Код детали (кнопки с накладкой) - 8602A008
Отчет по установке Круиз-Контроля - >>>
Установка круиз контроля на МКПП - >>>, >>>, >>>, >>>, Пошаговая инструкция - >>>, >>>
Немного тех части от Lancer X - >>>, >>>, >>>
Полезно почитать обладателям Outlander XL NEW 2010 2.0 л. - >>>, >>>, >>>
P. S. Инсталяция на Outlander XL 2010 с двигателем 2,4 ни чем не отличается от инсталяции на Outlander XL 2007-2009 Опрос: Работает ли самостоятельно установленный круиз-контроль на XL 2010 >>
Последний раз редактировалось Vladimir; 13.04.2011 в 13:26.
Причина: add опрос
Вернусь к своему вопросику.
Везде описывается во такого плана кнопки (рисунок 1), а у меня на Ауте такие (рисунок 2).
И естественно везде в каталогах аналоги для КК (стиль кнопок) как на первом фото, но нигде не видел как на втором.
На праворуких XL-ях руль как на европейцах с 2007 года выпуска(вроде так)...значит у Вас машина старше этого времени...у меня тажа проблема - проверено - Круиз не ставиться. Даже заменой руля ничего не решается-круиз включается - но постоянно сбивается скорость(что-то с мозгами)... короче отказались от этой затеи.
был в салоне, разговаривал с манагером, он посоветовал не ативировать КК, мотивировал это тем что в случии какой то поломки или еще что то могут сослаться на перепрошивку моторного ЭБУ и следовательно отказать в гарантии... так ли это? стоит ли активировать КК и в случии чего лешиться гарантии?
был в салоне, разговаривал с манагером, он посоветовал не ативировать КК, мотивировал это тем что в случии какой то поломки или еще что то могут сослаться на перепрошивку моторного ЭБУ и следовательно отказать в гарантии... так ли это? стоит ли активировать КК и в случии чего лешиться гарантии?
Только если будет доказано, что поломка произошла по причине активации КК, тогда как следствие, отказ в гарантии, НО это надо доказать.
был в салоне, разговаривал с манагером, он посоветовал не ативировать КК, мотивировал это тем что в случии какой то поломки или еще что то могут сослаться на перепрошивку моторного ЭБУ и следовательно отказать в гарантии... так ли это? стоит ли активировать КК и в случии чего лешиться гарантии?
При включении КК, перепрошивка не производится, если конечно, это делается не у ОД (они мне там предложили содрать прошивку с аута с кк и воткнуть ко мне). Общался с ОД по данному вопросу до и после активации КК у Glance. ПО гарантии - никаких вопросов. Только поинтересовались где, как сделал и сколько заплатил.
Только если будет доказано, что поломка произошла по причине активации КК, тогда как следствие, отказ в гарантии, НО это надо доказать.
сказать поправде боязно (но в тоже время хочется) лишаться гарантии на авто, которое кстати стоит не дешего и в случии чего платить из своего кармана... риск всетаки не оправдан, ну мне так кажеться к томуже я думаю что его не зря заблокировали на 2-х литровом двигателе, и дело мне кажется не в цене, т.к не изменяя цену можно было легким движением руки включить этот самый КК и добавить к базовой комплектации, тем самым увеличить спрос на модельный ряд, ведь наверняка есть люди которым этот КК принципиален.... хотя это мое ИМХО
Цитата:
Сообщение от Charodey
При включении КК, перепрошивка не производится, если конечно, это делается не у ОД (они мне там предложили содрать прошивку с аута с кк и воткнуть ко мне). Общался с ОД по данному вопросу до и после активации КК у Glance. ПО гарантии - никаких вопросов. Только поинтересовались где, как сделал и сколько заплатил.
у ОД мне любезно отказали, хотя может спрашивал не у тех =) да и вообщем то неособо охото платить за простейшую в 1 минуту простую активацию если это конечно так