У меня обогрев сработал на минусовой температуре, не знаю какой верхний предел срабатывания, но на градуснике было -5, при +5не работает точно. Может в Вашем случае достаточно дождаться минуса за бортом!
Пробовал при -3: диод на кнопке светится, но стекло холодное. Правда, на стекле есть длинная трещина от скола, но, теоретически, это не должно помешать, т.к. нити внутри, да и трещина только на половине стекла.
Ключ теряется скорее всего от того, что на брелке кроме имо висит другая активная сигналка, или вы держите ключи вместе с каким то другим источником помех. Лобовуха включается только если температура за бортом меньше плюс пяти градусов.
Нет, с сигналкой уже пройденный этап. Всё лежит в разных карманах. С лобовухой тоже думал, что не хватает "минуса" (пока было только -2). Но в мануале написано, что с +5 должен включаться. А у меня даже светодиод на кнопке не загорается, да и каких-то звуков от включающегося реле тоже не слышно. К тому же, на мой взгляд, включение обогрева с -5 практически бесполезная вещь, т.к. основные проблемы с обмерзанием как раз таки происходят при околонулевых температурах. Может господам из Митсубиси это неведомо, так пусть позимуют у нас годок/другой.
Нет, с сигналкой уже пройденный этап. Всё лежит в разных карманах. С лобовухой тоже думал, что не хватает "минуса" (пока было только -2). Но в мануале написано, что с +5 должен включаться. А у меня даже светодиод на кнопке не загорается, да и каких-то звуков от включающегося реле тоже не слышно. К тому же, на мой взгляд, включение обогрева с -5 практически бесполезная вещь, т.к. основные проблемы с обмерзанием как раз таки происходят при околонулевых температурах. Может господам из Митсубиси это неведомо, так пусть позимуют у нас годок/другой.
Обогрев лобововухи у меня включался в +3 примерно. Греет здорово.
Обогрев лобововухи у меня включался в +3 примерно. Греет здорово.
Ну, я тоже считаю, что примерно при этих температурах он должен включаться. Есть подозрение, что это жопорукие установщики сигналки что-то отключили или оборвали, а на место не вернули. Думаю, проблема "копеечная", но машина гарантийная, самому лезть неохота - пусть разбираются. Тем не менее неприятно.
Нет, с сигналкой уже пройденный этап. Всё лежит в разных карманах. С лобовухой тоже думал, что не хватает "минуса" (пока было только -2). Но в мануале написано, что с +5 должен включаться. А у меня даже светодиод на кнопке не загорается, да и каких-то звуков от включающегося реле тоже не слышно. К тому же, на мой взгляд, включение обогрева с -5 практически бесполезная вещь, т.к. основные проблемы с обмерзанием как раз таки происходят при околонулевых температурах. Может господам из Митсубиси это неведомо, так пусть позимуют у нас годок/другой.
Значит Вам дорога в сервис. Что то ваша электроника хандрит. Сколов, трещин на стекле нет? Ибо если трещина доходит на границы стекла, то может быть перебит подающий напряжение на все стекло провод, у меня так было на Кроссере когда трещина дошла до нижнего края стекла, то перестала греться зона подогрева щеток.
Это конечно смешно, но бывает, предохранитель проверьте.Ну, а если и тут мимо, тогда к ОД цепь прозванивать. У меня при плюс 5 все включается и греет, а вот если температура выше, то нет и кнопка даже не загорается.
Добрый день. Сегодня решил проблему подогрева лобового. К кнопке не были подключены повода. Ниже кнопки есть технический лючок, открываем его и проверяемых подключение.
Добрый день. Сегодня решил проблему подогрева лобового. К кнопке не были подключены повода. Ниже кнопки есть технический лючок, открываем его и проверяемых подключение.
Ну я же говорил, что надо цепь проверить." А ларчик просто открывался"
Тэк, у меня кажется на работает омыватель заднего стекла, слышу как моторчик работает но ничего не льётся
Если моторчик жужжит то скорее всего три варианта: забился жиклер форсунки на заднем стекле-лечится иголкой, второй вариант - соскочила или пережалась трубка по которой бежит жидкость - исчите где, третий вариант - кончилась омывайка, способ устранения надеюсь понятен.