Собратья, нужен совет: имею Аут 2,4 механика, 2008 г., пробег 47500, есть реальный покупатель за мою цену. Есть у товарища Аут, 3 л, 2007, пробег 15000 (реальный) летний вариант эксплуатации, предпоследняя комплектация (без MMC) предлагает почти за те же деньги. Ваше мнение - стоит или нет?
Смысл брать на год старше? Если менять то на рестайлинг или вообще подождать до августа 2012 когда выйдет НОВЫЙ и цены на первый до рестайлинговый Аут будут таять как снег весной....видимо ваш друг это понимает. ИМХО одним словом
Доброе утро всем! Подскажите, хочу преобрести Outlander XL 2008г. пробег 52000, предМаксимальная комплектация. просят 840 000 руб. Вроде посмотрел ее визуально, подозрений не вызывает. Знакомые сервисмены говорят, что обязательно надо проверить прибором на толщину краски и пробить по VIN. Если проверять во сколько это встает по деньгам примерно? г. Самара
---------- Добавлено в 10:42 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:41 ----------
Цитата:
Сообщение от Валик69
Смысл брать на год старше? Если менять то на рестайлинг или вообще подождать до августа 2012 когда выйдет НОВЫЙ и цены на первый до рестайлинговый Аут будут таять как снег весной....видимо ваш друг это понимает. ИМХО одним словом
Ну как смысл, тут 2.4 МКПП, там 3.0 АКПП. Вроде есть смысл.
Приветствую. Рассматриваю покупку аута 2008 года 2,4 АКПП. Посоветуйте специалистов, тех. центры в Москве где можно протестить данную модель на все что можно (кузов, двигатель, АКПП, подвеска и т.д.). Заранее благодарен.
---------- Добавлено в 10:42 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:41 ----------
Ну как смысл, тут 2.4 МКПП, там 3.0 АКПП. Вроде есть смысл.
я о том, что зачем брать такой же авто? должен быть прогресс. как минимум каждый последующий должен быть свежее по году выпуска. тем более авто стояло ,а механизм как известно должен работать. я тоже хотел сменить Лансер 1.6 на 2.0 но потом подумал зачем мне ТАКОЙ ЖЕ авто? И купил Аут-1. ИМХО
В общем ты прав, спасибо еще раз за мнение, тем более мой авто еще на гарантии, т.к. покупался в августе 2009 г. Я задумался об этом исходя из нескольких причин: во-первых, есть реальный покупатель, ждущий моего решения, а цены на механику как-то быстрее падают, что-ли. Во-вторых, как сказал lukanin, попробовать без особых затрат пересесть на 3-литровый авто с АКПП (хотя механика не напрягает). В-третьих, у меня пробег 48 000 уже, а у него (в первом своем посте ошибся) 30 000, а эта разница почти год эксплуатации. Ну и по поводу стояния зимой, товарищ иногда выезжает на шопинг, чтобы механизм все-таки работал. И в целом, если бы не предложили взять у меня авто, не задумывался обо обмене еще пару лет. Так что весь в тупняке, поэтому и обратился. Всем спасибо за участие. Жду взвешенных мнений.
Приветствую. Рассматриваю покупку аута 2008 года 2,4 АКПП. Посоветуйте специалистов, тех. центры в Москве где можно протестить данную модель на все что можно (кузов, двигатель, АКПП, подвеска и т.д.). Заранее благодарен.
Клубный ТСМ моторс -рекомендую. Отзывы в соответствующей теме в разделах -Эксклюзивные предложения от участников Клуба. и Дилеры и сервисы.
В общем ты прав, спасибо еще раз за мнение, тем более мой авто еще на гарантии, т.к. покупался в августе 2009 г. Я задумался об этом исходя из нескольких причин: во-первых, есть реальный покупатель, ждущий моего решения, а цены на механику как-то быстрее падают, что-ли. Во-вторых, как сказал lukanin, попробовать без особых затрат пересесть на 3-литровый авто с АКПП (хотя механика не напрягает). В-третьих, у меня пробег 48 000 уже, а у него (в первом своем посте ошибся) 30 000, а эта разница почти год эксплуатации. Ну и по поводу стояния зимой, товарищ иногда выезжает на шопинг, чтобы механизм все-таки работал. И в целом, если бы не предложили взять у меня авто, не задумывался обо обмене еще пару лет. Так что весь в тупняке, поэтому и обратился. Всем спасибо за участие. Жду взвешенных мнений.
Мое мнение следующее - если задумался о продаже и к тому же есть реальный покупатель за хорошую цену,то надо сливать. А вот уже следующую покупку хорошо обдумать т.к. авто берешь все равно года на три. Но с другой стороны - никого не слушай а делай как хочешь и как задумал. Удачи!!!
П.С. подбирали жене авто. Увидели на авторынке Ниссан Марч праворульный. Ни с кем не советовались, никуда не гоняли на проверки. Просто понравился. Два года отьездили вообще без проблем. Ничего не менял кроме масла и колодок. Хотя говорили что Ниссан это фу....
Мое мнение следующее - если задумался о продаже и к тому же есть реальный покупатель за хорошую цену,то надо сливать. А вот уже следующую покупку хорошо обдумать т.к. авто берешь все равно года на три. Но с другой стороны - никого не слушай а делай как хочешь и как задумал. Удачи!!!
П.С. подбирали жене авто. Увидели на авторынке Ниссан Марч праворульный. Ни с кем не советовались, никуда не гоняли на проверки. Просто понравился. Два года отьездили вообще без проблем. Ничего не менял кроме масла и колодок. Хотя говорили что Ниссан это фу....
Абсолютно аналогичная ситуация. Просто жене понравился цвет Марчика и мы его сразу купили. Сделали химчистку, чтобы удалить "дух" прежней хозяйки. Поменяли масло и фильтра. Этой осенью поменял передние колодки и ВСЕ... За подчти 2 года на сервис потрачено около 7 тыс. руб.
Собратья, нужен совет: имею Аут 2,4 механика, 2008 г., пробег 47500, есть реальный покупатель за мою цену. Есть у товарища Аут, 3 л, 2007, пробег 15000 (реальный) летний вариант эксплуатации, предпоследняя комплектация (без MMC) предлагает почти за те же деньги. Ваше мнение - стоит или нет?
трудно советовать, но попробую: если своей след. новый авто видите xl v6, то смысл может быть есть, если другое авто, то я думаю не стоит. Имхо. Сам ищу v6 идеал, интересно сколько просит друг за такой вариант.