XL - Лобовое стекло и его замена.

Виктор_Б · 11.04.2012, 12:26

На машине езжу с 15 декабря 2011 года. Пробег 10 000 км.
31 марта обнаружил трещину на лобовом стекле длинной 25-30см из-под пассажирского дворника к центру стекла.
При более детальном осмотре обнаружил вторую ветку трещины от центра стекла практически до конца пассажирского дворника в нижней части стекла как раз по нити обогрева.
Обратился к ОД. Осмотром поддтвердили заводской дефект. Стекло нужно ждать 2-3 недели. С одной стороны радует оперативность, а с другой настораживают такие деффекты.
Уважаемые одноклубники, подскажите была ли у Вас проблема с лобовым стеклом???

muchas · 11.04.2012, 14:25

https://out-club.ru/board/showthread.php?t=4784

Там много всего.

Виктор_Б · 11.04.2012, 16:06

Цитата:

Сообщение от muchas

https://out-club.ru/board/showthread.php?t=4784

Там много всего.

Спасибо, есть интересная информация, но нет понимания масштаба проблемы!!!

Dmetriy74 · 11.04.2012, 21:23

Цитата:

Сообщение от Виктор_Б

На машине езжу с 15 декабря 2011 года. Пробег 10 000 км.
31 марта обнаружил трещину на лобовом стекле длинной 25-30см из-под пассажирского дворника к центру стекла.
При более детальном осмотре обнаружил вторую ветку трещины от центра стекла практически до конца пассажирского дворника в нижней части стекла как раз по нити обогрева.
Обратился к ОД. Осмотром поддтвердили заводской дефект. Стекло нужно ждать 2-3 недели. С одной стороны радует оперативность, а с другой настораживают такие деффекты.
Уважаемые одноклубники, подскажите была ли у Вас проблема с лобовым стеклом???

За неполных 4 года 2 стекла таким образом умерли. Решение проблемы одно-стекло без подогрева. Или е....сь дальше.

Илья Н · 11.04.2012, 21:45

Цитата:

Сообщение от Dmetriy74

Решение проблемы одно-стекло без подогрева.

Или с подогревом но ХУГ ))) Они говорят прочные вот только кривить могут...Но это уж как повезет...

TheActiser · 12.04.2012, 11:19

Цитата:

Сообщение от Dmetriy74

За неполных 4 года 2 стекла таким образом умерли. Решение проблемы одно-стекло без подогрева. Или е....сь дальше.

Цитата:

Сообщение от Илья Н

Или с подогревом но ХУГ ))) Они говорят прочные вот только кривить могут...Но это уж как повезет...

А почему у меня с подогревом ни AGC, ни SGS не трескаются???

Господа, ну не надо безапеляционно делать однозначные заявления, пожалуууйста!

Виктор_Б · 12.04.2012, 12:07

Цитата:

Сообщение от TheActiser

А почему у меня с подогревом ни AGC, ни SGS не трескаются???

Господа, ну не надо безапеляционно делать однозначные заявления, пожалуууйста!

Вот и я так думаю! Может просто не повезло.... Просто одиночный случай и нечего переживать... Поменяют на СТО стекло и будет все в порядке....

---------- Добавлено в 10:08 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:07 ----------

Решил, что буду у официалов присутствовать при поклейке стекла. Подскажите, на что нужно обратить внимание???

rbely · 12.04.2012, 12:12

Николай, твой пример не показателен (обсуждали уже), ты слишком часто стёкла меняешь, вот и не успевает треснуть... В моём круге общения из 4-х аутов не трескались сами-собой стёкла только у одного (но он тоже сразу из-за любого скола по страховке меняет). С лобовиком в ауте есть баг, глупо отрицать. Но на мой взгляд дело не в подогреве нижней части, а в разнице температурного коэф. крыши (алюм) и остального обрамления (сталь). Ведь практически у всех трешина появляется точно из одного места - середина нижней части и идёт вверх.

Dmetriy74 · 12.04.2012, 12:36

Цитата:

Сообщение от rbely

Николай, твой пример не показателен (обсуждали уже), ты слишком часто стёкла меняешь, вот и не успевает треснуть... В моём круге общения из 4-х аутов не трескались сами-собой стёкла только у одного (но он тоже сразу из-за любого скола по страховке меняет). С лобовиком в ауте есть баг, глупо отрицать. Но на мой взгляд дело не в подогреве нижней части, а в разнице температурного коэф. крыши (алюм) и остального обрамления (сталь). Ведь практически у всех трешина появляется точно из одного места - середина нижней части и идёт вверх.

У меня оба стекла со стороны пассажира по зоне обогрева дворника до серидины.

rbely · 12.04.2012, 13:16

Таких не видел, видимо существенно больше в Мурманске подогревом пользуетесь, чем мы в Мск... У приятеля даже не зимой, а летом на солнцепёке на стоячей авте трещина пошла (а может ночью при охлаждении, не ясно): в птн вечером приехал на дачу с целым стеклом, в вск уехал с трещиной около 20см, было это после 11 месяцев эксплуатации, стекло заводское не менянное с покупки. У меня родное треснуло через 8 месяцев с покупки (подогрев на был включён, да и ваще им зимой редко пользуюсь, больше в межсезонье), правда так и езжу с этой трещиной ещё 2 года...

IgSo · 12.04.2012, 22:12

Цитата:

Сообщение от rbely

С лобовиком в ауте есть баг, глупо отрицать. Но на мой взгляд дело не в подогреве нижней части, а в разнице температурного коэф. крыши (алюм) и остального обрамления (сталь). Ведь практически у всех трешина появляется точно из одного места - середина нижней части и идёт вверх.

Если бы Вы присутствовали хоть раз на переклейке стекла на XL, вы бы это так категорично не утверждали! Нечему там влиять на стекло от неравномерного расширения/сужения (хоть кузова, хоть крыши, хоть вместе взятых). Повлиять может только неправильная вклейка - отсутствие требуемых зазоров при проклейке.

rbely · 13.04.2012, 14:45

Цитата:

Сообщение от IgSo

Если бы Вы присутствовали хоть раз на переклейке стекла на XL, вы бы это так категорично не утверждали! Нечему там влиять на стекло от неравномерного расширения/сужения (хоть кузова, хоть крыши, хоть вместе взятых). Повлиять может только неправильная вклейка - отсутствие требуемых зазоров при проклейке.

Извините, а переклейка стекла на ауте делается по какой-то особенной технологии, отличной от других авто? Я наблюдал за процессом вклейки стекла один раз в 2004г. на пыже-406 (из интереса делать-или-нет это самостоятельно в дальнейшем, т.к. это была первая авта в вклеенным стеклом, до этого были нашемарки с уплотнителями), ничего особенного не увидел, но решил, что сам этого делать не буду. После чего отдавал всегда на вклейку и забирал по готовности, ибо смотреть там не на что, а проблем с трешинами не было ни разу. И сомневаюсь, что на японском заводе массово вклеивают стекла криво (все случаи, которые описывал выше, произошли с родными стёклами, которые стояли при покупке). Есть, конечно, доля вероятности, что я и мои знакомые (3 пыжа, 1 хл, а также те, кто писал в конфе о подобных случаях) купили у диллеров перевёртыши с переклеенными криво у дилера стёклами, но кривизна бы тогда и в другом проявлялась - а этого нет. Для себя решил, что как поставлю новое стекло, просто буду пользоваться обдувами по-грамотней при прогреве авты...
Для Leo-Sun: там поэтому и поменяли человеку по гарантии, т.к. авта эксплуатировалась правильно, но заводских и эксплуатационных дефектов не обнаружено, менять всё-равно нужно, вот и указывают такую... Подозреваю, что они все знают об этом инженерном просчёте, но кто же признается...

(это в любой отрасли так)