А, у меня вааще ситуация пипец, за 15-ти летний стаж вождения случилось впервые, перекидывал колеса с зада на перед и закручивая РУКАМИ не ногой! гайку колесную, лопнула шпилька!?!?!?!?! Было ли у кого такая хрень? Попал на ступицу или можно шпильку поменять?!
здравствуйте всем!!! вопрос - какие болты необходимы для снятия барабанов задних тормозов (диаметр, шаг резьбы, длина)??? подскажите плиз, научите неуча)))
п.с. пытался снять барабан, из имеющихся болтов в гараже ни чего не смог подобрать((( раньше на других авто снимал барабаны без болтов, первый раз столкнулся(((
да, и почему в барабане одно отверстие сквозное???
а вы не подскажите мне, как энту шпильку на заду на европейце(если дисковые тормоза) менять - ступицу снимать придётся вместе с подшипником? прошу сильно не ругать - в поиске ничего вразумительного не нашел, кроме этой темы, а то у меня тоже одна обломалась - сцука!
Внесу свои "5 копеек", Outlander, 2WD, USA, no ABS:
Задняя ступица судя по этой ветке MR527453 - ценник от 7500 рублей,
есть вариант Koyo 2DACF030G-6R цена на известном сайте 3600, под ABS.
подшипник Koyo (номер вроде DAFC 085, точно такой же как и в оригинальной ступице), прекрасно встала на авто без ABS (кто-то писал что от Jakoparts под ABS тоже прекрасно подошло, но Jakoparts примерно 4500).
вчера заменил тормозные колодки на задней подвеске (барабаны)
т.к. менял без ямы то сегодня заехал к сервис менам, дабы они отрегулировали зазоры на колодках
на мою просьбу мастер как-то странно посмотрел, после чего изрек, что тормоза - саморегулирующиеся и сами настрояться через 1-2 дня
нужно только при каждой остановке на стоянку выжимать тормоз и ставить а/м на ручник.
только чтой-то мне не спокойно...