[YuginZ]

Немного из поверхностного . 3910 - слабые противоугонные свойства .(например нет реле блокировки в комплекте -опция ), слабый GSM-модем (часто абонент не абонент ) . 840 - проблемы с датчиком движения и реле pline (в угона.нет отзывная даже была ) .
Лучший выбор - Автолис Мобайл .Удаленное реле блокировки и управления замком капота В КОМПЛЕКТЕ .Минусы - сложно найти толкового исполнителя .

Приезжает ко мне TLC 200 с системой от известной аффтарской (это слово увеличивает стоимость в 1.5 раза ) студии защиты в СпБ .На их сайте - все установки - со снятием торпеды .Ага .......Блок справа за магнитолой .Криворукие разводилы .

[СпецАвтоСистемы]

Сообщение от YuginZ

Немного из поверхностного . 3910 - слабые противоугонные свойства .(например нет реле блокировки в комплекте -опция ), слабый GSM-модем (часто абонент не абонент ) .

Что за бред про "слабые противоугонные свойства"?
В чем проблема организовать необходимое количество нужных блокировок на данной системе?
От самого простого варианта - установка подкапотного модуля RHM-05 (который и замком капота управляет и блокировку двигателя дает - его все равно устанавливать) до более сложных - установка проводных цифровых или радио- реле блокировок.
С пропаданием связи тоже проблем нет.
Есть проблема с тем, что при звонке на систему она трубку не сразу поднимает, так это режется на программном уровне, чтобы модель 5000 была флагманом.

840 - проблемы с датчиком движения и реле pline (в угона.нет отзывная даже была ) .

Ну опять бред.
Это проблемы минувших дней, правильнее сказать, давно минувших.
Проблемы с датчиком движения были года два назад и решались они сменой прошивки.
Тоже самое касается реле блокировки (это я сейчас секреты открываю).

Лучший выбор - Автолис Мобайл .Удаленное реле блокировки и управления замком капота В КОМПЛЕКТЕ .Минусы - сложно найти толкового исполнителя .

Т.е. качество системы мы уже определяем по наличию в коробке реле блокировки.
В таком случае, Excellent вообще полное фуфло, потому что там реле блокировки в комплекте не идет....

Приезжает ко мне TLC 200 с системой от известной аффтарской (это слово увеличивает стоимость в 1.5 раза ) студии защиты в СпБ .На их сайте - все установки - со снятием торпеды .Ага .......Блок справа за магнитолой .Криворукие разводилы .

Вот опять, наговорить и воспользоваться тем, что люди в электрике не разбираются.
В данном случае я не оправдываю установщиков, конечно, при индивидуальной установке блок не должен был быть так легко доступен, но то, что к нему должен быть доступ - это факт.
1. Установка проведена со съемом торпедо?
2. Проводка вмотана в жгуты?
3. Реле блокировок двигателя вмотаны в жгуты или легко доступны?
4. Замки капота легко вскрыть?
Вот ответы на эти вопросы являются важными.

С уважением, Алексей.

[YuginZ]

Сообщение от СпецАвтоСистемы

Что за бред

Вот это многочисленное "бред " . Мы занимаемся разными вещами . Вы -похоже потоковой установкой доп.оборудования .
Я пишу свое так сказать имхо , а вы экспертно как бы .
Мини отвлечение - с Prizrak 8** нет многочисленных проблем ? "Все вылечено " - так отвечает в основном техподдержка . А проблемы есть .
Много текста на форуме Угона.Нет , например .

[bopoda4]

Господа приветствую!
Долго читал данный пост, много чего понял для себя.
Для подстраховки решил спросить у Вас.
Жене решил сделать подарок сигналка(не штатная) предпочтительно Starline , с автозапуском и слежением GSM или GPS. Комплектация авто Out III, Invite 4wd.
Пока тупо через офф. сайт подобрал StarLine A93 2CAN+LIN +StarLine GSM-Мастер.
За ранее спасибо!

[shtumi]

Подскажите, пожалуйста.
Прошло 4 года с момента создания темы. На сегодняшний день радиоканал штатного ключа все еще нельзя взломать известными кодграбберами?
Если так, то насколько безопасным будут 3 простых шага (машинка без безключевого доступа):
1. Активировать штатную сигнализацию (насколько я понимаю, она уже есть в мозгах - надо только активировать).
2. Сменить пин перепрописки ключей. (насколько я понимаю, обрублю возможность прописать ключ любой заводилкой через OBD-2).
3. Сварганить из 3мм стали коробочку из двух половинок на ЭБУ, надеть и сварить между собой прямо на месте (аккуратно полуавтоматом). Так, чтобы шины с ЭБУ снять было нельзя, а распилить болгаркой - можно.
Насколько такая система стойкая от опасностей возле супермаркета? Ночует машина под охраной.
В дополнение хочется какой-то легковесный брелок-метку без кнопок, который бы пищал, если кто-то стукнул на парковке. Ну и чтобы заглушила, если выкинут из машины где-то на светофоре.

[СпецАвтоСистемы]

Сообщение от shtumi

Подскажите, пожалуйста.
Прошло 4 года с момента создания темы. На сегодняшний день радиоканал штатного ключа все еще нельзя взломать известными кодграбберами?
Если так, то насколько безопасным будут 3 простых шага (машинка без безключевого доступа)

Здравствуйте!

В дополнение хочется какой-то легковесный брелок-метку без кнопок, который бы пищал, если кто-то стукнул на парковке.

Это называется сигнализация с двусторонней связью.

Ну и чтобы заглушила, если выкинут из машины где-то на светофоре

А это уже иммобилайзер.
Он же дает блокировку двигателя, которую размещают под защиту ЭБУ.

Сменить пин перепрописки ключей.
Сварганить из 3мм стали коробочку на ЭБУ

Уже давно обсуждалось, все придумано и сделано.
Еще добавьте к набору замок рулевого вала и получите практически полноценный охранный комплекс (замок капота если доустановить, то и совсем полноценный будет).

В общем, все как всегда, сводится к одному....

С уважением, Алексей.

[ZYGARD]

Здравствуйте!

По запчастям для базовой версии ничего не надо, а так рационально концевик поставить родной.

По стоимости написал в личку.

[DoctorMax]

Всем привет. Может кто разъяснит мне : на машине установлена Pandora dxl 3945. Имеется два ключа, один штатный, один брелок. Ранее закрывал открывал с любого ключа проблем не было. Теперь закрываю если с брелка, открываю со штатного дверь открываю и сигналка орать начинает. В чем проблема может быть? Настройки может какие сбились? Дилер сказал надо на диагностику ехать. Но это типо нормально, т.к. открывать и закрывать нужно с какого то одного. Но раньше то такой проблемы не было.

[Megatron_spb]

Сообщение от DoctorMax

Теперь закрываю если с брелка, открываю со штатного дверь открываю и сигналка орать начинает.

Проверьте в сигналке настройки слейв-режима, а также зависимость снятия с охраны от присутствия метки, ну и саму метку (если есть).
Если сами программированием Пандор никогда не занимались, лучше езжайте к установщикам, т.к. система довольно сложна, и напором не берётся.

[DoctorMax]

Сообщение от Megatron_spb

Проверьте в сигналке настройки слейв-режима, а также зависимость снятия с охраны от присутствия метки, ну и саму метку (если есть).
Если сами программированием Пандор никогда не занимались, лучше езжайте к установщикам, т.к. система довольно сложна, и напором не берётся.

Поеду к дилеру тогда, ибо сам не лез никогда в программирование.Метка всегда привязана на ключах. Батарейка в норме, заменил недавно.

[konstantin941]

И все таки , можно ли прописать новый ключь на новых аутах , после прочтения каша в голове

[Megatron_spb]

Пандора тут не при чём.
Разнесите по разным карманам ключ от машины и брелок от сигналки (если есть).
Второй ключ лежит в обходчике, батарейка из него вынута (она не нужна).
А вот в первом ключе (которым пользуетесь) батарейку как раз поменяйте.

[DVL2004]

Сообщение от Megatron_spb

Разнесите по разным карманам ключ от машины и брелок от сигналки (если есть).
Второй ключ лежит в обходчике, батарейка из него вынута (она не нужна).
А вот в первом ключе (которым пользуетесь) батарейку как раз поменяйте.

Я так уже пробовал - "Разнесите по разным карманам ключ от машины и брелок от сигналки ..." Не помогает!
В брелоке - новую воткнул батарейку. Выздоровления тоже нет! Просто печаль какая-то ...

Добавлено через 4 часа 22 минуты
Всё! Решение найдено!!!
Обратил внимание но то, что когда появляется надпись про "неисправность иммобилайзера" и "ключ не опознан", вытащив ключ из держателя и, положив его к приборке, то все становиться на свои места. Всё работает и надписи не появляются.
Оказалось - там, где вставляется ключ, чуть ниже - есть два подстаканника. В том, который прям под ключом, у меня находился скрученный в бухточку, лишний провод от видеорегистратора. Этот провод работал как трансформатор, создавая помехи для штатного ключа и считывателя. Убрал все. Регистратор запитал от розетки в подлокотнике.
"Болезнь" вылечена!!!

[VKUD]

Знающие господа, подскажите, плиз, варианты схем блокировки авто при помощи радиореле (заказал BTR-101 в дополнение к Pandect X1900). У установщиков в салоне один лишь вариант - блокировать бензонасос. Там я насколько знаю, ток больше 10 А., а радиореле по паспорту только 9А. Вешать допреле как-то не хочется.
Перерыл интернет - конкретных схем не нашел, может это секретная инфо, тогда можно в личку.

[Megatron_spb]

Сообщение от VKUD

Перерыл интернет - конкретных схем не нашел, может это секретная инф

Это не то, чтобы секретное инфо, это ХЛЕБ профессиональных установщиков.
Не буду лишать их этого хлеба.