Глухой "клацающий" звук при начале движения не является неисправностью и свидетельствет о прохождении самодиагностики систем ASC и ABS. Он происходит однократно после включения зажигания при достижении автомобилем скорости 4 км/час.
Если после очередного ТО при нажатии педали газа появился поcторонний гул и(или) машина стала ехать менее "бодро" - стоит проверить установку воздушного фильтра под капотом - бывает, сервисмены забывают его правильно закрепить.
"Дизельное" стрекотание мотора во время прогрева - является особенностью двигателя MIVEC. Об этом написано в инструкции по эксплуатации авто. Если "стрекотание" не проходит после прогрева, тогда это действительно неисправность и с ней нужно обязательно обращаться на сервис.
Щелчки при нажатии на педаль тормоза, когда селектор АКПП\CVT находится положении "P" - это нормальная работа соленоида блокировки. Если это мешает, у ОД во время ТО вопрос решается в пределах гар. обслуживания. Для особо впечатлительных персон есть отдельна тема: >>>
Поскрипывание в районе охлаждаемого бардачка устраняется так: >>>
Скрип в подвеске. (Отдельная тема, а вот и решение)
Если водителю кажется, что что-то "бренчит" то в бардачке, то в одной из передних дверей - стоит проверить очки в очечнике. Как ни странно, уже не один десяток сообщений есть на эту тему.
Шум из под днища при небольшой скорости (20-30км/ч) может быть из-за кардана. Вот тема про его устранение: >>>
Если водитель слышит посторонние звуки со стороны 5й двери, следует внимательно осмотреть крепление заднего номерного знака: часто именно его плохо закрепленная "рамка" является их источником. Нужно просто дополнительное крепление (4-6 саморезов вместо двух и(или) двусторонний скотч под рамку).
Устранение сверчков
Скрытый текст
Сверчок водительского ремня безопасности >>>
Сверчок "дребезжание" стекл - >>>, >>>, >>>, >>>
Сверчок лобового стекла - >>>
Сверчок торпеды - >>>, >>>
Сверчок правой стороны торпеды - >>>, >>>
Сверчок двери - >>>, >>>
Сверчки багажника - >>>
Сверчок обшивки задних арок - >>>
Сверчок около Саба - >>>
Сверчок в панели ГУ - >>>
Смазка замков задних сидений - >>>
Паралон для провадов - >>>
Звуки от задних колес - >>>
Звук при закрытии дверей - >>>
Шум от зеркал - >>>
Профилактика при шумоизоляции - >>> пост #1251
Устранение хрюкания подвески: >>>
Устранение шумов из багажника: >>>
[свернуть]
Последний раз редактировалось Sergy; 07.05.2013 в 15:44.
Причина: add сверчки
Как то раз очень здорово гремело казалось и в районе лобового и с боку.
Методом научного тыка было обнаружено, что громыхает лед в боковых зеркалах - вода замерзла в самих лопухах и в поворотном механизме. Аккустика - потрясающая, казалось сейчас все стекла по-вываливаются.
Как то раз очень здорово гремело казалось и в районе лобового и с боку.
Методом научного тыка было обнаружено, что громыхает лед в боковых зеркалах - вода замерзла в самих лопухах и в поворотном механизме. Аккустика - потрясающая, казалось сейчас все стекла по-вываливаются.
Про зеркала подтверждаю, как только после мойки или морозов после оттепели так грохот стоит, даже магнитола не выручает , а как лобовое поет это просто песня, ни чем не испоришь .
Начал замечать следующую ситуацию. С отключенной Противобуксовочной системой (Не люблю я ее) когда резко трогаешься со слегка вывернутом рулём слышен непонятный глухой хруст с передней левой стороны. с включенной противозаносной такого нет. Пыльники шрусов целы, а по звуку вроде они. пробег 47800. машина не на гарантии.
Начал замечать следующую ситуацию. С отключенной Противобуксовочной системой (Не люблю я ее) когда резко трогаешься со слегка вывернутом рулём слышен непонятный глухой хруст с передней левой стороны. с включенной противозаносной такого нет. Пыльники шрусов целы, а по звуку вроде они. пробег 47800. машина не на гарантии.
бывает такое когда вперед трогаешся типа пружина стойки бум неочень сильно-я забил походу такая работа подвески-зато когда керхером помоешь пружины стойки -тогда все тихо.
Ответ: "Посторонние" шумы при эксплуатации Outlander XL...
Помнится, ты экспериментировал с нестандартными колесами - проверь арки, возможно протерлась дырка, пластик отходит в сторону и цепляет за колесо. Сейчас холодно, он дубовый, вероятно звуки оттуда. У кого-то из наших подобное было.
Ответ: "Посторонние" шумы при эксплуатации Outlander XL...
все проверял....20 не терли запас по 1-1.5 см оставался. сейчас стоят 225-65-17 тоже не трут. к примеру у Zonder стоит вообще 235-65-17 и вроде нет таких продлем.
Ответ: "Посторонние" шумы при эксплуатации Outlander XL...
2 DIMASIK071 аналогичная проблема... как на улице холодает ниже -15-18, та при трогании или наборе скорости с значительно вывернутым рулем что то похрустывает... похоже на привода (мля... надеюсь не они!)
ASC не отключал... так что не приделах она.
Тут кстати где то проскакивала подобная тема, и вроде как был ответ (предположение) дилера о том что в шрусах неподходящая для наших морозов смазка...
Ответ: "Посторонние" шумы при эксплуатации Outlander XL...
Цитата:
Сообщение от DIMASIK071
это не бум это тртртртртррттртртртрртртртртрртртртртррт. пока колеса буксуют.
На другой ветке эту тему обсудили. Резина пыльников на морозе дубеет(дерьмо, не эластичная), а на штоке наплавляется при движении, а потом намерзает резина.
Так вот, пыльник при движении по штоку "прорывается" с таким скрипом(хрюпом) через прикипевшие и примерзшие к штоку стойки на морозе клочки резины.
Обычно хрипит на повороте при прибавлении оборотов и, как правило, при температуре ниже 13-15 градусов.
Не обращай внимания. Резина не для нашего климата.
Ответ: "Посторонние" шумы при эксплуатации Outlander XL...
Да нет у Аута ХЛ "плохих" звуков. Несмотря на то, что Митцубиши не входит в большую японскую тройку по качеству(Тойота, Хонда, Субару). качество сборки на очень высоком уровне. Меня тоже в начале напрягали различные постукивания, позвякивания в подвеске, звук включения компресора и прочие шумы от работы механизмов. Сейчас привык и даже не обращаю внимание. Это все идет от плохой шумоизоляции и поделать к сожалению уже ничего нельзя( ну кроме конечно дополнительных денежных воздействий). И конечно, все эти звуки усиливаются при морозах за -15.
Ответ: Список недочетов для устранения ОД - часть 2.
Привет, подскажите когда трогаться начинаешь (потихоньку отпускаешь педаль тормаза) на вариаторе то какой то срип толи стук толи скребок громкий, это что такое?
Ответ: Список недочетов для устранения ОД - часть 2.
Цитата:
Сообщение от Romabar
Привет, подскажите когда трогаться начинаешь (потихоньку отпускаешь педаль тормаза) на вариаторе то какой то срип толи стук толи скребок громкий, это что такое?
Ответ: "Посторонние" шумы при эксплуатации Outlander XL...
Цитата:
Сообщение от Серебряк
На другой ветке эту тему обсудили. Резина пыльников на морозе дубеет(дерьмо, не эластичная), а на штоке наплавляется при движении, а потом намерзает резина.
Так вот, пыльник при движении по штоку "прорывается" с таким скрипом(хрюпом) через прикипевшие и примерзшие к штоку стойки на морозе клочки резины.
Обычно хрипит на повороте при прибавлении оборотов и, как правило, при температуре ниже 13-15 градусов.
Не обращай внимания. Резина не для нашего климата.
Ага, я поднимал этот вопрос в теме "У кого какой косяк". При минус 20 и ниже, поворот налево с газом - хруст впереди слева. Выше температура - все тихо. Первое время подумал хана гранате на пробеге в 12000. Но ребята вроде тут успокоили, сейчас морозов нет, хруста нет, и я успокоился.