... а аут просто высокий универсал. В грязь лезть с большой осторожностью из-за вариатора и муфт.
Если муфта перегрелась то остывать она будет ну пипец как долго, что у на и произошло. С вариатором та же история. Автомат в этом плане дает гигантскую фору...
Только это посмотрел .. не ожидал .. высокий универсал .. везде проехал .. и по ходу диагоналка там была ..
Вообще я собирался Амарока брать .. все дела .. Кузовок нужен .. 8 раз в году .. Глупо .. остальные 200 дней в году .. кузов не нужен .. что его возить ..
Кроссовер так кроссовер, универсал так универсал .. а в ролике .. неплохо показал себя высокий универсал .. мне понравилось .. .. только я без звука смог посмотреть .. мож там плохо говорят чего? Но все равно проехал хорошо ..
По той дороге, что в роликах, Аут спокойно проедет и про вариатор с муфтой Вы не вспомните.
Еще как вспомните. Писал же выше .На нисанах например когда муфту перегрел машина просто становится переднеприводной(те у которых автомат),а аут просто перестает ехать- обороты при нажатии газа не растут,колеса не крутятся.
Ждать приходится минут 20-30 чтоб все пришло в порядок.
---------- Добавлено в 15:31 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:29 ----------
Дорога на которой испытывали конечно была интересней в плане сложности,чем та что на моем видео
Резина имеет большее значение, чем привод.
Несколько лет назад, будучи счастливым обладателем ВАЗ-2114, собирался на рыбалку. 10 км по грунтовке и пересеченной местности, включая 3 или 4 оврага. Ночью зарядил ливень. Через 100 метров от выезда с асфальта я капитально застрял и еле вырулил обратно.
Но не отменять же рыбалку из-за такой ерунды? Вернулся, в гараже у отца нашел 2 колеса "снежинки", переобулся в них и свободно проехал все овраги, как на тракторе. Сейчас на Ауте я бы и не сунулся в те места. Цепи на переднем приводе круче, чем полный привод на всесезонке.
Авто: Outlander III 2.4 Ultimate - R.I.P.; TLC-150 Prado
Сообщений: 480
Re: Внедорожные качества.
Цитата:
Сообщение от Ulex
Цепи на переднем приводе круче, чем полный привод на всесезонке.
Да, согласен - почти всегда...
НО ещё у большинства моноприводов нет клиренса (и вообще геометрической проходимости) как у Аута - и это уже никакие цепи не исправят. Собственно это один из главных моментов почему так популярны моноприводные кроссоверы.
Извините, если повторяюсь (нет времени читать все), но интересует следующее: при пробуксовке сейчас в рыхлом снегу крутится только правое переднее колесо, где (бл..) полный привод, почему в режиме лок4вд зад не работает?? или мне кажется? на подъемник уже думал загнать, проверить, крутится ли он вообще? 53 тыс.км. всего, варик, с откл.курсовой?
Извините, если повторяюсь (нет времени читать все), но интересует следующее: при пробуксовке сейчас в рыхлом снегу крутится только правое переднее колесо, где (бл..) полный привод, почему в режиме лок4вд зад не работает?? или мне кажется? на подъемник уже думал загнать, проверить, крутится ли он вообще? 53 тыс.км. всего, варик, с откл.курсовой?
крутится колесо , которому легче,т.е. наименее нагруженное. при перегреве муфты задний привод отключается, при перегреве вариатора отключается все.
Не путайте теплое с мягким. Цепи имеют бОльшее значение, если машина двигается по скользкой поверхности, например, раскисшей глине. А если попал колесом в яму, то хоть тракторную гусеницу повесь на буксующее колесо, оно так и будет буксовать, пока не начнет принудительно крутиться другое, стоящее на твердой опоре.
Извините, если повторяюсь (нет времени читать все), но интересует следующее: при пробуксовке сейчас в рыхлом снегу крутится только правое переднее колесо, где (бл..) полный привод, почему в режиме лок4вд зад не работает?? или мне кажется? на подъемник уже думал загнать, проверить, крутится ли он вообще? 53 тыс.км. всего, варик, с откл.курсовой?
На иксел с мкпп таких проблем нет.Гребет все и всегда,пока не перегреешь муфту,а это произойдет после преодоления снега по номерной знак,с километра 2 наверно.На первой передаче с оборотами 4-4500.тк на второй движка не тянет.
Вот такой ''внедорожник'' 3 аут .овно.Че все хотят от него с свт не понятно.
некоторые одаренные гвозди могут забивать микроскопом. виноват ли в том, что гвозди забиваются плохо, микроскоп?
нужна месилка - эль двести, паджера и паджера спорт. привод тоже от мицу. тоже не то?