PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года выпуска - эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт.Вопросы ксплуатации PAJERO SPORT, допоборудование и аксессуары для Паджеро Спорт, запчасти для Pajero Sport с дизельным или бензиновым двигателем, ремонт Паджеро Спорт. Года выпуска 2016, 2017, 2018, 2019, 2020,2021
Вам не то посоветовали продавцы. Попробуйте это звук уйдет практически в ноль. Звенеть точно не будет.
LIQUI MOLY Долговременная дизельная присадка Langzeit Diesel Additiv
Вот ей очень долго пользовался! Очень хорошая присадка.
LIQUI MOLY Super Diesel Additiv и LIQUI MOLY Diesel Schmier-Additiv пользовался вот такими. Машина была практически с пробегом в несколько тысяч- разницы никакой не заметил в поведении машины. Заливать больше не стал. Штук 7 баночек лежит,просто попал на распродажу вот и накупил.))) Заправляюсь только Танеко. Звон есть. Но это если резко педаль в пол.
LIQUI MOLY Super Diesel Additiv и LIQUI MOLY Diesel Schmier-Additiv пользовался вот такими. Машина была практически с пробегом в несколько тысяч- разницы никакой не заметил в поведении машины. Заливать больше не стал. Штук 7 баночек лежит,просто попал на распродажу вот и накупил.))) Заправляюсь только Танеко. Звон есть. Но это если резко педаль в пол.
Я заберу у Вас эти баночки.Если согласны,напишите в личку
Раньше здесь на форуме был человек, работающий в нефтянке непосредственно с ведущими ВИНКами (ник Disa). Так вот он говорил, что у Шелла нет производства соляры в РФ, т.е. под этим брендом продаётся тот же Лук/ГПН/итд, но ради справедливости хорошего качества (за этим следят). Из остальных ВИНКов не рекомендовал только РН из-за нестабильного качества от партии к партии. Возможно за 2-3 последних года что-то и изменилось...
Шелл берет топливо у ГПН, Лука здесь в стороне стоит, добавляет свои присадки и контроль качества не на словах, а в реали, подземные резервуары сделаны так, что разбодяжить невозможно,
Вполне возможно, что основной поставщик ДТ у Шелла один.
Но хотелось бы все же опять вернуться к вопросу о природе стрёкота/звона на 4N15. В какой-то теме давно было, но единого мнения нет. Кто-то говорил, что из-за медленного сгорания ДТ евро-5, насколько помню. У меня есть сомненья на этот счёт, т.к. если взять другой движок 4HN (реально это французский DW12MTED) - на том же самом топливе никаких посторонних звуков нет - он вообще никак на смену соляры не реагирует. В принципе тот же CR с пьезофорсунками, DPF, отличия только такие:
чугунный блок,
ременной привод,
электронасос низкого давления в баке.
Так в чем же причина этого стрёкота на 4N15, коль на других движках на таком же топливе его нет?
LIQUI MOLY Super Diesel Additiv и LIQUI MOLY Diesel Schmier-Additiv пользовался вот такими. Машина была практически с пробегом в несколько тысяч- разницы никакой не заметил в поведении машины. Заливать больше не стал. Штук 7 баночек лежит,просто попал на распродажу вот и накупил.))) Заправляюсь только Танеко. Звон есть. Но это если резко педаль в пол.
Так я ранее и писал примерно что в ваше случае если знаете что соляра хорошая то смысл туда что то лить! А вот в нашей деревне это нужно!
Вполне возможно, что основной поставщик ДТ у Шелла один.
Но хотелось бы все же опять вернуться к вопросу о природе стрёкота/звона на 4N15. В какой-то теме давно было, но единого мнения нет. Кто-то говорил, что из-за медленного сгорания ДТ евро-5, насколько помню. У меня есть сомненья на этот счёт, т.к. если взять другой движок 4HN (реально это французский DW12MTED) - на том же самом топливе никаких посторонних звуков нет - он вообще никак на смену соляры не реагирует. В принципе тот же CR с пьезофорсунками, DPF, отличия только такие:
чугунный блок,
ременной привод,
электронасос низкого давления в баке.
Так в чем же причина этого стрёкота на 4N15, коль на других движках на таком же топливе его нет?
У меня тоже такая хрень была, перестал заправляться на Луке (качество топлива зависит не только от бренда, а в основном от работников на АЗС, у меня одна знакомая работала на не сетевой заправке поставленным директором, себе Х5 купила, детям троим Х3, ремонт дома захерачила, ща выгнали), перешол на Шелл, масло в двигатель Ликви Моли Тор Тес 4500, щас шуршит, может из за этого, мож че притерлось.
P.S. Щас эта подруга аптеку открыла, сама за прилавком, а образования у нее вообще нет никакого, не говоря уже про медицину, вот поэтому у нас в России много чего стрекочет и звенит.
Вполне возможно, что основной поставщик ДТ у Шелла один.
Но хотелось бы все же опять вернуться к вопросу о природе стрёкота/звона на 4N15. В какой-то теме давно было, но единого мнения нет. Кто-то говорил, что из-за медленного сгорания ДТ евро-5, насколько помню. У меня есть сомненья на этот счёт, т.к. если взять другой движок 4HN (реально это французский DW12MTED) - на том же самом топливе никаких посторонних звуков нет - он вообще никак на смену соляры не реагирует. В принципе тот же CR с пьезофорсунками, DPF, отличия только такие:
чугунный блок,
ременной привод,
электронасос низкого давления в баке.
Так в чем же причина этого стрёкота на 4N15, коль на других движках на таком же топливе его нет?
Добавлю еще - на оф.сайте Ликви Моли есть чат, в разделе "Японский автопром" участник globus задал им вопрос именно по 4N15, интересные ответы они дали, почитайте, особенно про присадку в масло.
Добавлено через 2 минуты
У него заголовок Pajero Sport 3 (QX) 2017
Добавлю еще - на оф.сайте Ликви Моли есть чат, в разделе "Японский автопром" участник globus задал им вопрос именно по 4N15, интересные ответы они дали, почитайте, особенно про присадку в масло.
Добавлено через 2 минуты
У него заголовок Pajero Sport 3 (QX) 2017
У меня тоже такая хрень была, перестал заправляться на Луке (качество топлива зависит не только от бренда, а в основном от работников на АЗС, у меня одна знакомая работала на не сетевой заправке поставленным директором, себе Х5 купила, детям троим Х3, ремонт дома захерачила, ща выгнали), перешол на Шелл, масло в двигатель Ликви Моли Тор Тес 4500, щас шуршит, может из за этого, мож че притерлось.
Вы как-то странно воспринимаете написанный текст. Более того, Ваши посты ассоциируются с рекламой Шелл и ЛМ...
Но попробуем рассмотреть вопрос безотносительно заправок хороших и разных, а именно: что является причиной звона в 4N15 по сравнению с другим движком (исходные условия см. выше), заправки одинаковые, сторонние присадки не используются.
Вы как-то странно воспринимаете написанный текст. Более того, Ваши посты ассоциируются с рекламой Шелл и ЛМ...
Но попробуем рассмотреть вопрос безотносительно заправок хороших и разных, а именно: что является причиной звона в 4N15 по сравнению с другим движком (исходные условия см. выше), заправки одинаковые, сторонние присадки не используются.
Ладно, рекламируйте свое, только я не торгую шеллом или ликви, я работаю в ОД Хонда.