Привет всем кто читает, появился стук с сзади с левой стороны, перепроверил всю заднюю подвеску все в норме, но когда приподнял заднее колесо то оно болталось, поменял ступицу поставил Marshall M8137663. Проверил на всех режимах не чего не стучит / не горит. Пробег на данный момент 89700 км.
для общей информации пробег 220000км. Как-то одновременно загудели оба задних подшипника. Поставил masuma оба подшипника, до этого левая ступица менялась на пробеге 90000 км ставил 035. правая заменена на пробеге 150000 км. ставил masuma.
165 тыс, запел правый задний. До этого на 155 передний правый был заменен. Решил сыграть в рулетку - рядом есть контора, торгует бу запчастями. Из 2х ступиц в наличии одна была явно уже присмерти, судя по количеству корозии, а вторая была внешне удивительно свежа. Цена 3600 - рискнул. Менял сам, в мск нашел сервис гараж на час - подьемник, весь инструмент.
За 2 часа сделал.
По замене. С домкрата там вообще не вариант - все болты сзади. С ямы... возможно, но при наличии гайковерта пневмо или электрического. Иначе будет жесткий сэкс. Из особенностей - датчик абс. Он сзади, где болты крепления ступицы, вставлен в ступицу. Его надо вынуть перед тем, как ее снимать. Остальное штатно - снять суппорт,скобу суппорта, открутить ступичную гайку, 4 болта крепления ступицы. Потом болты чуть наживить назад и выбить ступицу молотком по болтам через удлинитель.
Много где написано, что надо снимать тросик ручника - у нас не надо, ручник на суппорте.
Ну, доступ к болтам средне сложный, затяжка 100нм. С подьемника гайковертом сдернул все 4 за 5 минут, сдергивать их вручную из положения лежа .... на любителя. Выбивать потом ступицу - аналогично. У меня пробег 167 000, там все прикепело.
Я уже таким отболел, проще подьемник снять - 690 руб в час со всем инструментом.