Airtrek - Outlander: ПРИВОДА И ИХ ПЫЛЬНИКИ, СМАЗКА ШРУСов

Грекь · 02.03.2011, 15:00

Пласиковые хомуты лопаются. может мне просто попались плохие. буду ставить обычные металлические червячные. на счет дисбаланса - это все ерунда. значение его настолько мало, что этим можно спокойно принебречь.

Грекь · 06.03.2011, 11:38

Внутренний пыльник шруса Maruichi 02-144 № 43448-12120 на 4WD на передний левый шрус не подошел. вернее я его одел, но он больше в диаметре примерно на 5-7 мм. наплывы под трипод больше чем у родного. кто-то писал что ножом подрезал - я попробовал - ерунда получилась. из-за того что пыльник больше обжалось плохо. зажал хомутом металлическим червячным. время покажет.
P.S. смазку использовал Кастрюлевсую MS/3 greasec MoS2 для шрус 0,3кг за 280 руб. тюбик большой, залил половину. другой смазки (без добавления молибдена, как говорят умные люди) не нашел.

Аэроtrek · 07.03.2011, 05:46

Цитата:

Сообщение от Грекь

Внутренний пыльник шруса Maruichi 02-144 № 43448-12120 на 4WD на передний левый шрус не подошел. вернее я его одел, но он больше в диаметре примерно на 5-7 мм. наплывы под трипод больше чем у родного. кто-то писал что ножом подрезал - я попробовал - ерунда получилась. из-за того что пыльник больше обжалось плохо. зажал хомутом металлическим червячным. время покажет.
P.S. смазку использовал Кастрюлевсую MS/3 greasec MoS2 для шрус 0,3кг за 280 руб. тюбик большой, залил половину. другой смазки (без добавления молибдена, как говорят умные люди) не нашел.

тоже пытался их ставить наплывы точно больше, а вот про диаметр не скажу , можно ведь померить и сравнить тут же выложены размеры оригинала. Колхозить не стал , оставил родные ) в принципе если уже не терпит поставить можно

Soarer · 07.03.2011, 00:01

Ну вот мля... тока купил себе эти пыльники... Так а привода Трека и Аута с 2.0 и 4wd одинаковы?

tt1488 · 07.03.2011, 12:15

Цитата:

Сообщение от Soarer

Ну вот мля... тока купил себе эти пыльники... Так а привода Трека и Аута с 2.0 и 4wd одинаковы?

Хз, у меня такие стоят, подошли нормально, не пойму в чем у остальных проблема...

Грекь · 10.03.2011, 22:43

наверно у всех разные представления о нормальности. если тот горбатый, который получился(постараюсь сфотать и показать) хотя бы год нормально будет вести себя и смазка не полезет, тогда думаю что затея с тоетовским пыльником имеет шанс на жизнь.

SVPAA · 11.03.2011, 20:01

в моем представлении нормально сел,без всяких подрезаний, и сидит там как две недели уж, не ленюсь и заглядываю каж день, кстати смазку ликви моли затолкал -http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?action=catalogue_view&article_id=134&catalogue_id=292&like_name=1

tt1488 · 13.03.2011, 00:04

2Грекь у нас видимо привода все таки разные, раз у меня все нормально село и выглядит а у тебя нет...

Грекь · 13.03.2011, 10:04

у меня привод NTN. 4 WD. аутлендер 2005года. европа.

Грекь · 20.03.2011, 18:53

вот как и обещал фото пыльника от тоеты.
если присмотреться то заметна небольшая складка.
такая же складка и с другой стороны пыльника. но смазка не проступает, так что поживем - увидим.

Amorphis · 08.04.2011, 19:41

я правильно понял 02-144 Maruichi на внутренний NSK нормально подходит?

tt1488 · 08.04.2011, 23:35

Подходит. Правда nsk у меня или нет хз...))

Amorphis · 09.04.2011, 05:16

Цитата:

Сообщение от tt1488

Подходит. Правда nsk у меня или нет хз...))

если у Грека на NTN не очень хорошо налезло, то методом исключения у тебя должен быть NSK

Грекь · 09.04.2011, 09:20

в том то и дело что налезло очень легко. пыльник немного больше по диаметру. на фото выше видна небольшая складка, которая образуется при затягивании хомута.
на днях смотрел - сухо, смазку не давит. думаю идея имеет право на существование!

tt1488 · 09.04.2011, 10:17

Этот пыльник всю зиму у меня проходил и остался в таком же состоянии, думаю попробовать стоит т.к. цена вопроса всего 250р.))