[SGtomsk]

есть и подороже гудричей
что касаемо замыливаемости атешки и мудов то разница между ними большая. тоже слышал мнение "на 100м дальше за трактором идти", но по факту это не так. если конечно ехать на лебедке, травиться то может и действительно так, а просто съехал с дороги и покатил не выходя из авто и не мараясь в грязи то они сильно отличаются. ну и в мокрый подъем атешка никакая. щас после замены захотелось через Ороктойский перевал прокатиться

[эрмак]

Сообщение от SGtomsk

щас после замены захотелось через Ороктойский перевал прокатиться

Антон. Я тебя сильно расстрою, если расскажу, что в том году через Ороктойский от тракта до Ороктоя ехал, и время тратил в основном на посмотреть-пофоткаться а не превозмогая? А в конце догнал пенсов на витарке, которые там так же ехали. На витарке. И в обратную сторону точно так же проехать можно будет если будет сухо. А если будет ливень, то в любую сторону подъем (ну или спуск) к Ороктою осилить можно будет только и исключительно на лебедке, и пофигу какие колеса. Там склон и дорога с камнями, и камням пофигу на глубину борозд и частоту шашечек на протекторе. В этом году собираюсь там же прокатиться, уже наверное в машине будет и семья с детьми даже, там реально или очень лайтово, или соваться нефиг вообще, без промежуточных вариантов.
В конце июля в ту же поездку мимо Хиндиктиг-Холя проехал на АТшке, долго, муторно, очень долго и очень муторно, но в 1 рыло и не сев ни разу. И во время ЧС по всем окрестным районам и Тывы и Алтая из-за дождей и паводков. А через 3 недели несколько машин из клуба местного там уже по более сухому ехали и без дождей, на правильных мостовых тойотах с правильными злыми мудами. Чуть газа лишнего давали и садились сразу. Превозмогания было просто вагон у них, если не ошибаюсь им даже ночевать пришлось оставаться, одним днем не прошли. На драйве и в инсте были отчеты и фотки у девчонки с Гаечкой из "Чип и Дейл" на аватарке, может попадалось тебе, ник вот не помню её.
Так шта "кто идет за трактором" это вопрос из разряда той рекламы пива. Идёт самый торопыга в первую очередь, а потом уже возможно от АТ/МТ зависеть будет.

[SGtomsk]

Сообщение от эрмак

Антон. Я тебя сильно расстрою, если расскажу, что в том году через Ороктойский от тракта до Ороктоя ехал, и время тратил в основном на посмотреть-пофоткаться а не превозмогая? А в конце догнал пенсов на витарке, которые там так же ехали. На витарке. И в обратную сторону точно так же проехать можно будет если будет сухо. А если будет ливень, то в любую сторону подъем (ну или спуск) к Ороктою осилить можно будет только и исключительно на лебедке, и пофигу какие колеса. Там склон и дорога с камнями, и камням пофигу на глубину борозд и частоту шашечек на протекторе. В этом году собираюсь там же прокатиться, уже наверное в машине будет и семья с детьми даже, там реально или очень лайтово, или соваться нефиг вообще, без промежуточных вариантов.
В конце июля в ту же поездку мимо Хиндиктиг-Холя проехал на АТшке, долго, муторно, очень долго и очень муторно, но в 1 рыло и не сев ни разу. И во время ЧС по всем окрестным районам и Тывы и Алтая из-за дождей и паводков. А через 3 недели несколько машин из клуба местного там уже по более сухому ехали и без дождей, на правильных мостовых тойотах с правильными злыми мудами. Чуть газа лишнего давали и садились сразу. Превозмогания было просто вагон у них, если не ошибаюсь им даже ночевать пришлось оставаться, одним днем не прошли. На драйве и в инсте были отчеты и фотки у девчонки с Гаечкой из "Чип и Дейл" на аватарке, может попадалось тебе, ник вот не помню её.
Так шта "кто идет за трактором" это вопрос из разряда той рекламы пива. Идёт самый торопыга в первую очередь, а потом уже возможно от АТ/МТ зависеть будет.

верю, что может на лебедке, но разница все равно есть. есть же еще и промежуточные варианты, когда ясно, но еще сыровата дорога и в гору для атехи она непроходима.

[эрмак]

Сообщение от SGtomsk

верю, что может на лебедке, но разница все равно есть. есть же еще и промежуточные варианты, когда ясно, но еще сыровата дорога и в гору для атехи она непроходима.

Мы же с тобой в том году разговаривали как я съездил. Ну вот этот спуск
https://sun9-54.userapi.com/impg/yox...c6e&type=album
Посмотри его ещё раз.
Камень на котором чуть-чуть пыли. Природная брусчатка запылённая. Цепляться там не за что, либо резина едет по камню когда он сухой, либо не едет когда он мокрый. Там не то что на АТ или МТ, там на шоссейке можно, если порвать о камень не страшно. Но только когда сухо. Кросоверы там так и ездят. А когда мокро, то только на лебедке и спускаться и подниматься. Кроме двух вариантов там нет ничего. И объезжать там просто негде.

[SGtomsk]

откатал неделю по алтаю, общий пробег 3200. резина радует, к гулу привык. разницу между ат и мт в одной поездке заценил: ездил на ештыкель, туда дорога по грязи и в гору. нормально проехал, таскало конеш, в колею сваливало, но гребет и не скользит. обратно еду - земляк на делике стоит, проехать не может. резина максис атешный, замылена вся. он как раз после подъема стоял, говорит у него все пассажиры вылезли и пешком шли я сначала не понял, думал что подъем крутоват, вот они и очканули ехать, а потом дошло, как он там поднимался а ему еще спуск предстоял... как по грязи атешка ездит я в курсе и как тащит по склону, а ты ничего сделать не можешь тоже.
больше нигде она не нужны была, в остальных местах было сухо или каменисто. вобщем такой гибрид ат с мт понравился, т.к. она мяхкая, дискомфорта от мудей там только небольшой вой на трассе и то я слышу, а пассажиры не замечают. ну еще когда в повороты закладываешь подключаются боковые шашки и появляется небольшая вибрация. когда медленно едешь сразу заметно как перекатывается с шашки на шашку.

[эрмак]

@SGtomsk, на ороктойском то был в итоге? 3200 по ГА за один заход в неделю это мощно прям, завидую.

[SGtomsk]

Сообщение от эрмак

@SGtomsk, на ороктойском то был в итоге? 3200 по ГА за один заход в неделю это мощно прям, завидую.

не совсем так. еще же дорога от томска, 700-800км до ГА. ороктой не был, у меня смешанная поездка: внедор + внедорожный электровел. когда погода хорошая катался по тропам и карабкался на вершины, когда не очень то на авто. зато время не терял курайский гребень с видом на весь тобожок, водораздел и все остальное сверху, беляши-самаха, ештыкель-перевалка, акташ-лебедка-ретранслятор, чибит-белькенек-водопады-ачик, тропа тюнгурская до аргут-катунь. вот развлечения на неделю

[Sergio7]

раз уж зашла речь об Ороктое - вот буквально несколько дней назад проехал от Ороктоя до Чуйского тракта. Хороший такой подъем, кое-где диагоналки, временами приходилось выходить смотреть рельеф, чтобы не зацепить, там вначале вообще какой-то каменный триал либо в лужу неизвестную. Но я на стоковой подвеске, еще и с загрузкой, семья, чемоданы. Только резина не штатный Данлоп, а Matador Izzarda AT, хотел Grabber, но его вообще найти нереально. Дорога сыровата была временам, но камни сухие - в общем повезло. Вот только уже почти на вершине, решил последнюю промоину (у @эрмак на драйве фотка ее есть) проехать по краю, стянуло, начал выруливать и поймал бревно противотуманкой, вдавил внутрь и сорвал с креплений с одной стороны. В общем возможности машины превосходят возможности водителя. А вот Matador мне понравился, в грязи точно лучше штатного Данлопа, по гравийке тоже идет хорошо, асфальт - на уровне шоссейки, даже комфортнее, потому что мягче.

[Sokol]

Сообщение от Sergio7

раз уж зашла речь об Ороктое - вот буквально несколько дней назад проехал от Ороктоя до Чуйского тракта. Хороший такой подъем, кое-где диагоналки, временами приходилось выходить смотреть рельеф, чтобы не зацепить, там вначале вообще какой-то каменный триал либо в лужу неизвестную. Но я на стоковой подвеске, еще и с загрузкой, семья, чемоданы. Только резина не штатный Данлоп, а Matador Izzarda AT, хотел Grabber, но его вообще найти нереально. Дорога сыровата была временам, но камни сухие - в общем повезло. Вот только уже почти на вершине, решил последнюю промоину (у @эрмак на драйве фотка ее есть) проехать по краю, стянуло, начал выруливать и поймал бревно противотуманкой, вдавил внутрь и сорвал с креплений с одной стороны. В общем возможности машины превосходят возможности водителя. А вот Matador мне понравился, в грязи точно лучше штатного Данлопа, по гравийке тоже идет хорошо, асфальт - на уровне шоссейки, даже комфортнее, потому что мягче.

У меня тоже Матадор. Такие же ощущения. Нисколько не пожалел, что купил эту резину. Если не ставить цель покорить все болота, то отлично подходит под повседневную эксплуатацию, но и на бездорожье не пасует.

[Sergio7]

Сообщение от Sokol

Если не ставить цель покорить все болота, то отлично подходит под повседневную эксплуатацию, но и на бездорожье не пасует.

я еще цепи-браслеты взял на всякий случай, но в болота стараюсь не лезть. На тот же Ороктойский в дождь точно не полез бы, там на спуске есть места, где в дождь грязевые ванны будут.

[эрмак]

Сообщение от Sergio7

Вот только уже почти на вершине, решил последнюю промоину (у @эрмак на драйве фотка ее есть) проехать по краю, стянуло, начал выруливать и поймал бревно противотуманкой, вдавил внутрь и сорвал с креплений с одной стороны.

Она?

[Sergio7]

Сообщение от эрмак

Она?

да, это место.. чуть подальше видно камень и дерево слева, вот около дерева я и нашел бревно, не хватило ума сходить посмотреть... а вот этой грязи на ближнем плане особо не было, подсохло, я тут как раз последствия рассматривал

[Sergio7]

А МТ резину брать, когда процентов 90 пробега - город и трасса, не вижу смысла. Хотя понимаю, что с ней уверенности больше вне дорог.

[TAY22]

Привет!
Стоит BF Goodrich AT, обратил внимание, что начало "подьедать" внешний край передних колёс (он стал скругляться). Истирание симметричное, справа и слева и только передние колеса, внутренний край передних и задние в норме. Заехал проверить развал схождение практически идеально, но мастер ещё подкорректировал в связи с моей жалобой.
Вопрос, это нормально, что внешняя кромка передних колёс стачивается быстрее?

[Jagdpanzer]

Сообщение от TAY22

это нормально, что внешняя кромка передних колёс стачивается быстрее?

Уже обсуждали где то, да, в поворотах внешняя грань трется. У меня так же на грабберах.