2 all
бюджет довольно высокий, но дороже всего обошлись мне мои нервы, очень много нюансов по переделке на самом деле, многое узнаешь в процессе, некоторые детали пришлось покупать новые (мелочевка), потому что б/у либо не найдешь, либо продают с чем-то, что не нужно. Некоторые запчасти, которые с виду должны подойти, на самом деле не подходят. Например, модуль подушки пассажирской - думал просто переверну и все - ан нет. С такими вещами шутить не стал, поэтому купил целую б/у подушку. Панель климат-контроля только с виду подходит, опять же ничего подобного. Пришлось покупать новую, а в ней размер под магнитолу 1DIN, а у меня 2DIN! А второй DIN занят впаянным кармашком Мало того, кружочки, на которых нарисованы положения вентилятора, скорости и температуры тоже не подходит на эту леворукий вариант панели! тоже заказал, скоро придут. Зато бонусом у меня теперь есть воздуховоды от печки в ног задних пассажиров Ну, а в целом я получил леворукий, турбо Трек на АКП. Также в процессе поставил фронтальный интеркулер, в связи с чем заморочался сменой капотом с ноздрей на капот без ноздри. Сейчас вот идет с Востока капот, скоро установлю. В общем, нюансов во время работ по переделке была куча.
Думаю, после всех перепетий никогда больше не буду переставлять руль.
сорри за качество фоток, когда поставлю капот и панель, сфотаю на зеркалку и выложу повторно (и еще фотка до перестановки)
Недавно по Драйв ТВ смотрел передачу, обсуждался тюнинг субар и затронули тему перестановки руля.
Импреза STI - праворукая была переделана в европейца, запчасти все оригинал, приобретены через магазины - визуально машина зачет, как-будто европеец, НО у хозяина появились жалобы - машина потеряла в управляемости. svatoff - что с треком после переделки, есть жалобы или все ок?
Недавно по Драйв ТВ смотрел передачу, обсуждался тюнинг субар и затронули тему перестановки руля.
Импреза STI - праворукая была переделана в европейца, запчасти все оригинал, приобретены через магазины - визуально машина зачет, как-будто европеец, НО у хозяина появились жалобы - машина потеряла в управляемости. svatoff - что с треком после переделки, есть жалобы или все ок?
вместе с переделкой руля я поставил фронтальник китовый, тачка только мощнее стала по управляемости никаких изменений, это все тот же Турбо трек, только с левым рулем, единственное руль туговат (ставилась леворукая рейка), надо смотреть что там с ним.
привет!
тоже заразился идеей переделать правый руль на левый. хотел спросить у автора сам делал или обращался в сервис. есть ли что нибудь вроде руководства ,сам хочу попробовать,а то в сервис как то боязно отдавать?
привет!
тоже заразился идеей переделать правый руль на левый. хотел спросить у автора сам делал или обращался в сервис. есть ли что нибудь вроде руководства ,сам хочу попробовать,а то в сервис как то боязно отдавать?
я обращался лично к мастеру, к которому я в день по несколько раз приезжал в бокс, когда возникал какой-нибудь нюанс и нужно было принимать какое-то решение. Руководства, конечно же, нет никакого, ну разве что книжку брали автодатавскую для электрики.
Но повторюсь - больше никогда не буду заниматься переделкой
к сожалению, список утерян. Вы можете попытаться добыть список в конторе московской, которая специализируется на переделках таких.
Ручник тоже с Аута
какую цель преследовал? Я живу в крае, где засилье праворуких машин и леворукая европейка обходится дороже в приобретении. Решил "малой кровью" превратить полюбившийся автомобиль в леворукий, так, вот чтоб для себя! Однако я и предположить не мог и не хотел, что столько нюансов возникнет если бы знал наперед, то точно бы не стал переделывать!