[akor Борисович]

Сообщение от ХаЛьма

Спасибо всем за разъяснения. Теперь знаю как работает климат и кондей. За два года эксплуатации машинки только сейчас нашел время почитать и осмыслить содержимое руководства по эксплуатации...

Да никак он не работает на этой машине! Что очень жаль!

[Timka]

Сообщение от Shpunt

Никому так не советуй делать (кроме себя). Сильнейшее воспаление лёгких можно получить

Так я и не советую - просто это единственный вариант в котором хоть как-то удается терпеть жару.

[TaxAdviser]

открыть окна-люк проехать с ветерком
закрыть все
темп 24, скорость посередине, направление ноги\грудь ... закрыть заслонку (внутренняя циркуляция)
после улучшения климата открыть заслонку
иногда перевожу направление между грудь и ноги\грудь (у пассажира дискомфорт в ногах)...
врачи рекомендуют разницу температур в 6 градусов, большую разность целесообразно при дальнем забеге без выхода на улицу...
основная проблема автоклимата летом заключается не столько в воспалении легких, сколько в сосудистых заболеваниях: голова в холод, потом на улице жара, затем опять цикл, сосудики "качаются".

[R-holod]

Все правильно выше говорили.... На себя заслонки, особенно если вы сразу с жары - это... как бы попроще сказать.... это не есть хорошо... Сначала сопли, простуда и воспаление... на стекло - тоже нельзы. Резкий перепад температур - и адьос стекло!
Мы предлагаем всегда клиентам следующий вариант. В жаркое время разводка воздуховодов от человека (насколько это возможно) с постановкой в крайнее верхнее положение. При включении минимальный уровень вентилятора.... Пусть на 2-3 минуты подольше остужает, но зато риск заболеть намного меньше.... Терпите!!! Хорошо тому, у кого есть автозапуск....
Уж если есть время.... включили машину... воздух в сало через передние воздуховоды на полную... вышли из машину... пару минут - и переводите все в другое положение, как вам удобнее.... Иного не придумать...

[Shpunt]

Сообщение от R-holod

В жаркое время разводка воздуховодов от человека (насколько это возможно) с постановкой в крайнее верхнее положение. ...

Я всегда именно так и делаю. При этом на 5 мин включаю рецеркуляцию. (при этом охлаждение или обогрев зимой, салона происходит быстрее).
...
и ещё: если в салоне +22, а на улице +32, т.е. перепад температур 8 градусов и выше - то так же легко заболеть.

[R-holod]

Сообщение от Shpunt

Я всегда именно так и делаю. При этом на 5 мин включаю рецеркуляцию. (при этом охлаждение или обогрев зимой, салона происходит быстрее).
...
и ещё: если в салоне +22, а на улице +32, т.е. перепад температур 8 градусов и выше - то так же легко заболеть.

Спасибо, что дополнили! Рециркуляция еще!!! Забыл про нее... Кстати, когда все на автомат переставляешь и когда в салоне жарко, то климат сам рециркуляцию включает и потом выключает...
И еще! Не надо ставить +18 градусов!!! Большой перепад температур - 99 процентов, что заболеете! Ставьте 22-24 градуса и чтобы она медленно опускалась! Самая оптимальное решение... Особенно, если приходится несколько раз сделать маневр "из машины - в машину" - то тем более.... нельзя допускать большой разницы температур...

[anubis77]

Одноклубники, подскажите а как живется с климатом задним пассажирам? Вопрос возник из-за того что не обнаружил, пока смотрел в салоне ОД, задних дефлекторов климата... в моей нынешней машине они есть и пассажиры имеют возможность регулировать направление и интенсивность подачи воздуха, а как вот обстоит дело с задними пассажирами в XL? Прошу прощение если уже обсуждалось, сил не хватило перелопатить более 50 страниц

[Илья Сибиряк]

:Вот именно поэтому переднюю сферу не тонирую и езжу спокойно.. А то кормить гайцев уже

[Timka]

А у вас разрешена проверка тех-состояния авто прямо на дороге? И при "живом" техосмотре?

[Илья Сибиряк]

Угу. они даже не соизволят не помню как называется толи люксом толи бликом пользоваться. По госту запрещен сам факт нанесения любых пленок на переднюю полусферу

[Timka]

Так для "проверки ГОСТов" есть техосмотр. Остальных проще послать, не так ли?

[TaxAdviser]

Наш бывший президент Кучма сваял книжку Украина не Россия
Так то политика... В Украине внесены изменения в правила и проверка техсостояния на дороге невозможна
.
ранее возил с собой готовое ходатайство, текст которого прилагаю, может поможет от ваших блюстителей (статьи поменяте, остальое общее для наших и ваших )
.
Должностному лицу органов
Государственной автомобильной инспекции
Министерства внутренних дел Украины

______________________________________
гражданина
удостоверение водителя
владельца автомобиля Mitsubishi Outlander AT 3.0
гос.номер


Ходатайство
в соответствии со статьей 268 КУпАП

Действующими Правилами дорожного движения (утв. Постановление Кабинета Министров Украины N 1306 от 10.10.2001) закреплено (п.31.4.7): "Дозволяється застосовувати тоновані стекла (крім дзеркальних), світлопропускання яких відповідає вимогам ГОСТ 5727-88" (п.31.4.7).
Из нормы п.4.7 ГОСТ 5727-88 следует, что светопропускание определяют по ГОСТ 27902-88 со следующими требованиями:
1. Испытания проводят на трех образцах. Измерение проводят в трех точках каждого образца. За величину светопропускания принимают среднее арифметическое результатов измерений трех образцов.
2. Светопропускание ... гнутых многослойных стекол – [проверяют] на образцах, вырезанных из плоской части изделий.
Проведение испытаний по ГОСТ 27902-88 требует следующих обязательных условий:
температура (20±5) С;
давление от 86 до 106 кПа;
относительная влажность воздуха (60±:20)%

Указанные параметры в ходе измерений не выдержаны по технологии и по физическим характеристикам. На месте измерения отсутствовали поверенные термометр, барометр, гигрометр.

Кроме того, в соответствии с техническими характеристиками прибора «Блик», который использовался для измерения светопропускания стекол, должно быть обеспечено напряжение питания 12 В +0,6. Для этого необходим сертифицированный источник стабилизированного питания или поверенный в установленном порядке прибор для измерения напряжения постоянного тока. Данные устройства отсутствуют в месте проведения измерений.
Также по техническим характеристикам прибор «Блик» имеет источник излучения в виде белого светодиодного излучателя. Вместе с тем, ГОСТ 27902-88 требует использовать для измерения «лампу накаливания, нить которой включена внутри параллелепипеда с размерами 1,5Х1,5Х3 мм». Таким образом, прибор «Блик» не соответствует требованиям для измерения по ГОСТу.

Указанные требования ГОСТов 5727-88, 27902-88, технических характеристик измерительного устройства «Блик» не выполнены, таким образом, проведенные сотрудником ГАИ результаты проведенных якобы измерений не являются достоверными и объективно не отражают характеристики светопропускания стекла.

В соответствии со ст.247 Кодекса Украины «Об административных правонарушениях» «провадження в справі про адміністративне правопорушення не може бути розпочато, а розпочате підлягає закриттю за … обставин … відсутність події і складу адміністративного правопорушення».

Учитывая норму ст.245 Кодекса Украины «Об административных правонарушениях», которой заданиями исследования в делах про административные правонарушения является разрешение его в точном соответствии с законом, основываясь на пункте 1 статьи 247 Кодекса Украины «Об административных правонарушениях», дело прошу прекратить.
По представленному ходатайству на основании абз.2 ст.279 КУпАП требую принять решение.

_________________________ _____________

Ходатайство получено: ________________________________________________________________________

Ходатайство разрешено: ___________________________________________ ____________________________
.
Итак пусть вырезают образцы стекла, привозят польтметр, термометр, барометр, гигрометр, меняют светодиод на лампочку и курят бамбук...

[EVGEN89]

Привет всем .Товарища в салоне дилер предупредил о том что нельзя эксплуотировать климат контроль при открытых окнах может что то выйти из строя, но что так и не объяснил. Кто знает к чему это может привести, кроме как к снижению эффективности климата

[Дим-Димыч]

Сообщение от EVGEN89

Привет всем .Товарища в салоне дилер предупредил о том что нельзя эксплуотировать климат контроль при открытых окнах может что то выйти из строя, но что так и не объяснил. Кто знает к чему это может привести, кроме как к снижению эффективности климата

Я под столом... Ни к чему это не приведет!

[AndrewL]

Сообщение от EVGEN89

Привет всем .Товарища в салоне дилер предупредил о том что нельзя эксплуотировать климат контроль при открытых окнах может что то выйти из строя, но что так и не объяснил. Кто знает к чему это может привести, кроме как к снижению эффективности климата

Есть основания полагать что этот товарисч из дилеров эксплуатировал климат контроль как раз с открытыми окнами и немного повредился головой изза этого . Так что все таки наверное стоит опасаться
А если серьезно- то никак это не скажется на работоспособности системы климата.