XL - Лобовое стекло и его замена.

muchas · 11.04.2012, 14:25

https://out-club.ru/board/showthread.php?t=4784

Там много всего.

Виктор_Б · 11.04.2012, 16:06

Цитата:

Сообщение от muchas

https://out-club.ru/board/showthread.php?t=4784

Там много всего.

Спасибо, есть интересная информация, но нет понимания масштаба проблемы!!!

Dmetriy74 · 11.04.2012, 21:23

Цитата:

Сообщение от Виктор_Б

На машине езжу с 15 декабря 2011 года. Пробег 10 000 км.
31 марта обнаружил трещину на лобовом стекле длинной 25-30см из-под пассажирского дворника к центру стекла.
При более детальном осмотре обнаружил вторую ветку трещины от центра стекла практически до конца пассажирского дворника в нижней части стекла как раз по нити обогрева.
Обратился к ОД. Осмотром поддтвердили заводской дефект. Стекло нужно ждать 2-3 недели. С одной стороны радует оперативность, а с другой настораживают такие деффекты.
Уважаемые одноклубники, подскажите была ли у Вас проблема с лобовым стеклом???

За неполных 4 года 2 стекла таким образом умерли. Решение проблемы одно-стекло без подогрева. Или е....сь дальше.

Илья Н · 11.04.2012, 21:45

Цитата:

Сообщение от Dmetriy74

Решение проблемы одно-стекло без подогрева.

Или с подогревом но ХУГ ))) Они говорят прочные вот только кривить могут...Но это уж как повезет...

TheActiser · 12.04.2012, 11:19

Цитата:

Сообщение от Dmetriy74

За неполных 4 года 2 стекла таким образом умерли. Решение проблемы одно-стекло без подогрева. Или е....сь дальше.

Цитата:

Сообщение от Илья Н

Или с подогревом но ХУГ ))) Они говорят прочные вот только кривить могут...Но это уж как повезет...

А почему у меня с подогревом ни AGC, ни SGS не трескаются???

Господа, ну не надо безапеляционно делать однозначные заявления, пожалуууйста!

Виктор_Б · 12.04.2012, 12:07

Цитата:

Сообщение от TheActiser

А почему у меня с подогревом ни AGC, ни SGS не трескаются???

Господа, ну не надо безапеляционно делать однозначные заявления, пожалуууйста!

Вот и я так думаю! Может просто не повезло.... Просто одиночный случай и нечего переживать... Поменяют на СТО стекло и будет все в порядке....

---------- Добавлено в 10:08 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:07 ----------

Решил, что буду у официалов присутствовать при поклейке стекла. Подскажите, на что нужно обратить внимание???

rbely · 12.04.2012, 12:12

Николай, твой пример не показателен (обсуждали уже), ты слишком часто стёкла меняешь, вот и не успевает треснуть... В моём круге общения из 4-х аутов не трескались сами-собой стёкла только у одного (но он тоже сразу из-за любого скола по страховке меняет). С лобовиком в ауте есть баг, глупо отрицать. Но на мой взгляд дело не в подогреве нижней части, а в разнице температурного коэф. крыши (алюм) и остального обрамления (сталь). Ведь практически у всех трешина появляется точно из одного места - середина нижней части и идёт вверх.

TheActiser · 12.04.2012, 13:21

Ну давайте скажем так - до тех пор пока вы с трещиной не приехали к дилеру или в страховую - вы не знаете о причинах возникновения оной (по гарантии поменяют только при отсутствии скола, по каско - только при наличии). Так что трещина сама по себе, пока ее под микроскопом не изучат заинтересованные лица, не говорит ни о чем. Примеры микроскопических сколов в этой ветке даже есть.

rbely · 12.04.2012, 13:43

Мне страховая сделала возмещение... скол на стекле был - меньше спичечной головки, но абсолютно в другом месте, он и сейчас есть (помимо него за это время ещё 2-3 таких же появилось), но они то и не расползаются... А вот частота возникновения трещин (беспричинно), и в реале, и по отзывам в конфе, а также опыт продолжительного владения (не менее 5-ти лет) другими автами, и формирует мнение (у меня), что что-то не так... А заключения "экспертов" (те более заинтересованных в конкретном результате) окажут на моё мнение существенно меньшее влияния.

---------- Добавлено в 13:50 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:43 ----------

Цитата:

Сообщение от Ed_888

Странно, как вы редко используете обогрев, он же ведь совмещен с зеркалами, задним стеклом.

Ну так поэтому и больше в межсезонье, когда идёт запотевание... Авто в гараже, поэтому снегом присыпает редко... Хотя почти каждый день езжу, м.б. просто так кажется, что меньше обогрев включаю. Но передний обогрев-то у меня давно не работает - как только стекло треснуло. Кстати, за 2 зимы после этого каких-то неудобств от отсутствия оного не испытал...

Dmetriy74 · 12.04.2012, 14:19

Вот дословная письменная формулировка инженера по гарантии в "Требовании на безвозмездное устранение недостатка автомобиля в период гарантийного срока его эксплуатации" - 16585 Deformed, at low temperature. Ну какие ещё нужны доказательства?

rbely · 12.04.2012, 14:28

правильно ли понимаю, что инженер подтвердил, что произошла беспричинная деформация при низкой температуре, и заводского брака (микротрещины и т.п.) стекло не имело?

Dmetriy74 · 12.04.2012, 14:31

Цитата:

Сообщение от rbely

правильно ли понимаю, что инженер подтвердил, что произошла беспричинная деформация при низкой темпиратуре и заводского брака (микротрещины и т.п.) стекло не имело?

Ничего не нашли. И на втором стекле тоже ничего не нашли. За неполных четыре года заменил 4 стекла (2 по камнепадам). Интересно-кто ещё из владельцев авто других марок может похвастаться такими рекордами?

rbely · 12.04.2012, 14:44

ч.т.д. Неравномерный прогрев поверхности (и/или ожлаждение, но в меньшей степени) и приводит к деформации, и, как следствие, к такому результату (трешина). На ауте, кмк, это усугубляется алюминиевой крышей, поэтому случаи возникновения трещин более частые. У меня это первый кроссовер, на седанах с такими проблемами не сталкивался, у меня статистики по другим моделям нет (да и особо не интересно). Проблема с лобовиком на ауте для меня баг, но вполне приемлемый, с лихвой покрывается другими достоинствами (бывали авты и с более серьёзными врождёнными пороками).

Leo-sun · 12.04.2012, 22:20

Цитата:

Сообщение от rbely

правильно ли понимаю, что инженер подтвердил, что произошла беспричинная деформация при низкой температуре, и заводского брака (микротрещины и т.п.) стекло не имело?

Вот это да! Спорный момент! Какой же это низкой в градусах Цельсия должна быть температура, чтобы официально считалось - стекло должно лопнуть? Разве авто эксплуатировалось в недопустимых интервалах температуры, установленной заводом-изготовителем? Есть подтверждение гидрометцентра? И как инженер установил, что именно от "низкой температуры" стекло лопнуло? У него есть инструкция от изготовителя, есть инструмент для измерения вчерашней температуры?
По моему это произвол!

Василёк · 12.04.2012, 14:37

Пришла 4 весна. Вместе с талым снегом улетело и уже 4 стекло.

Пора принимать закон - за разбитые стёкла отвечают дорожники.

Задание нашей Думе.