Outlander 2013-2014-2015 - Особенности полного привода (4WD/ECO/AUTO/LOCK)

Петтрович · 16.11.2012, 20:45

ЭЛЕКТРОННОЕ УПРАВЛЕНИЕ МУФТОЙ ..... гуглоперевод
ОСНОВНАЯ ИНФОРМАЦИЯ .......... гуглоперевод
Интересный опыт с XL - замер выходного сигнала управления муфтой
Смотрим работу муфты (с помощью ELM 327 и Torque)
Мониторинг муфты в ECO/AUTO/LOCK на уклонах.
Вращение всех четырех колес
Самостоятельная установка S-AWC от Outlander 3.0 на Outlander 2.4
Муфта. Вой или скрежет и "задевание" при повороте руля в режиме 4WD auto

chundga · 01.12.2014, 11:35

Цитата:

Сообщение от Vorchunisimo

Все привет!

Подскажите, кто-нибудь заморачивался установкой межколесного самоблока на заднюю ось. Если да, то поделитесь инфой и ощущениями. Спасибо.

Вот тема: https://out-club.ru/board/showthread.php?t=69681

winkir · 01.12.2014, 13:33

Цитата:

Сообщение от romanp76

Хм... не смогу сейчас ткнуть пальцем в место в инструкции, но у меня в голове тоже как-то засело число "40". Типа это максимально допустимая скорость при движении в режиме 4wd lock, что при превышении этой скорости машина переходит в 4wd auto. Знания эти как-то остались еще с XL. Я на нем в свое время проехал порядка 100 км забыв отключить 4wd lock со скоростью 100+. Без последствий. Сам применял 4wd lock только для вылезания из глубокого снега и обычно после вылезания тут же отключал.

Если не можете ткнуть то и не тыкайте. Нет ограничений в инструкции по скорости в режиме lock. А уж как там электроника работает это только япам известно да еще некоторым умельцам с форума. Отъездил две зимы на lock вообще без проблем и вам того же желаю читайте внимательно что вам дают а не только когда что нибудь ломается.

Zoll · 01.12.2014, 13:37

winkir, скажите пожалуйста, Вы в LOCK всю зиму ездите и не выключаете этот режим или чередуете с AUTO? Для меня это первая зима на Outlander III. Спасибо!

alex973 · 01.12.2014, 19:10

Езжу третью зиму, вторую из них, город-лок, трасса-эко, авто-режим вообще не нравится и считаю его лишним, долго эксперементировал, остановился на таком варианте.

dmitr70 · 01.12.2014, 19:48

Цитата:

Сообщение от alex973

авто-режим вообще не нравится и считаю его лишним

А я наоборот зимой отдаю предпочтение авто. Лок включаю, если только по сугробам где то проползти надо. Просто были неприятные моменты на скользкой дороге, когда в локе в поворотах зад пытался обогнать перед. В авто эти же повороты проходились намного спокойнее.
Хотя это была моя первая зима на полном приводе (Ниву уже и не помню

), посмотрим как этой будет.

chundga · 01.12.2014, 19:53

Цитата:

Сообщение от dmitr70

А я наоборот зимой отдаю предпочтение авто. Лок включаю, если только по сугробам где то проползти надо. Просто были неприятные моменты на скользкой дороге, когда в локе в поворотах зад пытался обогнать перед. В авто эти же повороты проходились намного спокойнее.

+100

Aram193 · 01.12.2014, 19:57

Цитата:

Сообщение от dmitr70

А я наоборот зимой отдаю предпочтение авто. Лок включаю, если только по сугробам где то проползти надо. Просто были неприятные моменты на скользкой дороге, когда в локе в поворотах зад пытался обогнать перед. В авто эти же повороты проходились намного спокойнее.

То же самое.

globus2003 · 01.12.2014, 21:27

Цитата:

Сообщение от dmitr70

А я наоборот зимой отдаю предпочтение авто. Лок включаю, если только по сугробам где то проползти надо. Просто были неприятные моменты на скользкой дороге, когда в локе в поворотах зад пытался обогнать перед. В авто эти же повороты проходились намного спокойнее.
Хотя это была моя первая зима на полном приводе (Ниву уже и не помню

), посмотрим как этой будет.

у меня все в точности да наоборот =)
в авто за счет постоянно гуляющего момента между осями в сложных ситуациях зад поймать сложнее, в локе машина отлично управляется одним газом.

dmitr70 · 01.12.2014, 23:30

Цитата:

Сообщение от globus2003

у меня все в точности да наоборот =)

Не сомневаюсь))) Памятуя о Вашей фразе https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=785

Zoll · 02.12.2014, 10:01

Спасибо всем за советы и за обмен личным опытом! Как я и ожидал - всё познаётся в равнении, но с чувством самосохранения!

v888v · 02.12.2014, 10:14

В последнее время на ECO. Заметил по бензину точно на 0,5 л меньше расход.
Но пост не из за этого.
Вот резину зимнюю ставил. Обращаю внимание - места вокруг шипов "покоцанные" те что стояли именно впереди. Что стояли сзади - такого не было. Фотоаппарата под рукой не оказалось. Разумеется что стояли сзади поставил на передок.
Наверно дум такая резина.

Aram193 · 02.12.2014, 10:35

v888v, это не резина такая, это всегда так, на ведущих колесах. Когда осенью ставил зимнюю резину, то тоже подумал что эти спереди стояли и тоже поставил на зад. Хотя у нас и полный привод, все равно нагрузка на передок больше, а может ещё зависит и от того что передние поворачивают.

v888v · 02.12.2014, 10:44

Aram193, такого на переднеприводной королле с хакапелиттой не видел. Поэтому и задумался.
Вторая версия и была - надо постоянно на полном приводе и тогда будет на задних так же как на передних.

Aram193 · 02.12.2014, 10:51

v888v, у меня и на переднем приводе такая фигня была.

Zoll · 02.12.2014, 11:27

Цитата:

Сообщение от v888v

В последнее время на ECO. Заметил по бензину точно на 0,5 л меньше расход.

Так и есть! На ECO расход топлива меньше. Сам проверял. Но зимой на ECO страшновато для меня.