Out III. Cамостоятельно установили радиатор для вариатора: serdubin, Out XL, >>> OutLancer, Out XL, >>> WarGamer, Out XL, alinghi, ASX, 1,8 Kuzenkakol, Out III, 2,0 chundga, Out III, 2,4 Kitt, Out III, 2,0 abbat05, Out III, 2,4 Yron Maiden, Out III, и XL 2,4 Ан-дрей, Out III, 2,4 + отчет - >>> Igor_86_nv, Out III, 2,4 + отчет - >>> Tsorff, Out III, 2,4 , >>> серг436, Out III, 2,0 >>>, >>> 676, Out III, 2,0 , >>> mossavage, термостат, >>>
Так прогрев правильно сделан до 82 градусов. Радиатор ни к чему греть - иначе тепло бы уходило. Видать те кто устанавливают такой подогрев знают параметры термостатов на каждое авто. Это хорошо.
Заинтриговало что патрубки до ТО варика тоже горячие оказались.
v888v, так клапан стоит на термостате, гидроник качает, медленно, но жидкость замещается в патрубках, так как антифриз погуще в радиаторе, да и протоков там много, соответственно давление там играет, то первое где он пойдет по байпасу, в виде отводки на ТО вариатора.
Добавлено через 2 минуты
На основе этого же все байпасные каналы сделаны, по крайней мере на масло, так как там свойство сильно меняются от температуры.
Добавлено через 5 минут
Это как я тебе про продувку теплообменника писал, там где решетка-сетка дуется тяжелее, сопротивление большое, а там где нету легко. Так если и жидкость подать с одинаковым давлением, то напор струи будет сильнее в свободном протоке... У нас тут таким препятствием служит радиатор.
Подогрев явно организован так чтоб термостат не открывал большой круг. То есть до 82 градусов и ниже. Вот и все.
Kuzenkakol, я .. понял уже. Предлагаю слово "погуще" заменить вязкостью. "Напор" заменить расходом. (Давление и напор - это одно и то же. А то техники (по образованию) над нами будут ржать до потери пульса)
Tem, Артем, имеете в виду под что? Вам как понимаю нужен переходник с 8 на 3/8?
У меня Hayden термостат.. Туда я купил на 8мм с одной стороны к теплообменнику будет, а с другой 3/8 к радиатору.
серг436, вот честно про фланец задумался... Так как от такого обменника толку действительно мало, а вот расход масла падает значительно, плюс какое отверстие для захода и 8 мм для выхода всего... На антифриз поставлю обычный кран... Летом от него толку не будет всё равно. Вот знать бы как внутри антифриз идет... Так бы рассверлить этот рассекатель масла в теплообменнике, но чувствую по объему в 100мм там спиралью накручено, как в кипятильнике, один-два полных витка наверно есть.
Схемка как думаю ниже
Последний раз редактировалось Kuzenkakol; 04.02.2014 в 19:21.
Переходники можно посмотреть где торгуют всякими сварочными вещами у них там под разные шланги бронза или латунь, ну или с токарем договариваться. Ну или в запчастях под жигулевские авто поискать вот такую деталь и обточить с одной стороны под ваш размер а с другой уже готово На первом фото она нижняя, кажется вкручивается в бензонасос.
родные шланги на 8мм, а Лонговские на 10мм, вот и нужен переходник.
Kuzenkakol - да действительно, забыл, что у вас термостат Хайден.
Короче придется опять где-то искать эти переходники...не думал, что их купить такой огромный гемор!!!
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от серг436
Переходники можно посмотреть где торгуют всякими сварочными вещами у них там под разные шланги бронза или латунь, ну или с токарем договариваться. Ну или в запчастях под жигулевские авто поискать вот такую деталь и обточить с одной стороны под ваш размер а с другой уже готово На первом фото она нижняя, кажется вкручивается в бензонасос.
Всё это перепробовано - в Англии бы не стал заказывать такую мелочь! Токоря вымерли, у нас производства в Саратове вообще никакого!
Вот ссыль out-club.ru/board/showthread.php?p=1613093#post1613093 с моими фотами повторно не грузятся, реально только в районе резьбы сточить под десять это проще, с другой стороны уже готово на восемь, в принципе и в районе резьбы шланг зажать хомутом можно.
Если фото загружено уже - повторно не будет грузиться. Оно ведь там есть. Нажимаем на фото копируем ссылку и используем где надо на форуме.
Добавлено через 13 минут
Сорри не на ту деталь ткнул вот эта нужна тоже от жигуля стоит 30 руб. в автолавках горстями лежат, если у Вас недалеко есть причал и суда в Саратове на отстое на зиму стоят, выбирайте покрупнее и у них точно станок есть, а дальше дело техники, ну или в школе по трудам, сточить чуть диаметр.
Последний раз редактировалось v888v; 04.02.2014 в 23:56.
Да не - это уж вовсе колхоз будет, хоть давление там и не большое, но вот на совесть из такой заготовки деталь точно не выточишь! Ладно. буду искать снова Ебее, будь он не ладен, может раза с третьего угадаю всё дешевле выйдет чем заказать пьяному токарю и в результате всё равно не получить желаемого результата.