Удачи ! Мечты обязаны сбываться, дабы открывать дорогу следующим :-)
Кстати, как-то видел тебя в Ростове (живу здесь). Сам родом из Краснодарского края. Если чем-то смогу помочь, звони.
Это не я был. Последний раз Ростов посещал в апреле 2008г.
---------- Добавлено в 18:52 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:42 ----------
Пришли поршни размер 85,5. Надо будет расточить блок.
Немного фоток.
Собранная голова с дороботками и кованные поршни. К сожалению на фото не очень видно где приливы снимали, а разобранной не было в наличии.
Ребята, а можете подсказать конторы, которые занимаются продажей и поставкой тюниговых з/ч ближе к Перми? У нас одна контора в городе есть, я 2 раза к ним обращался, вроде начинали чёто шевелиться и пропадали... я так понял что им лень работать...
Ребята, а можете подсказать конторы, которые занимаются продажей и поставкой тюниговых з/ч ближе к Перми? У нас одна контора в городе есть, я 2 раза к ним обращался, вроде начинали чёто шевелиться и пропадали... я так понял что им лень работать...
Если интересно, то могу подкинуть адрес конторы ( в личку). Только тюнинг - дело очень дорогое и затягивающее... поменял одно, тут же надо менять другое , и так практически без остановки. Небюджетно совсем. Так что прежде чем подсесть на этот наркотик, лучше хорошо подумай- готов ли ты оставить свою семью без пищи))))
Можно сказать эволюция моего трека выходит на финишную прямую. Вот фото с доработками блока цилиндров и мои новые шатуны.
На фото видно где заглушены маслоканалы, где проточены новые. В новые каналы вставлены форсунки, которые будут подавать масло на дно поршня с целью охлаждения. A.R.S. говорит теперь в двиге все как у Эво))). Блок рсточен под первый ремонтный размер и отхонингован. Растачивали блок не по причине элипса (такого вроде небыло), точили под поршни.
ох уж все эти дороботки... мне кажется такие вмешательства ни до чего хорошего не доводят. Ты делаешь из него гоночны болид на покатушки!? а так на пикничЁк уже не махнешь?!
Я делаю или правильно сказать - мне делают, а я по возможности присутствую))) именно тот автомобиль который хочу, тоесть тот который нужен именно мне. Тему веду для тех кто будет делать себе машину. На форуме много инфы противоречивой и разрозненной, а здесь вроде все как в одном топике.
Гоночный болид из трека врядли построишь - этож кроссовер, но спортивный характер машине можно привить))
400 сил - это не так уж и много, по большому счету получится городской автомобиль. Все вмешательства не несут вред автомобилю, железо ставится с хорошим запасом прочности, единственное слабое место - это коробка, но и здесь процесс не стоит на месте, очень помогают Personal Jesus, iPetroffich и расчитываем на помощь нашего новозеландского товарища Guest.
По настоящему серьезно тюненая машина начинается примерно сил с 500, но это уже совершенно другой бюджет и другое железо.
хм серьезно так подошел кстати может в курсе при замене турбины на td05 от ево нужно -турбина,коллектор, приемную придется переделывать наверно, прошить мозг на новую турбу а еще что надо для нормальной работы???
товарищ OnAir, я понимаю что новенький, но прежде чем задавать вопросы может надо для начала посидеть и почитать и поискать темы, чтоб вопросы по сто раз одни и теже не задавать.
по вопросу еще нужно форсунки насос, желательно валы. приемная труба подойдет