Только пол-часа назад встретил на дороге Нью Санту....
Если Тигуан называть сдувшимся Туарегом, то Н.С. надутый ix35, по крайней мере в черном цвете так смотрится...
Только пол-часа назад встретил на дороге Нью Санту....
Если Тигуан называть сдувшимся Туарегом, то Н.С. надутый ix35, по крайней мере в черном цвете так смотрится...
А я в восторге! Такой красивый автомобиль! Дизайн уровня БМВ
А я в восторге! Такой красивый автомобиль! Дизайн уровня БМВ
Сергей! Ну глупости-то зачем писать(((Посмотрите как прослеживаются в каждой генерации фирменные черты у БМВ, и поставьте рядом три Санты и .... ничего общего. Этот стиль хорошо может воспринять молодежь, но солидному человеку садиться в этот автомобиль не комильфо)))
Сергей! Ну глупости-то зачем писать(((Посмотрите как прослеживаются в каждой генерации фирменные черты у БМВ, и поставьте рядом три Санты и .... ничего общего. Этот стиль хорошо может воспринять молодежь, но солидному человеку садиться в этот автомобиль не комильфо)))
Да, но при этом сейчас IX35 все тут сравнивают с санта фе - хёндай нашла свой стиль. И он потрясающий
Ну это по-вашему. Мне всё равно на мнение окружающих. Если бы понты были бы интересны, то никогда бы не взял С-кроссер Буду ездить на том, что нравится МНЕ, а не кому-то Да и уверен, что дизайн санты нравится абсолютному большинству населения земли.
Да и уверен, что дизайн санты нравится абсолютному большинству населения земли
упс... Остапа понесло...
а по мне так слишком кричащий и вычурный для машины под 2 ляма.
реально дизайн на один год.
у БМВ извините уровень дизайна просто космический, для хундая недосягаемый в ближайшие лет десять, а скорее всего никогда!
чето только стоят инновации последних лет десяти как флейминг сюрфейсез и эфисьент дэйнемик. которым только пытаются подражать корейцы да и японцы тоже. хундай свой так называемый стиль "динамичной скульптуры" какраз и вывел путем анализа бэнгловских флейминг-сюрфейсез. получилось неплохо, но в сравнении с оригиналом выглядит как жалкое подобие.
реально не видите разницы между стекляшками и бриллиантами? или прикалываетесь?
Хватит матом то ругаться...завернул.Эти слова означают, что например, мне БМВ должна нравиться? Хорошо, что я необразован настолько, что не понимаю что это означает - мне дизайн БМВ никогда не нравился...машина для понтов
Эти слова означают, что например, мне БМВ должна нравиться
нет они означают что БМВ идет в авангарде автомобильного дизайна, и ищет НОВОЕ. это могут себе позволить немногие. кто жалеет денег на исследования в дизайне, делает вторичный продукт. т.е. просто современный дизайн, как правило красивый, но без потенциала в будущем стать тенденцией или трендом если хотите, объектом для подражания другими.
пока у Хундая получается второе. он уже ушел от заимствований, за что ему большой респект, но законодателем моды еще не стал, и судя по СФ, в ближайшие годы вряд ли станет.
нравится- ненравится это субъективные категории. именно они и определяют выбор потребителя.
но у дизайна есть такое понятие как качество. простой пример: туарег1. дизайн настолько качественный, что машина в 10 лет выглядит современно. да и Ауди тоже выдает качественный (долговечный) дизайн. у хундая - дизайн на 1 год. когда появился их 35 он выглядел ультрасовременно. сейчас- банально. это же ждет СФ. через лет пять СФ нынешнего поколения будет выглядет актуальнее СФ2013.
ПС: мне имидж БМВ тоже не нравится, и с дизайном не совсем согласен, мне не очень подходит. но то что это ультра-качественный дизайн, для меня очевидно.
---------- Добавлено в 18:55 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:43 ----------
Цитата:
Сообщение от Shpunt
смешно сказал
возможно комуто смешно, но это факт. БМВ никогда не будет копировать Хундай. а наоборот- запросто.
Сергей! Ну глупости-то зачем писать(((Посмотрите как прослеживаются в каждой генерации фирменные черты у БМВ, и поставьте рядом три Санты и .... ничего общего. Этот стиль хорошо может воспринять молодежь, но солидному человеку садиться в этот автомобиль не комильфо)))
ага крису бенглу(или как его правильно) когда он испортил настоящий немецкий дизайн только ленивый не упрекал...потом приелось и улеглось..
5 ка бмв кончилась в 39 кузове вот это класика от немцев.