@-Игорь, @Электромеханик,
господа, а без флуда возможно?Я вроде как конкретный вопрос задал, а ответа я так и не прочел в ваших постах..
Флуда нет. А вы уверены что своим колхозом сделав свое счастье в плане света не вызовите раздражение встречников? Мое мнение категоричное для меня и только для меня-какое стоит головное освещение, такое и должно стоять. В противном случае меняйте автомобиль. Ни один кустарник (читайте колхозник) не заменит лабораторий и НИИ в исследованиях.
-Игорь, я получил лишь ваше мнение на тему, а ответа на мой вопрос и личного опыта использования я, увы, не прочёл.поэтому вопросы остаются открытыми. Флудильня развалить не вижу смысла. Лишь конкретику, если есть что сказать по теме моего поста. С Уважением.
Как сегодня прочитал в ЗР, есть только одна лампа ЛЕД от Филипс Р-11(и еще два типа цоколя), в которой форма и расположения светодиода совпадает с нитью накаливания. Да и то, допускается ставить ее только в ПТФ.
ЗР за январь 2016г.
@Электромеханик, @-Игорь, @PVladimirM, @Mobilis,
Ваши мнения понятны. Отказываюсь от идеи с светодиодами и перефразирую свой вопрос.
Все же хочу добиться единообразия света(ходовые огни + ближний свет вечером). как известно ходовые огни на новом ауте светодиодные белые, а ближний стандартный галоген - желтый...Как я понимаю вариантов кроме галоген-ламп близких по температуре нет?(типа осрам cool blue и тому подобных.)
@saw1224, вроде на aliexpress есть галогеновые лампы с цветовой температурой 4300-6000К (и дешевые), должны подойти по цветности к светодиодам, не знаю правда, как там по световому потоку
кстати, у знакомого паджеро 4 с ксеноном (ближний) и ПТФ (галоген) - говорит ему комфортней именно при свете этой пары...
Добавлено через 1 минуту
а разве ходовые огни не должны погасать при включении ближнего и наоборот???
Всем доброго времени суток. Подскажите есть у кого нибудь проблема с ближним светом, а именно часто перегорают лампы, причём ставил и дорогие и дешёвые лампочки.
@nurullin,
На предыдущей машине было такое когда ставил дорогие с повышенной мощностью: у них в принципе резерв использования меньше..примерно на пол года хватало..это норма для них. Ещё может не в лампах дело, а в окислении контакта самого патрона цоколя - проверьте!
@nurullin, если пороетесь по форуму, там есть даже тема про перегорание лампы ближнего света (левой ). На самом деле - не так и часто, раз в 1,5-2 года - это про штатгую лампу. Лампы - расходный материал, замена минут 5-10, стоит ли заморачиваться?
В ПТФ без вопросов должен остаться желтый свет т.к. смысл ПТФ должен сохраниться!
Тоже так думаю, но на практике вышло по другому.
Когда поменял на прежней машине (Skoda Yeti) в ПТФ лампочки на желтые Osram Fog Breaker, результат как говорится был на лицо. Цвет ярко-желтый, насыщенный. Часто включал ночью при сыром асфальте и т.д.
После покупке нового Аута-2016, так же сначала поменял в ПТФ лампы на PIAA Plazma Ion Yellow, но быстро понял - деньги, выброшенные на ветер. Свет бледно-желтый, почти не видно их.
Плюнул - поменял на светодиодные Philips X-treme Ultinon (белые, 6000К). Вот эти работают здорово. Светят отлично, но встречных водителей не слепят. Обочину еще освещают. Недавно попал в сильный туман. И в нем светили хорошо, помогали ориентироваться.