Самостоятельная замена жидкости в CVT

Kuzenkakol · 28.03.2014, 17:46

Тут ситуация такая. Масло в вариаторе, да и как в любом автомате очень сильно зависит от температуры. Мерить по мануалу нужно в диапазоне от 70-80, и то на крайних точках будет большая погрешность. Поэтому даже сервисмануале написано, мерить при подключенном приборе, чтобы точно знать какая температура. Так как допустим 70 от 85 на ощуп наверно не отличишь, а уровень засчет расширения масло будет играть прилично.

Александр 532 · 28.03.2014, 17:47

у ОД при мне мерили что так и должно. Я утром нахолодную сегодня смотрел выше метки "Н" на 1см

Airborn · 28.03.2014, 17:51

Александр 532, на холодную уровень жижи в варике НЕ ИЗМЕРЯЮТ!!!

dred51 · 29.03.2014, 22:00

Ездил к ОД за DIA QUEEN CVTF-J1 на розлив (нужен литр),сказали это масло уже устарело,теперь заливают вот это.Канистра железная 1 литр,цена у ОД 1150р,в экзисте 770р. p/n MZ320288. Может кому пригодится в малом объёме.

Airborn · 29.03.2014, 22:08

dred51, да был уже разговор про J1 и J4... Льём Nissan NS-2 и не паримся!

Sanek01 · 07.04.2014, 22:52

Цитата:

Сообщение от dred51

Ездил к ОД за DIA QUEEN CVTF-J1 на розлив (нужен литр),сказали это масло уже устарело,теперь заливают вот это.Канистра железная 1 литр,цена у ОД 1150р,в экзисте 770р. p/n MZ320288. Может кому пригодится в малом объёме.

к ОД лучше вообще не ездить. искал себе масло, позвонил им- в ответ "масла в наличии нет, а вообще цена 980 за литр"- да ну их... спокойно нашёл оригинальное MITSUBISHI CVT J1 на разлив 530 за литр, так же все прокладочки и фильтр. ОД, кстати сказали, что толко сливают-заливают 600руб. (не нужно делать полную замену, вы же не 300т.км.проехали, ну а за полное вскрытие, если желаете- 20тр за всё озвучили).
И так... поменял сам, ничего замороченного небыло. Площадки обе под аккумулятором нормально открутил- что видимые что невидимые болты. Теплообменник тоже легко дался (даже 4й болт). ОЧЕНЬ помог простой совдеповский жигулёвский трубчатый ключик на 10, им же и поддон открутил- головка там не встаёт. Так же имелся в наличии карданчик для головок и небольшой удлинитель. Так что заранее запасайтесь у кого их нет, без них помучаетесь! с ними- всё налегке.(подкрылок с арки колеса не нужно трогать- всё сверху). всё везде откручивается без особых усилий.
Фильтр в теплообменнике вытаскиваете и НЕ ЗАБУДЬТЕ резинку проверить-у меня она внутри осталась, пальцем нормально вытаскивается. С радиатора нижний шланг скинул, в шланг дунул аккуратненько с компрессора (полностью давление не давал, что то побоялся), помогло- много ещё ушло масла и с радиатора и с поддона. В итоге слилось 6,800л. столько же и залил. на горячую уровень в пределах нормы.
на первый взгляд кажется что помягше заработала коробка (может самовнушение), Но звука того- подвывание на малой скорости при сбросе газа, я не слышу пока.
Кстати, узнавал у ОД ниссан- у них NS-2 на разлив также 980 за литр. В розницу думаю будет так же как и ММС CVT -J1. Ну а если цена одинакова, всё есть в магазинах в наличии , зачем что то менять?

SEMEH · 28.07.2014, 06:53

Самостоятельно поменял масло изучив всю эту тему в данной ветке.
По результату замены хочу поделиться собственным опытом, может кому пригодиться.
Затратил около 2 часов. Разборка и сборка площадки аккамулятора прошла без заморочек, благодаря торцевому ключу на 12 и головке на 12 с карданчиком+удлинитель. Теплообменник разобрал без снятия колеса и подкрылка тоже благодаря торцевому ключу на 10.
Все инструменты представлены на фото.

chindiasov · 30.03.2014, 01:40

Сегодня поменял масло и фильтр.
Фильтр после пробега 90 000 км.

Масло после пробега 30 000 км.

Для сравнения

Александр 532 · 10.04.2014, 18:07

11 литров для промывки и заправки вариатора

chindiasov · 10.04.2014, 21:16

У меня ушло 6 литров без промывки. С промывкой делал 30 тысяч назад.
Небольшой отчет http://www.drive2.ru/l/3331540/

lushinalexei · 11.04.2014, 08:32

Кому нужна прокладка поддона вариатора (2705А015), обращайтесь.

vladika · 15.04.2014, 18:47

Народ лопатить тему нет ни сил не времени может кто подскажет номер фильтра в CVT который меняется круглый который?

Добавлено через 2 минуты
А прокладку при смене поддона менять надо или старая пойдет???

Добавлено через 3 минуты
Извиняюсь ни смене поддона а снятии поддона)))

Добавлено через 16 минут
[QUOTE=chindiasov;1667046]У меня ушло 6 литров без промывки. С промывкой делал 30 тысяч назад.
Небольшой отчет http://www.drive2.ru/l/3331540/[/QUOTE]
А в отчете я так понял номера деталей прописаны?

Airborn · 15.04.2014, 19:15

vladika, да, прописаны.

Sanek01 · 15.04.2014, 19:38

[QUOTE=vladika;1670056]Народ лопатить тему нет ни сил не времени может кто подскажет номер фильтра в CVT который меняется круглый который?

Добавлено через 2 минуты
А прокладку при смене поддона менять надо или старая пойдет???

Добавлено через 3 минуты
Извиняюсь ни смене поддона а снятии поддона)))

Добавлено через 16 минут

Цитата:

Сообщение от chindiasov

У меня ушло 6 литров без промывки. С промывкой делал 30 тысяч назад.
Небольшой отчет http://www.drive2.ru/l/3331540/[/QUOTE]
А в отчете я так понял номера деталей прописаны?

в моём отчёте на фото где фильтр тоже номер указан.
https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=961
прокладку поддона я новую ставил, когда гуглил тему- люди старую оставляют и ничего страшного..

vladika · 15.04.2014, 19:46

[QUOTE=Sanek01;1670091]

Цитата:

Сообщение от vladika

Народ лопатить тему нет ни сил не времени может кто подскажет номер фильтра в CVT который меняется круглый который?

Добавлено через 2 минуты
А прокладку при смене поддона менять надо или старая пойдет???

Добавлено через 3 минуты
Извиняюсь ни смене поддона а снятии поддона)))

Добавлено через 16 минут

в моём отчёте на фото где фильтр тоже номер указан.
https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=961
прокладку поддона я новую ставил, когда гуглил тему- люди старую оставляют и ничего страшного..

А кольцо на фильтре шло с фильтром или отдельно покупалось?