-проводок как на фото. Рефлеш коннектор на штатном разъеме - зеленый провод.

[свернуть]

89970010.zip

Скрытый текст

В прикрепленном архиве находится xml и hex на Airtrek. Прошивка с измененным алгоритмом работы АКПП и скоростью переключения передач, все остальные карты стандарт. На этой прошиве ездит ZZUBKI, kalyan9999, в свое время ездил и я.

[свернуть]

80700010.zip Для тех кто переходит на компоненты с EVO

Скрытый текст

Кто переходит на MAF Evo, турбину, фронтальный интеркуллер, форсы я рекомендую переходить на прошиву EvoGTA. Так как мозги у нас одинаковые, то прошива встает без всяких проблем. Проверено годами

В прикрепленном архиве находится xml и два hex на Evo 7GTA, один сток второй с изменениями:
1. Увеличена скорость переключения передач
2. Включено 2бит логирование 2byte load, 2byte RPM, 2byte AirFlow
3. Отключено EGR, так что можно заглушить систему и выкинуть все лишнее (клапан, соленойд, вакуумные магистрали)
4. Подправлена карта MAF Smoothing Table, т.к. при переходе на MAF c Evo возможна раскачка по оборотам стоя на месте при включенном Drive и вторая причина чтобы Fuel Trim попал в предел плюс минус 5%. Вообще этот параметр нужно настраивать индивидуально под каждое авто, т.к. он будет зависит от того как и на каких компонентах собран впуск.
Все остальные карты стандарт.

[свернуть]

89970009 Mines

Скрытый текст

Прошивка любезно предоставлена Marshall. Прошивка является boost-up. Снято ограничение скорости, увеличен порог ограничения оборотов, увеличено ограничение по boost-у, изменено управление штатным наддувом

[свернуть]

89970017 TOMEI

Скрытый текст

Злые карты УОЗ. Максимальные настройки по boost-у, так же снято ограничение скорости, увеличен порог ограничения оборотов.

[свернуть]

Проблемы при считывании и записи

Скрытый текст

Для тех кто не может считать прошивку 512k с ECU. Заходим в папку c:\Program Files\OpenECU\EcuFlash\rommetadata\read templates\ или куда вы там установили EcuFlash. Вставляем файл read_evo7 GTA.xml. Если опять не получается считать, то открываем блокнотом этот xml, находим строчку <flashmethod>mitsukernel</flashmethod>, изменяем на <flashmethod>mitsukernelocp</flashmethod>, сохраняем.
Для тех кто не может записать в ECU прошиву. Открываем блокнотом xml своего ID, находим строчку <flashmethod>mitsukernel</flashmethod>, изменяем на <flashmethod>mitsukernelocp</flashmethod>, сохраняем.

Есть косяк EcuFlash, он порой не хочет сохранять только что считаный ROM, сохранять нужно в корне диска. Также порой не хочет и открывать ROM, решение такое же, переносим файл в корень диска.

[свернуть]

Увеличение скорости логирования
Меняем в BAUDRATE 2 MUT 15625 на 62500. В настройках BaudRate Evoscan, Ecuedit ставим 62500. В Ecuedit в меню Capture options выбираем Capture rate, потом As possible

НИКАКОЙ · 04.03.2012, 22:43

При срабатывании антилага происходит быстрое увеличение температуры турбины (температура просто прыгает с обычных 800 до 1100 градусов, практически сразу же после активации системы).
Выпускной коллектор и трубы подвергаются большой стрессовой нагрузке (смонтированная на обычную дорожную машина система антилаг разрушит выпуск за 50-100 км езды). Сейчас её заменяют системами управления газораспределением (VVTL-i, i-VTEC, MIVEC).
А пламя из выхлопа можно сделать за 3000 руб. Катушка зажигания + свеча в выхлопе.

C00LM4N · 04.03.2012, 23:43

Никакой, достаточно при сбросе газа откатить зажигание сильно в минус и топлива налить побольше. Если есть возможность, можно ещё подправить карты отсечки топлива при сбросе газа, чтобы побольше попукало )
Каким образом ты мивеком, втеком или ввти вдуешь 2 бара на ХХ?)

georg1970 · 05.03.2012, 02:14

Точно таким же- -льешь много топлива и сильно позднишь угол...

C00LM4N · 05.03.2012, 02:30

Я так и сказал. А никакой утверждает, что мивеком можно заменить антилаг. Вот мне интересно, как )

iPetroffich · 07.03.2012, 20:46

Перезалил 89970010.zip

Увеличение скорости логирования.
Меняем в BAUDRATE 2 MUT 15625 на 62500. В настройках BaudRate Evoscan, Ecuedit ставим 62500. В Ecuedit в меню Capture options выбираем Capture rate, потом As possible

Проверяйте, т.к. у меня нет возможности.

vadimzelek · 13.03.2012, 14:10

Всем привет! Скоро подъедет Аут попробую прочитать и записать твоими ридами, позже отпишусь.

---------- Добавлено в 17:38 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:10 ----------

Так, ну вот попробoвал, блин

. Короче, на 62 процентах записи появилась табличка что всё ок! и всё ок, больше Аут не заводится...
Считалось нормально всё. Иван, ты там писал про мем модель, она написана на микрухе в ECU?

Xeed · 22.03.2012, 12:02

Цитата:

Сообщение от vadimzelek

Всем привет! Скоро подъедет Аут попробую прочитать и записать твоими ридами, позже отпишусь.

---------- Добавлено в 17:38 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:10 ----------

Так, ну вот попробoвал, блин

. Короче, на 62 процентах записи появилась табличка что всё ок! и всё ок, больше Аут не заводится...
Считалось нормально всё. Иван, ты там писал про мем модель, она написана на микрухе в ECU?

решилась как-то проблема?

Заводится?

vadimzelek · 22.03.2012, 12:09

Нифига, не можем ничего сделать, и Ваня молчит уже больше недели...

C00LM4N · 22.03.2012, 12:14

Вот это прикол...
Позвоните Ежу, авось подскажет...

vadimzelek · 22.03.2012, 12:20

А кто Еж? Как ему позвонить?

C00LM4N · 22.03.2012, 12:24

Вадим, см. личку.

vadimzelek · 22.03.2012, 12:28

Понял, спасибо.

iPetroffich · 22.03.2012, 17:31

Только увидел. Совсем не хороший исход. В личку писать лучше, не всегда раздел просматриваю.

KVADRAT · 22.03.2012, 19:11

Предполагаю ёжик скажет, пригоняйте, сделаю. Или даже сможет выехать к авто. Но только за бабосик.

vadimzelek · 22.03.2012, 20:02

Куда пригонять? из Новосибирска в Москву?

И про деньги я писал - готов платить за некоторые моменты.
В профиле не получается адрес поменять, живу в Сибе 5 лет уже, зарабатываю именно настройками. Думаю, могу ответить на многие вопросы по этому поводу, но, я не програмист, я инженер-моторист, поэтому бывают проблемы с битиками-байтиками