Re: Японское (и не только) чудо для экономии бензина?
На морозушке, да за -35°, да с прогревушкам и до 40 литров на сотню за поездочку! Нах-нах экономию, детушек малых, да и свою..опочку в тёпленькое погрузить дороже ! )))))
Re: Японское (и не только) чудо для экономии бензина?
Раньше впаривали наклейки на телевизор от вредного излучения, сейчас для авто. А около медицинских девайсов миллион. Лохов ведущихся на подобное всегда хватает.
Re: Японское (и не только) чудо для экономии бензина?
А нам все равно. Живем на 92 - м. Третий Аут на счету. Два первых 3.0 были проданы. Этот третий катается уже второй год. Магниты стоят. Хлеба не просят. Полет нормальный. Любая заправка. Любое качество топлива. Все пофигу. Ну, если ранее в 2008 г мой Аут и на 80 - м ходил, то 92 - й для нынешнего как песня. Ни на одной из машин так и не дошел до замены форсунок или свечей. Не выбил ни одного катализатора. В глаза не видел чек - инжа. Все чистенько и без нагара. Пробег сейчас под 300 т. А конденсат из выхлопной все так же выбивает как и у нового, значит мотор как новый. PS C удовольствием перчитываю страничку Клуба, в голос РЖУ над опонентами! Одинадцатый год пошел. А нам все пофигу..... а вы там суетитесь с логарифмами. Да. Кстати. С профессором Чиулиным и его лаборантами имел личную встречу в Москве. Обсудили проблему. Никто не парится. Тупо используют свое же изобретение и особо никуда и не лезут. Есть желающие? Как говорится милости просим. Нет.....так и дышать легче. Меньше конкурентов - продукции больше достанется. Дефицит производства понимаете. Но отказа никогда нет. Позвонил. Приехал. Забрал. Поставил. Открываешь страничку: "Японское (и не только) чудо для экономии бензина?" и продолжаешь ржать. Надеюсь к 20 - му году эксплуатации магнитов еще шонить напишу. Если жив буду.
Re: Японское (и не только) чудо для экономии бензина?
Цитата:
Сообщение от v64
Никто не парится. Тупо используют свое же изобретение и особо никуда и не лезут.
Дак и не лезьте. Ездите, и ржите над лохами которые без магнитов. А то мне кажется, вы тему для рекламы поднимаете периодически. Видно впарить надо партию чудо девайсов.
Re: Японское (и не только) чудо для экономии бензина?
Цитата:
Сообщение от Вик72
Дак и не лезьте. Ездите, и ржите над лохами которые без магнитов. А то мне кажется, вы тему для рекламы поднимаете периодически. Видно впарить надо партию чудо девайсов.
Таки никто и не лезет! В 2008 г начался этот спор. Кто то выбыл из списка апонентов. Кто то остался. А насчет продажи. Идите. И попробуйте найти в Москве этот чудо девайс. Скиньте ссылку магазина если его найдете. Не говоря о переферии. Там и в лучшие годы была беда.
И удачного поиска всем тем, кто искренне верил в то, что этот лохотрон закончится к 2009 г. Ну... как говориться.....ага.
Re: Японское (и не только) чудо для экономии бензина?
Цитата:
Сообщение от валентиныч
Интересно, у автора предыдущего поста в аве написАно "я пешком",так куда он магниты ставит?
Да не....пешком давно не ходок. После Аута купленного в 2008 побывало около 40 машин. Была возможность менять их пачками. Произвел так сказать есссс отбор. Вывод. Машина начинается от 200 л.с. Есть с чем сравнить. И заканчивается в стоке 500. Все остальное или не едет вообще. Или зря сжирает денежный ресурс. Почему вернулся на Аут 3.0? А просто машины умерли как класс для интереса. Яхтинг, яхтинг, яхтинг!!! Парусный. Незабываемые впечатления. Адреналин. Ну и на фоне яхтинга УБОГИЕ Мазерати, Порше и тд и тп (бывает реально смешно когда видишь их в марине на фоне яхты). Одним словом тачки более не вставляют. Никакие. Поэтому взял Аут 3.0, 2007 г.в., 6 ступеней гидроавтомат, современные примочки (минимум), копеечная обслуга, проходимость для города, неугоняется, обгона хватает, надежный. Ну...типа иномарка - Запорожец, без понтов, задницу возить. Поэтому СРАЗУ, по старой памяти впендюрил в него чудо - магниты, что б не париться с форсунками, катами, свечами и вообще с топливом. Два года катаю. Хоть бы хрен! Ну, кроме известных болячек наших дорог. Передние рычаги, стойки стабилизатора, рулевые наконечники, лобовое стекло, передние диски и колодки. Это как пить дать, раз в год под замену. В остальном тишина.
PS Из ВСЕХ прошедших машин (в классе кросовера есссс... ОЧЕНЬ бы рекомендовал Акуру MDX, RDX или ZDX) Надежность, неугоняемость, простота обслуги. Чуть выше чем Аут и чуть ниже чем Лексус. Но слов нет. Просто чумовые машины! Во всем! Однако.....Аут 500 - 700 тыров. А Акура или Лексус от 700 и выше. И нафига? Понты прошли. Аута хватает.
PSS Ставьте девайс парни. Никого не слушайте. Работает. Особенно проявляет себя с автоматом на дизеле! Чем выше мощность дизеля тем лучше!!! Это было незабываемо. На палке вообще не ставьте. Впечатления мизерные. Автомат - дизель (или бензин) - атмосферник от 200 л.с. - чип тюнинг (Ежик чих - пых рулит!) и у вас под ногами ракета за сущие копейки, которая жрет наш ЛЮБОЙ говнобенз, не засирает форсунки, бережет каты, неубивает свечи. Удачи всем
Re: Японское (и не только) чудо для экономии бензина?
А шо? Третий год пошел....а все тоже самое...стоят мои родные магниты в топливопроводе Аута. Хлеба не просЮть, проблем не создают. Сколько бенза я наэкономил на каждые 100 км считайте сами. Желания особого нет. Форсунки не менял. Свечи так же. Каты не выбивал. Чек инж не горит (только если уж совсем заправка по необходимости на шлехттанкштелле...как говорят фритцы), заправляю только Лукойл, 92 - й. Все что написал, подтверждаю. Оппонентов которые метали навоз на вентилятор поздравить не с чем. Каждый остался при своем. А кто то из них может уже и помер...кто знает...кто знает....Поэтому. Опираясь на свой, личный опыт пишу еще раз. Не слушайте никаких теоретиков и купленных журналюг. Девайс работает! Работает качественно! Все проверенно на практике. Абсолютный и честный опыт.