[Skeptik]

Сообщение от DaVinci

почему же тот кто мыслит обширно, после хундая берет тойоту праду, причем призаваясь что " паркетника бы хватило за глаза" (с)? чегож не взяли санту 2013? вроде уже не сильно дешевле прады, комфорт не хуже да и "опций" поди побольше чем в праде?
или кто-то еще мыслит стереотипами ?
как то не вяжется

Я уже говорил, что попался вариант хороший, поэтому и купил Праду. Стереотип у меня один - побольше клиренса. Поэтому новую Санту скорее всего не взял бы. уж лучше опять предыдущую.
ДаВинчи, ты Уже и цитаты начал за уши притягивать! Че она тебе так поперек горла, эта Санта? Неужели зол на корейцев, что цену подзадрали на автомобиль твоей мечты?

[DaVinci]

Сообщение от Skeptik

Я уже говорил, что попался вариант хороший, поэтому и купил Праду. Стереотип у меня один - побольше клиренса. Поэтому новую Санту скорее всего не взял бы. уж лучше опять предыдущую.
ДаВинчи, ты Уже и цитаты начал за уши притягивать! Че она тебе так поперек горла, эта Санта? Неужели зол на корейцев, что цену подзадрали на автомобиль твоей мечты?

все именно так, во мне клокочет зависть к потенциальным покупателям СФ, я тоже хочу стеклянные бусы, они так похожи на настоящие
я бы рассматривал санту, если бы у нее был клиренс 200 и цена до 1.5. нынешняя цена просто абсурдна. даже без опций с дохлым мотором в минималке машина стоит дороже всех конкурентов. за что хундай просит такую сумму??? за подсветки кнопок чтоли?

прада надеюсь дизельная?

[СергейМДХ]

Сообщение от DaVinci

я бы рассматривал санту, если бы у нее был клиренс 200 и цена до 1.5. нынешняя цена просто абсурдна. даже без опций с дохлым мотором в минималке машина стоит дороже всех конкурентов. за что хундай просит такую сумму??? за подсветки кнопок чтоли?
прада надеюсь дизельная?

Есть версия до 1,5 лямов Идите и покупайте (напомню, я же навязываю свою мнение, так что роль "злостного манипулятора" обязывает).

Вы странный человек. Вы хотите получить лучшие ходовые характеристики чем у аута, намного богаче комплектацию, красивый дизайн за деньги, как у худших конкурентов. Такого не бывает... Если санта бы в топе стоил 1,5 миллиона, то тогда красная цена нового аута и его конкурентов - 1,1 миллиона в "топе"...

[DaVinci]

Сообщение от СергейМДХ

Есть версия до 1,5 лямов Идите и покупайте (напомню, я же навязываю свою мнение, так что роль "злостного манипулятора" обязывает). "...

нуну. смешно сказал (с Шпунт)
сравнил комфорт 6АТ2.2 за 1490р (на сайте рольфа)
с тем что есть у меня. (дизельный трейл, не знаю сколько щас стоит моя комплектация, но она далеко НЕ максимальная, чтото вроде 1300р)
у меня нет:
розетки 220в
регулировки усилия руля
помощь при торможении
разъема ЮСБ
двухзонного климата
И ЭТО ВСЕ??? ХАХАХА!!! да уж супер богатая комплектация за 1.5!!!
что меня есть, чего нет в этой санте:
датчик света
датчик дождя
парктроник (это совсем позор для СФ)
панорамный люк
рейлинги
прожекторы
самозатемняющееся зеркало
и главное КЛИРЕНС 21см!!!

почему санта дороже на 200 тыр???

[Shpunt]

Сообщение от DaVinci

за что хундай просит такую сумму??? за подсветки кнопок чтоли?

за это:
Электрорегулировка сиденья водителя в 12 направлениях
Электрорегулировка сидения пассажира
Память настроек для двух водителей
Подогрев задних сидений
Коленная подушка безопасности водителя
Дефлекторы обдува пассажиров 2-го ряда
Система регулировки усилия на руле (Flex steering)
Система автоматической парковки
электронный стояночный тормоз с режимом автоматического удержания
Система автоматического поддержания уровня задней части кузова
Автоматическая подсветка поворотов отдельной лампой (не путать с Системой адаптивного освещения - она тоже есть)
Обогрев зоны покоя стеклоочистителей
Навигация Navitel
Продольная регулировка сидений второго ряда
Регулировка наклона спинок сидений второго ряда
Панорамная крыша с люком.
система помощи спуска с горы
система помощи при старте в горку
Предпусковой электрический подогреватель (для дизеля)
Инвертер (розетка 220V)
...
Найди мне "это" на любой другой машине и при цене до 1.4 лямов.

[DaVinci]

это список за 1.8+
я сравнивал ниссан за 1.3 с сантой за 1.5 (читай предыдущий пост внимательно)
и ответь почему санта дороже на 200тыр с меньшим набором ПОЛЕЗНЫХ опций. (рейлинги, парктроник, прожекторы на крыше и панорамная крыша вполне полезные опции, которых нет в санте)
про клиренс можешь не отвечать

[Q-engineer]

не понял только почему соренто с тем же двигателем и в топе стоит практически на 200 000 меньше.

[СергейМДХ]

Сообщение от DaVinci

нуну. смешно сказал (с Шпунт)
сравнил комфорт 6АТ2.2 за 1490р (на сайте рольфа)
с тем что есть у меня. (дизельный трейл, не знаю сколько щас стоит моя комплектация, но она далеко НЕ максимальная, чтото вроде 1300р)
у меня нет:
розетки 220в
регулировки усилия руля
помощь при торможении
разъема ЮСБ
двухзонного климата
И ЭТО ВСЕ??? ХАХАХА!!! да уж супер богатая комплектация за 1.5!!!
что меня есть, чего нет в этой санте:
датчик света
датчик дождя
парктроник (это совсем позор для СФ)
панорамный люк
рейлинги
прожекторы
самозатемняющееся зеркало
и главное КЛИРЕНС 21см!!!

почему санта дороже на 200 тыр???

За новизну и, самое главное, за дизайн! Не буду высказываться на тему Х-треила, дабы не обидеть владельцев... Я его рассматривал, когда покупал С-кроссер... Мягко говоря не моя машина... Когда санте будет пол года до рестайла, там тоже будут скидки

[DaVinci]

Сообщение от СергейМДХ

За новизну и, самое главное, за дизайн! Не буду высказываться на тему Х-треила, дабы не обидеть владельцев... Я его рассматривал, когда покупал С-кроссер... Мягко говоря не моя машина... Когда санте будет пол года до рестайла, там тоже будут скидки

бугага!
новизна это пожалуй самая дорогая опция в арсенале хундая... 200 тыщ за новизну. сильный ход
про дизайн не надо, ладно? если других аргументов нет, дизайн лучше не вспоминать. дизайн штука индивидуальная, и кому-то первая санта кажется самым красивым автомобилем.
что касается дизайна СФ-2013, то в нем НИЧЕГО особенного нет. обычная вычурная однодневка. как куга, который в первый год выглядел офигительно, а сейчас весьма уныло. кстати, по дизайну нынешняя (уходящая) санта кораздо приятнее. если бы дизайн был на уровне туарега, или гранчероки, тогда да, за это можно брать деньги.
но не за то что есть у СФ.
ладно, я тоже больше не буду высказываться дабы не обидеть будущих владельцев санты
х-трейл я не пиарю тут, просто сравниваю с тем, с чем могу адекватно сравнить. сравнение не в пользу санты, увы.

[Q-engineer]

Сообщение от СергейМДХ

За новизну и, самое главное, за дизайн!

соренто тоже вроде как не старый)))
ну и многовато тогда переплаты только за дизайн и вообще мне шрайероский европейский стиль соренто больше импонирует.

[СергейМДХ]

Сообщение от DaVinci

х-трейл я не пиарю тут, просто сравниваю с тем, с чем могу адекватно сравнить. сравнение не в пользу санты, увы.

Меня терзают сомнения относительно возможности адекватного сравнения выбранного человеком автомобиля с его конкурентами. Особенно, когда альтернативу не тестили и, скорее всего, в ней не сидели. Зато выводов за глаза...

---------- Добавлено в 13:03 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:01 ----------

Сообщение от Q-engineer

ну и многовато тогда переплаты только за дизайн и.

Да не только там за дизайн переплата. Это как сравнивать аут в минималке и дастер в топе. За что человек переплачивает - абсолютно понятно - за машину другого уровня во всём, начиная от дизайна и мелочей, заканчивая двигателем и ездовыми характеристиками.

Соренто, в моём понимании, никакой. Внешне - он ужасен. А уж в салоне...

[DaVinci]

Сообщение от СергейМДХ

За что человек переплачивает - абсолютно понятно - за машину другого уровня во всём, начиная от дизайна и мелочей, заканчивая двигателем и ездовыми характеристиками

ох приеду с командировки, жду не дождусь протестировать машину ДРУГОГО УРОВНЯ... мож я действительно чего то не понимаю и корейцы сделали космический корабль...

[СергейМДХ]

Сообщение от DaVinci

ох приеду с командировки, жду не дождусь протестировать машину ДРУГОГО УРОВНЯ... мож я действительно чего то не понимаю и корейцы сделали космический корабль...

Космических кораблец за 1,8 миллиона по конфигуратору не бывает... За 1,6-1,7 с дизелем я её готов брать. Она того стоит. Но я уверен, что как и у вашего Х-треил, скидки на машины скоро будут. Я же не сейчас собираюсь покупать... Хотя, если остануться такие же скидки на пилот, то лучше его, конечно. Хоть он и стремноват... За то внутри забавный и ОГРОМНЫЙ.

[DaVinci]

Сообщение от СергейМДХ

Меня терзают сомнения относительно возможности адекватного сравнения выбранного человеком автомобиля с его конкурентами

честно, у меня нет предрассудков к корейцам, как не пытаются мне их приписать, иначе я бы не ездил на хундае полтора года.
я АДЕКВАТНО смотрю на соотношение цены и нужных мне потребительских качеств. смотрел старую санту, трейл выиграл с НЕБОЛЬШИМ отрывом. при прочих равных у санты была лучше динамика у трейла проходимость. я выбрал проходимость, все честно. хотел бы динамики- взял бы санту, тем более были хорошие варианты. новая СФ с ее ценой и клиренсом сливает.

---------- Добавлено в 12:19 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:18 ----------

Сообщение от СергейМДХ

Хотя, если остануться такие же скидки на пилот, то лучше его, конечно

помоему даже сравнивать смешно с СФ
хоть пилот и не нравится вообще, но по практичности и возможностям санта курит

[СергейМДХ]

Сообщение от DaVinci

помоему даже сравнивать смешно с СФ
хоть пилот и не нравится вообще, но по практичности и возможностям санта курит

Это то да... Но видите ли, у пилота скидка сейчас. Я бы хотел дождаться такой же на санту и тогда её взять. Но если нет, то нет Я вообще никогда не беру машины без больших скидок. Брать машину по цене конфигуратора, ИМХО, глупо. Надо дождаться, когда машины будут скидывать и покупать Собственно кроссер поэтому и купил. 250 тысяч сэкономил по сравнению с аутом. Сейчас жене С4 покупаю. Тоже скидка огромная