Re: Вот и у меня просели задние пружины ... варианты решения ..
Цитата:
Сообщение от Crunch
Еще на дизельных версиях...
Я про Российские комплектации. А в России дизелей нет. Если говорить про остальные страны, то, например, в Японии на "прулях" вообще нет машин с раздельной конструкцией независимо от двигателя. Только стойка в сборе.
Re: Вот и у меня просели задние пружины ... варианты решения ..
созрел купить пружины, а то задница уже по земле шаркает, подскажите ставить усиленные 42 592 45 или попроще 42 592 44 ? загружаюсь по полной 2 раза в год в отпуск, а так каждый дент четверо человек 2 взрослых и 2 малыша 5 и 2,5 лет
Re: Вот и у меня просели задние пружины ... варианты решения ..
molhyn,
42 592 44 - если ставить этот вариант, то он равен оригиналу, только более качественный и машина меньше проседает при полной разгрузке авто!
42 592 45 - одним словом - "усиленные", задняя часть будет более приподнята, на управляемости будет сказываться в какой то степени! И моё мнение если их ставить то только вместе с передними!
Авто: Outlander III 2.4 CVT S06 + vialle 5 поколения
Сообщений: 462
Re: Вот и у меня просели задние пружины ... варианты решения ..
Цитата:
Сообщение от Kitt
42 592 45 - одним словом - "усиленные", задняя часть будет более приподнята, на управляемости будет сказываться в какой то степени! И моё мнение если их ставить то только вместе с передними!
у меня шп 45 стоят на заду, думал передок менять, но и так норм)))
Re: Вот и у меня просели задние пружины ... варианты решения ..
Цитата:
Сообщение от molhyn
и как управляемость ?
Боже о какой управляемости идет речь то?
Вы, что по треку на время гоняете?
В обычной эксплуатации даже +4 см абсолютно ничего не изменят.
Только крен в поворотах будет КАЗАТЬСЯ не многим по больше.