А мне все больше нравится Аут. Сделал шумоизоляцию, поставил усилитель заднего бампера, врезал очешник. Пару дней назад сам поменял свечи , масло в двигателе, раздатке и редукторе заднего моста, машинка стала ехать по-лучше ( плацебо , а приятно) Пропала вибрация в режиме 4wd auto/lock (не плацебо, чудеса). Заказал распорку передних стоек. Поставлю - вообще самолет будет
Скорее доволен. За такие деньги попробуйте найти достойное авто. При покупке была наличка на максималку++;, сознательно отказался от максималки (Калуга и большой минус для меня -ЛЮК (не навижу и не люблю). За эти денюжки чистый Яп машина жаль только что 2.0 . хотелось 2.4.очень и очень. Мне машинка нравится и я с удовольствием при наличии свободного времени занимаюсь ей любимой.
Не доволен воздуховодами, что нет регулировки мощности, раздельный климат, по факту пользовал 1-2 раз, непонятно вообще.
Стирается обивка сидений.
В целом, ну его нафиг, понятно, что 3.0, но товарищ на Рапиде 1.4 FSI успешно меня сделает, при этом съев меньше топлива, а про полный привод, с такими свесами, думаю всем понятно.
Сам имею Сузуки гранд витара 2008г.в.Супруга купила аут 2013 г.в.Отговаривал ну очень сильно!!!как знал...Не машина,а ОВНО ПОЛНОЕ.Сейчас вот месяц на ней поездил...пипец...лампочки горят,неисправность системы асц как горела после выезда из салона,так и горит(меняли у диллера блок-пох),стёкла потрескались на противотуманках сразу,расход пипец,тупая как пробка,датчик дождя тупит постоянно-то еле еле в сильный дпждь,то в морось хреначит по полной)))пробег 45 000-дискам передним звездец))),масло жрёт,блютуз не работал и не работает...продолжать вечно можно)))))))
Сравниваю со своей сузукой гранд витарой,у которой 175 000 пробег,прошла крым и рим,овна,болота,леса и степи-таких проблем у меня нет.А ей 9й год!!!!
Боюсь представить,что с аутом будет ч/з пару лет-ДА РАССЫПЕТСЯ НАФИГ ВЕСЬ)))))))
Есть единственный плюс-за счёт мягкости подвески комфортна на дальние расстояния(не устаю) и спать в ней как дома-ЭТО ВСЕ ПЛЮСЫ...
Не машина,а ОВНО ПОЛНОЕ.Сейчас вот месяц на ней поездил...пипец...лампочки горят,неисправность системы асц как горела после выезда из салона,так и горит(меняли у диллера блок-пох),стёкла потрескались на противотуманках сразу,расход пипец,тупая как пробка,датчик дождя тупит постоянно-то еле еле в сильный дпждь,то в морось хреначит по полной)))пробег 45 000-дискам передним звездец))),масло жрёт,блютуз не работал и не работает...продолжать вечно можно)))))))
Сравниваю со своей сузукой гранд витарой,у которой 175 000 пробег,прошла крым и рим,овна,болота,леса и степи-таких проблем у меня нет.А ей 9й год!!!!
Боюсь представить,что с аутом будет ч/з пару лет-ДА РАССЫПЕТСЯ НАФИГ ВЕСЬ)))))))
Есть единственный плюс-за счёт мягкости подвески комфортна на дальние расстояния(не устаю) и спать в ней как дома-ЭТО ВСЕ ПЛЮСЫ...
@Макс2013, Ну зачем же так категорично!сам езжу на на атулендере 12 года выпуска скоро пять лет,пробег за это время составляет 135 000 км и поверь особых проблем нет,а так если захотеть любой автомобиль можно обо...ть.И ещё Макс тут на форуме есть очень много одноклубников у которых пробег авто за двести тыс.и поверь никто из них особых проблем с данным авто не испытывает,удачи на дорогах.
@Макс2013, Ну зачем же так категорично!сам езжу на на атулендере 12 года выпуска скоро пять лет,пробег за это время составляет 135 000 км и поверь особых проблем нет,а так если захотеть любой автомобиль можно обо...ть.И ещё Макс тут на форуме есть очень много одноклубников у которых пробег авто за двести тыс.и поверь никто из них особых проблем с данным авто не испытывает,удачи на дорогах.
Да я про нашу пишу-конкретно наш случай!!!Я не говорю про всех.
Если исключить все косяки,то комфортный кросс для города и дальних поездок
Сам имею Сузуки гранд витара 2008г.в.Супруга купила аут 2013 г.в.Отговаривал ну очень сильно!!!как знал...Не машина,а ОВНО ПОЛНОЕ.Сейчас вот месяц на ней поездил...пипец...лампочки горят,неисправность системы асц как горела после выезда из салона,так и горит(меняли у диллера блок-пох),стёкла потрескались на противотуманках сразу,расход пипец,тупая как пробка,датчик дождя тупит постоянно-то еле еле в сильный дпждь,то в морось хреначит по полной)))пробег 45 000-дискам передним звездец))),масло жрёт,блютуз не работал и не работает...продолжать вечно можно)))))))
Сравниваю со своей сузукой гранд витарой,у которой 175 000 пробег,прошла крым и рим,овна,болота,леса и степи-таких проблем у меня нет.А ей 9й год!!!!
Боюсь представить,что с аутом будет ч/з пару лет-ДА РАССЫПЕТСЯ НАФИГ ВЕСЬ)))))))
Есть единственный плюс-за счёт мягкости подвески комфортна на дальние расстояния(не устаю) и спать в ней как дома-ЭТО ВСЕ ПЛЮСЫ...
Машину как я понимаю брали б/у ?
Ибо не жрут 4B12 масло в принципе до 120-150 тысяч км...
По поводу дисков, как бы их обычно ведет, но что бы стерлись к 45000 пробега это нонсенс... да слегка датчик дождя у него не корректен, но они на многих автомобилях не корректны...
У меня автомобиль 2013 года выпуска (март, куплен новым 25.09.2013), колодки отходили 75 000 км., дискам еще бегать и бегать, в машине не ремонтировалось НИЧЕГО, по отзывной менял блок рулевого управления, ЕТАКС и установил радиатор вариатора, один раз поменял колодки, пробег сейчас 76000 км, не пенсионерю.
Машину как я понимаю брали б/у ?
Ибо не жрут 4B12 масло в принципе до 120-150 тысяч км...
По поводу дисков, как бы их обычно ведет, но что бы стерлись к 45000 пробега это нонсенс... да слегка датчик дождя у него не корректен, но они на многих автомобилях не корректны...
У меня автомобиль 2013 года выпуска (март, куплен новым 25.09.2013), колодки отходили 75 000 км., дискам еще бегать и бегать, в машине не ремонтировалось НИЧЕГО, по отзывной менял блок рулевого управления, ЕТАКС и установил радиатор вариатора, один раз поменял колодки, пробег сейчас 76000 км, не пенсионерю.
Брали новую у диллера.Про диски сам в шоке-жена же ездила...какие там перегревы-охлаждения
Подскажите-где про эту отзывную узнать можно???Мож мне чего поменяют...
Ну как не жрут-я же не вру!!!Пробегала с зимы меньше 15 тыщ-чуть выше уровня...У меня проехала сюзи 10 тык-уровень!!!ТО делал примерно с разницей в 2 месяца.
Доволен автомобилем полностью, ибо за 4 года (в сентябре будет 4) эксплуатации этот автомобиль на ремонт (три раза тьфу) не заезжал (закисший ручник не в счет, если бы ОД делали грамотно диагностику, ручник бы не закис). Рабочая неприхотливая лошадь. Очень люблю машины и до недавнего времени имел свой собственный небольшой автомобильный сервис, много читаю про особенности/детские болезни разных автомобилей, знаю не по наслышке про болезни многих автомобилей разных производителей и их лечение. Так вот Аут в своем классе, является одним из самых без проблемных автомобилей, а те генетические косяки, которые у него есть, решаются в принципе малой кровью.
У Аута не растягивается цепь, нет недоработанного натяжителя цепи как у моторов линейки TSI VAG, что ведет к перескоку цепи, а далее к дорогостоящему ремонту в лучшем случае.
У Аута не задирает цилиндры, как на КИА Спортейдж начиная с третьего поколения задирает 3-4 цилиндр выше компрессионного кольца.
У Аута вариатор и гидротрансформаторный автомат, но не ДСГ и Пауэршифт и не С-троник (по сути это все одна и та же коробка, разные названия, где мехатроник очень часто не выхаживает и 60 тысяч км.
У Аута не лопается блок (да просит меня владелец Сузуки Гранд Витара, прям вот не один у меня клиент был с подобной проблемой))) не у всех, но бывает и бывает не редко.
У Аута не воют подшипники вариатора и он не "хрюкает" на малых пробегах (до 100 т.км) как это происходит на Ниссан: Кашкай, Жук, Мурано. (про болезнь цветения задней двери на новых машинах, я промолчу.))
У Аута нет оппозитного мотора как у Субару, у которого чуть масло прозевал ( а там мотор его ест) и попал на переборку.
У Аута нет турбомоторов, которые жрут до 1 литра масла на 1000 км, а спустя 30000 люди "приезжают" на замену поршневой группы.
У Аута нет дизеля VAG у которого из-за не очень качественного топлива, может начать гнать стружку ТНВД убив при этом 6 форсунок , и по скромным подсчетам 45 ТНВД + 25000 каждая форсунка.
У Аута хон на рабочей поверхности цилиндра, что я считаю лучше, чем например некосил, который стирается , мотор задирается и тащит не малую сумму из владельца.
У Аута не слизывает шлицы на раздаточной коробке как у Спортейджа и Соренто (Хенде туда же).
Список можно продолжать оооочень долго.))
Самое главное, у Аута нет подобных болезней, на 2,0 и 2,4 есть вариатор, и замена ремня не дешево стоит, но это раз в 150 тысяч км и это скорее регламентная замена, а не поломка.
Как то так.))
Последний раз редактировалось au80; 04.08.2017 в 17:47.
Машина 12-го года. 170 тыс. Поменяны только втулки задние, остальное только расходники. В принципи и резинки тоже расходник. Диски родные ещё, колодки третий комплект. Правда, используется процентов на 90 на дальние поездки, в отпуск.
Брали новую у диллера.Про диски сам в шоке-жена же ездила...какие там перегревы-охлаждения
Подскажите-где про эту отзывную узнать можно???Мож мне чего поменяют...
Ну как не жрут-я же не вру!!!Пробегала с зимы меньше 15 тыщ-чуть выше уровня...У меня проехала сюзи 10 тык-уровень!!!ТО делал примерно с разницей в 2 месяца.
Машину обслуживали у дилера? в рем зоне присутствовали? Перегревы коробки могут быть из-за отсутствия радиатора вариатора на дорестайловых машинах. по поводу отзывной вот тут http://www.mitsubishi-motors.ru/for-...vice-programm/
А масло реально жрать не должны, там с кольцами все в порядке- это не немцы...
От замены до замены, не подливаю, масло лукойл генезис глидетек 5w30
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от Макс2013
чуть выше уровня
Можно пояснить - это как?))) Чуть выше какого уровня?
Машину обслуживали у дилера? в рем зоне присутствовали? Перегревы-охлаждения это отсутствие радиатора вариатора на дорестайловых машинах. по поводу отзывной вот тут http://www.mitsubishi-motors.ru/for-...vice-programm/
А масло реально жрать не должны, там с кольцами все в порядке- это не немцы...
От замены до замены, не подливаю, масло лукойл генезис глидетек 5w30
Первое время у диллера.не присутствовал.Спасибо,позвоню им.По перегреву колодок я имел ввиду,т.к. это единственный случай,когда их повести может-перегрел и в лужу...хотя на своей сузуки на покатухах так постоянно и всё норм...хз
Выше минимальго уровня)))неправильно написал
Добавлено через 4 минуты
Позвонил им-не попадает моя ни по каим отзывным...
Первое время у диллера.не присутствовал.Спасибо,позвоню им.По перегреву колодок я имел ввиду,т.к. это единственный случай,когда их повести может-перегрел и в лужу...хотя на своей сузуки на покатухах так постоянно и всё норм...хз
Есть у Аута косяк, при торможении в луже, ведет диски, сам на проточку попадал, но это не глобальная проблема.
У дилера надо присутствовать всегда.)) даже партнер клуба Автопремьер и тот обманывает при проведении ТО, проверку развал-схождения не делают, фильтры пихают не оригинальные, а денег берут как за оригинал.