Re: Демонтаж турбины с 4G63Т или как снизить мощность
1. "Идешь в гаи, пишешь заяву, потом осмотр агрегатов, гаишник ставит штамп и подпись" - в смысле я им новый двигатель должен предоставить для осмотра?
и с учетом повышения всех регистрационных действий в 3-4 раза это по деньгам еще вылетит в копеечку
Re: Демонтаж турбины с 4G63Т или как снизить мощность
Я проще сделал.
1. Поменял двигатель.
2. Нашел контору которая занимается различными оформлениями связанными с авто (думаю такая есть к каждом городе).
3. Переговорил с администратором.
4. Заплатил 3000руб отдал доки и через пару дней забрал уже все готовое.
правда между 3 и 4 пунктом еще кое-чего было
- Вышел на владельца (хозяина), объяснил чего хочу, узнал цену вопроса и....... в ПТС 126л.с.
Цена вопроса вполне разумная.
Re: Демонтаж турбины с 4G63Т или как снизить мощность
Цитата:
Сообщение от Constantin
Я проще сделал.
1. Поменял двигатель.
2. Нашел контору которая занимается различными оформлениями связанными с авто (думаю такая есть к каждом городе).
3. Переговорил с администратором.
4. Заплатил 3000руб отдал доки и через пару дней забрал уже все готовое.
правда между 3 и 4 пунктом еще кое-чего было
- Вышел на владельца (хозяина), объяснил чего хочу, узнал цену вопроса и....... в ПТС 126л.с.
Цена вопроса вполне разумная.
поменял двигатель на что? и что у двигателя в доках было?
Re: Демонтаж турбины с 4G63Т или как снизить мощность
[QUOTE=AntonSergeevich;629760]поменял двигатель на что? и что у двигателя в доках было?[/QUO
Двигатель поменял на двигатель
У меня двигатель сгорел, я купил другой (тоже турбовый). По моей просьбе, при покупке, продавцы не указали кол-во лошадей и "забыли" приписать Т (4G63T), поэтому купленный ДВС установил как 4G63 атмо - 126л.с.
---------- Добавлено в 00:39 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:32 ----------
Цитата:
Сообщение от velikan
А это кто?
А это хозяин конторы, которая занимается оформлением купли-продажи автотранспорта и прочей сопутствующей хрени (замена агрегатов, оформление конструкторов и прочее......)
Re: Демонтаж турбины с 4G63Т или как снизить мощность
а при постановке на учет на осмотре не до****ся, что турбина стоит?
у нас в перми один чувачек уже несколько лет тачки осматривает в мрэо гибдд, такой придирчивый и дотошный
Re: Демонтаж турбины с 4G63Т или как снизить мощность
и у меня не написана букавка "Т" сори что не в тему... у нас с 29 января еще и подняли цену на постановку на учет((( вместо 500 рублей стала 3000 ТРЁХХААА!!!! ТО вместо 250 стало 550!!! тока непонятно за что!
Re: Демонтаж турбины с 4G63Т или как снизить мощность
Цитата:
Сообщение от RAIBEK
и у меня не написана букавка "Т" сори что не в тему... у нас с 29 января еще и подняли цену на постановку на учет((( вместо 500 рублей стала 3000 ТРЁХХААА!!!! ТО вместо 250 стало 550!!! тока непонятно за что!
ЭТО везде поднялись пошлины на всё, дефицит бюджета в стране....жена делала загранку.... не успела на 1 день заплатила пошлину на тыщу больше в итоге...
Re: Демонтаж турбины с 4G63Т или как снизить мощность
Цитата:
Сообщение от velikan
У меня в ПТС написано 4G63, но лошадей 240(((
Дави на то что не турбовый. Хотя все равно какие-нибудь связи понадобятся. Главное не унывать.
---------- Добавлено в 06:56 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 06:55 ----------
Цитата:
Сообщение от ILLyn
а при постановке на учет на осмотре не до****ся, что турбина стоит?
у нас в перми один чувачек уже несколько лет тачки осматривает в мрэо гибдд, такой придирчивый и дотошный
А не было осмотра, был грамотный разговор с нужным человеком.
Друзья, задался вопросом снятия системы турбонаддува. Заехал к официалам (у них есть сетификат с нужнум кодом услуги -017201 - переоборудование 017202 - ремонт двигателей). Они говорят, что снять можно, но как она ездить будет? И какие работы производить при этом они не знают, да еще сказали так |-||: "если не получится, то работу придется оплатить всеравно", и это официалы. Такое чувство, что в шаражкиной конторе побывал, где "придумывают как бы присобачить хрень к другой штуке, чтобы прибамбас зафурычил пореальнее" :<<
ВОПРОС (чтобы ткнуть носом нерадивых спецов):
1 Какой перечень работ необходимо произвести?
2 Какие доп. материалы и оборудование?
3 (скорее юридического характера) Подействуют на них угрозы обращения в союз потребителей, что они не могут оказать должную услугу.
Да и еще попросил бы не засорять тему ответами типа - "...зачем тебе это..", "...тогда уж купи не турбовый...". Не надо воду лить. На месте модеров я бы такие ответы просто Deletлял, тогда в поисковике нужную инфу по делу проще бы было искать, да и читать удобнее.
Думаю будет проще обменять твой турботрэк на атмо с таким же мотором в 126 сил))) ... и ещё деньги останутся)))... как раз поставишь на эти деньги навесы, колёсики, чтобы хорошо смотрелось и не надо никакого колхоза, всё будет родное...
---------- Добавлено в 09:59 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:55 ----------