В этой теме предлагаю обсуждать все варианты самостоятельного апгрейда, напилинга и прочей доработки XL и французских братьев. Очень желательно с фотографиями процесса и обязательно(!) итоговый результат. Если не сам, а с нормальными мастерами и с фотоаппаратом - тоже хорошо.
На многих сайтах, даже зарубежных, такие разделы есть, а у нас почему-то нет. Думаю, будет интересно.
Вот решил такую тему завести.
Пишем сюда кто что И КАК сам сделал, и при этом ничего не сломал.
Пишем в формате статей.
Обсуждения лучше не устраивать, а то читать устанем.
add:
- Установка и подключение радар детектора, для авто с люком>>>
- Подсветка верхнего бардачка>>>, >>>
LED повторители на крыльях >>>
Подсветка ручек дверей (наружное "освещение") >>>
Подсветка воздуховодов >>>
Накладки упора двери >>>
Задний Ход + Аварийка >>>
Контроль открытого люка >>>
Даю подсказку.Даже если горловина будет длиной до самого дна бачка,все равно бачек заполнится полностьюВы и в правду считаете,что японцы не понимают что делают.Воздух не при делах,ввиду отсутствия герметичности.Для убедительности проделайте процедуру заполнения бачка так что бы была возможность визуального наблюдения.
Даю подсказку.Даже если горловина будет длиной до самого дна бачка,все равно бачек заполнится полностьюВы и в правду считаете,что японцы не понимают что делают.Воздух не при делах,ввиду отсутствия герметичности.Для убедительности проделайте процедуру заполнения бачка так что бы была возможность визуального наблюдения.
Ну если воздух тут не причем, и герметичность там отсутствует, то ни когда не получится заполнить бачек до самых краев заливной горловины, жидкость должна начать вытекать через эту негерметичность. Разве не так?? А лично я заполнял бачек до краев, и при этом ни где ни чего не вытекало.
Поправьте если не так.
Для убедительности проделайте процедуру заполнения бачка так что бы была возможность визуального наблюдения.
Ну что толку объяснять на пальцах.Я советовал и советую проделать процедуру указанную выше и вам все станет понятно.Кто вообще придумал незаполняемость бачка? Он видел,что бачек не заполняется или так "просто решил"? Ну просто хоть на видео снимай...
MagiC,а внизу бачка не замечал отверстия идущие к моторчику или моторчикам? Там тоже герметично?
Ну что толку объяснять на пальцах.Я советовал и советую проделать процедуру указанную выше и вам все станет понятно.Кто вообще придумал незаполняемость бачка? Он видел,что бачек не заполняется или так "просто решил"? Ну просто хоть на видео снимай...
MagiC,а внизу бачка не замечал отверстия идущие к моторчику или моторчикам? Там тоже герметично?
у меня до отрезания входило 4 с половиной после отрезания 5 , воздух скапливался вверху и не пускал туда жидкость , там все герметично и это хорошо видно при снятии бачка.
у меня до отрезания входило 4 с половиной после отрезания 5 , воздух скапливался вверху и не пускал туда жидкость , там все герметично и это хорошо видно при снятии бачка.
Как то ставил датчик уровня ОЖ в бачек.Жидкость наливал при отогнутом бампере,для определения герметичности установки датчика.Так вот жидкость заполняет весь бачок,а так же заливную горловину.
Цитата: Сообщение от kolonin_sergey
собственно это не тюнинг но может кому пригодится я сделал фрезой дырки напротив форсунок.теперь их легко снять(не снимая обшивки) т.к. я пока некупил другие.но вот думаю может тепеть тепло от движка будет лучше прогревать форсунки? хотел есчо пару дырок сделать. но пока нестал.может кому и пригодится.
Цитата:
Сообщение от 454
Кто сделал, отпишитесь, плиз, если результат.
Я делал, только не фрезой, а обычным канцелярским ножом. Очень хорошо режет. Делал со сменой форсунок на тойотовские 85381-34030.
Теперь точно знаю, если оттуда ничего не брызгает, значит омывайка закончилась, это без вариантов.
Обогрев этих форсунок кто нибудь делал?
на супербе стояли форсунки с обогревом, оч удобно даже в 27 град мороз (если омывайка не паленая) форсунки не замерзали. Хотел шкодовский ставить, но там крепления совсем по другому.