Самостоятельная замена жидкости в CVT

vovus · 13.03.2014, 15:01

Цитата:

Сообщение от magnat87

Залил MOTUL CVTF MULTI + фильтр поддона + фильтр маслоохладителя
путем слива долива ( 1 раз) 5-6 литров!

все супер изменений нет, менял по пробегу 70.000

тоесть слили с поддона. потом сняли поддон заменили фильтр. установили поддон, залили новую жижу и все?

An77 · 23.03.2014, 21:50

Ребят, не пойму что то ...Nissan KLE5200004 минеральное или синтетика? Вроде раньше было минералка,но сейчас Эксист кажет как синтетика. Минералка Nissan KLE5200004EU. Раньше вроде была синяя канистра минералка , но заказ мне пришел в серебристой канистре. Так какую же я влил ??? Что брать то? Надо подменить малость))

Airborn · 23.03.2014, 21:51

An77, да минералка это, просто дизайн канистры изменили.

An77 · 23.03.2014, 21:53

Цитата:

Сообщение от Airborn

An77, да минералка это, просто дизайн канистры изменили.

А минералка и синтетика по цвету одинаковые?

Airborn · 23.03.2014, 22:28

An77, а я фиг его знает! Как лил NS-2 с первой замены, так и лью дальше. "От хорошего лучшего не ищут" ©

3N4 · 26.03.2014, 00:31

Всем привет! Поменял масло на 50000 пробега на Yokki. Масло слилось не черное, не горелое, видимо еще немного живое. Уровень деградации был 22000.

Хотелось спросить - при заливе масла и замере уровня, надо прогреть вариатор до 80-90 градусов? Это как определить, что именно 80-90 стало? Я сделал так - завел, прогрел, проехался минут 10 в среднем режиме, постоял пару минуты на нейтралке, чтобы стекло масло со стенок и подлил на середину уровня HOT (по букву O примерно)
Потом проехался еще, вариатор видимо прогрелся еще, и , померив уровень, я обнаружил, что теперь уровень у меня выше верхней метки мм на 3...
Что делать? Откачивать, чтобы уровень стал по метку ?

zorge799 · 26.03.2014, 06:45

Цитата:

Сообщение от 3N4

Потом проехался еще, вариатор видимо прогрелся еще, и , померив уровень, я обнаружил, что теперь уровень у меня выше верхней метки мм на 3...
Что делать? Откачивать, чтобы уровень стал по метку ?

Второй раз тоже на N на работающем двигателе уровень замеряли? Если да, то для самоуспокоения можете откачать граммов 100 масла (шприцем с трубкой через заливную трубу). У меня примерно такое же превышение, я ничего не откачивал.

3N4 · 26.03.2014, 14:04

Да, тоже на N... Видимо откачаю

Harvy · 28.03.2014, 15:50

Приветствую!
Собираюсь менять масло в вариаторе. Если кто из Питера тоже хочет заняться этим, предлагаю скинуться и купить 20 литровую канистру.
Номер S0001401, цена на экзисте 10138р. Пишите в личку

Harvy · 14.04.2014, 12:14

Цитата:

Сообщение от Harvy

Приветствую!
Собираюсь менять масло в вариаторе. Если кто из Питера тоже хочет заняться этим, предлагаю скинуться и купить 20 литровую канистру.
Номер S0001401, цена на экзисте 10138р. Пишите в личку

Еще в силе.

Александр 532 · 28.03.2014, 17:42

На днях делал ТО-90000 вышло в 22т.р. уровень жижи в варике после замены выше метки почти на 1 см. ОД говорит что так и надо я сомневаюсь подскажите что делать ?

Airborn · 28.03.2014, 17:43

Александр 532, дублирую вопрос выше: правильно проверял уровень жижи?

BUY11 · 10.04.2014, 17:21

[QUOTE=Александр 532;1658401]На днях делал ТО-90000 вышло в 22т.р. уровень жижи в варике после замены выше метки почти на 1 см. ОД говорит что так и надо я сомневаюсь подскажите что делать ?[/QUOTE

У меня скоро такое же ТО, подскажите сколько потребовалось масла для вариатора. Собираюсь приехать со своим.

Александр 532 · 28.03.2014, 17:44

Кстати задал вопрос про обнуление износа жижи вразумительного не чего не ответили

Kuzenkakol · 28.03.2014, 17:47

Александр 532, как правильно сказать... нужно не спрашивать, а сказать, что согласно руководству по сервисному обслуживанию, прошу Вас провести все согласно рекомендациям производителя, в том числе сбросить счетчик ухудшения свойств масла.

Добавлено через 35 секунд
Александр 532, заведена машина была? На ровной поверхности?