Re: Бортовой журнал 2019 Mitsubishi Outlander III RUS MIVEC 2.0 Intense+ 4WD
Цитата:
Сообщение от GRIN77
Так и цена за Кодьяк не сравнится с Аутом, как и цена за регламентные ТО, можно сравнить даже ТО-1 обеих машин. Если бы вопрос о стоимости машины не стоял, все бы Майбахи покупали
Ну давай начнем с того,что если убрать все скидки по кредитам, трейд-инн и т.д., то цена отличается ну тыс на 150.
Я не знаю сколько стоит ТО-1,т.к. я взял машину перед ТО-2. С моими расходниками цена за Митсу и Школу примерно одинакова. +-1000р.
Re: Бортовой журнал 2019 Mitsubishi Outlander III RUS MIVEC 2.0 Intense+ 4WD
Цитата:
Сообщение от Aileron
Ну давай начнем с того,что если убрать все скидки по кредитам, трейд-инн и т.д., то цена отличается ну тыс на 150.
Я не знаю сколько стоит ТО-1,т.к. я взял машину перед ТО-2. С моими расходниками цена за Митсу и Школу примерно одинакова. +-1000р.
Ну, давайте продолжим)) А так как у Шкоды не было таких скидок,как Митцу, то и цена на Коди, в итоге, отличается не на 150, а на 500))
Re: Бортовой журнал 2019 Mitsubishi Outlander III RUS MIVEC 2.0 Intense+ 4WD
Бортовой журнал - путевые заметки...
Пробег 1670 км.
До приобретения мицу в моей старости была одна отдушина - шлем виртуальной реальности, в котором и летом можно побывать на зимней рыбалке, и не только... А начиналось-то в далёкие 90-е с zx-spectrum ))) Теперь их две - не важно куда, не важно когда, но за рулём, впервые в жизни, отдыхаю и наслаждаюсь поездкой... До мицу просто нравилось управлять автомобилем. И ниже написанное это не претензии к автомобилю а простые наблюдения... Как с женщиной, которую со временем узнаёшь со всех сторон...
Заметки:
- Заметил, что отдельно включённые ходовые огни светят ярче, чем совместно с ближним светом. Странно....
- Климат. Очень, очень странная, или нет... Очень разное мышление у нас и японцев. Климат - с одной стороны "туповат", а если приглядеться? Да, по нашей (моей) логике, в автоматическом режиме он должен работать при индикации "авто" - вигвам (каникулы в простоквашино). Конечно климат не может в процессе движения понять куда дуть и делает это в одном направлении - в ноги. Но вот, что интересно, куда бы я не нажимал - обдув лобового, изменение направления обдува салона и прочие настройки (кроме скорости обдува) - климат продолжает регулировать температуру и скорость потока воздуха без индикации на панели "авто". Ну японцы)))
- Заметил, что из четырёх кнопок управления стеклоподъёмниками на водительской двери, кнопка водительского стекла подсвечена тусклее, чем остальные три.... Косяк или хитрые японцы?)))
@Tamer, в день покупки мицу, при одинаковых условиях с коди- трейд, кредит, куча страховок, схожая стоимость авто - салон мицу обошёл коди в скидках на 200 тыс.
P. S. Владельцам шлемов виртуальной реальности - велком в совместные игры (в курсе, что есть для этого отдельная тема - не пинайте...)
Re: Бортовой журнал 2019 Mitsubishi Outlander III RUS MIVEC 2.0 Intense+ 4WD
Цитата:
Сообщение от Tamer
Ну, давайте продолжим)) А так как у Шкоды не было таких скидок,как Митцу, то и цена на Коди, в итоге, отличается не на 150, а на 500))
Полностью согласен!
Я так понимаю, человек не новую машину брал ("т.к. я взял машину перед ТО-2"), может он и рассуждает о ценах не в салоне, а на вторичном рынке. Я имел ввиду новый (из салона) автомобиль.
Re: Бортовой журнал 2019 Mitsubishi Outlander III RUS MIVEC 2.0 Intense+ 4WD
Бортовой журнал - Нулевое ТО
Пробег 2200 км.
Прошёл сегодня нулевое ТО с заменой масла в двигателе. Цена вопроса у официалов 5300 руб. Ничем примечательным сия процедура не ознаменовалось, кроме того, что я первые 30 минут наблюдал как машина стоит в ремзоне без внимания мастеров )) В остальном всё в порядке, можно на новогодние праздники смело ехать в Великий Устюг к деду Морозу )))
По поводу моих разный вопросов, предложили поставить за 60 тыс доводчики дверей, и за 5.5 тыс дефлекторы лобового стекла - "спасибо", был мой ответ
Re: Бортовой журнал 2019 Mitsubishi Outlander III RUS MIVEC 2.0 Intense+ 4WD
Цитата:
Сообщение от Теоретик
Бортовой журнал - Нулевое ТО
Пробег 2200 км.
Прошёл сегодня нулевое ТО с заменой масла в двигателе. Цена вопроса у официалов 5300 руб.....
.... за 5.5 тыс дефлекторы лобового стекла - "спасибо", был мой ответ
Лучше дефлекторы поставил бы, чем масло менять, пользы больше было бы.
П.с. у меня в такую цену целиком ТО 1 обошлось.
Re: Бортовой журнал 2019 Mitsubishi Outlander III RUS MIVEC 2.0 Intense+ 4WD
Цитата:
Сообщение от Теоретик
Прошёл сегодня нулевое ТО с заменой масла в двигателе. Цена вопроса у официалов 5300 руб.
Мне тоже предложили посетить ОД через месяц на всякий случай и пройти нулевое ТО, однако за "бесплатно". Может я чего-то не понял?
P/S: машине 5 дней и 300 км пробега
Re: Бортовой журнал 2019 Mitsubishi Outlander III RUS MIVEC 2.0 Intense+ 4WD
Цитата:
Сообщение от Sergei_VRN
Мне тоже предложили посетить ОД через месяц на всякий случай и пройти нулевое ТО, однако за "бесплатно". Может я чего-то не понял?
P/S: машине 5 дней и 300 км пробега
Нулевое ТО действительно бесплотное, замена масла по желанию клиента.
Re: Бортовой журнал 2019 Mitsubishi Outlander III RUS MIVEC 2.0 Intense+ 4WD
@Sergei_VRN, ТО 0 абсолютно бесплатно, просто большинство дилеров навязывает, а иногда очень даже агрессивно, замену масла.
П.с. мне дилер (ТТС) за посещение ТО 0 начислил на бонусный счет 1000 руб., которые могу использовать на оплату (до 100%) услуг. Только ради этого съездил))).
Re: Бортовой журнал 2019 Mitsubishi Outlander III RUS MIVEC 2.0 Intense+ 4WD
Цитата:
Сообщение от Sergei_VRN
Мне тоже предложили посетить ОД через месяц на всякий случай и пройти нулевое ТО, однако за "бесплатно". Может я чего-то не понял?
P/S: машине 5 дней и 300 км пробега
Да, само ТО бесплатно. Если есть желание сменить масло - надо платить. На удивление, мне данную услугу не навязывали. Не смотря на это, следующее ТО через год после покупки или 15 тыс.км. - а я думал можно сдвинуть до 17 тыс.км после нулевого ТО ))
Re: Бортовой журнал 2019 Mitsubishi Outlander III RUS MIVEC 2.0 Intense+ 4WD
Цитата:
Сообщение от Теоретик
Не смотря на это, следующее ТО через год после покупки или 15 тыс.км. - а я думал можно сдвинуть до 17 тыс.км после нулевого ТО
можно. допускается отклонение в 2500км в большую строну.
ПС на оригинальном масле не рекомендуется ездить больше 7000км, быстро теряет характеристики. ЕСли в пробках не стоите, то покупайте масло по-мощнее и меняйте раз в год с ТО. И лично я бы порекомендовал менять воздушный фильтр тоже раз в год, на не два, как по карте ТО. В спб всё же грязно.
Re: Бортовой журнал 2019 Mitsubishi Outlander III RUS MIVEC 2.0 Intense+ 4WD
Цитата:
Сообщение от Alex1990
можно. допускается отклонение в 2500км в большую строну.
ПС на оригинальном масле не рекомендуется ездить больше 7000км, быстро теряет характеристики. ЕСли в пробках не стоите, то покупайте масло по-мощнее и меняйте раз в год с ТО. И лично я бы порекомендовал менять воздушный фильтр тоже раз в год, на не два, как по карте ТО. В спб всё же грязно.
Не более 2000км вроде как. На форуме и тема есть про ТО и там эта информация тоже есть. Про фильтр согласен полностью.