Шумоизоляция

mdg333 · 18.11.2016, 15:08

Цитата:

Сообщение от Неман

Интересно, все эти извращения реально снижают шум? Просто ранее, на другой машине тщательно занимался звукоизоляцией, а она как была шумной так и осталась.

Это нормально, в целом это бесполезное занятие. Плюс под шумкой кузов прекрасно гниет, бывает ))

Электромеханик · 18.11.2016, 15:44

Цитата:

Сообщение от mdg333

под шумкой кузов прекрасно гниет, бывает )

Вот с этим согласен. Стоит только проглядеть не плотность прилипания кромки или пузырь, то может появиться куча проблем.

IVCHA · 18.11.2016, 16:16

@mdg333,
@Электромеханик,
ШВИ наносят внутри (в основном), там ничего не гниет. Те кто лепит снаружи должен относится гораздо внимательнее к неплотностям проклейки.
Бесполезное? Смотря как делать.

mdg333 · 18.11.2016, 16:23

Цитата:

Сообщение от IVCHA

Бесполезное? Смотря как делать.

Да хоть в пять слоев обклеивай 200 кило - значительного снижения шума не будет, потому что это борьба со следствием, а не с причинами шума. Нужно снижать вибрации, которые передаются от контакта колес с дорогой на кузов, и если производитель не озаботился этим вопросом, то машина будет шуметь. Изначально шумная машина останется шумной, и гораздо эффективнее подобрать тихую мягкую резину - эффект будет сильнее, чем от наклейки материалов.

Другой вопрос, что новый Аут очень тихий - я не понимаю зачем на него вообще что-то лепить.

IVCHA · 18.11.2016, 20:22

ХЗ.......Ну наверное есть. В трусах зимой.))))

Jack Nail · 20.11.2016, 00:35

Купил на этой неделе в Рольфе 2016-й, с опцией шумки в колесных арках и вообще. Не сильно заметил разницу перед своим бывшим 2012-м японцем раздетым. Ну что-то конечно изменилось в лучшую сторону, но по мне имхо мало. Я, наивный, думал будет сильная разница. Шум колес как был, так и остался почти на прежнем уровне, и это штатная всесезонка, а не зимняя шипованная.

Электромеханик · 20.11.2016, 06:21

Цитата:

Сообщение от Jack Nail

опцией шумки в колесных арках

А что конкретно сделано по шумки арок? У меня установлены дополнительные подкрылки с наклейкой STP. Первые впечатления положительные, затем покатался, привык и кажется что ни чего не изменилось.

Jack Nail · 24.11.2016, 20:44

Цитата:

Сообщение от Электромеханик

А что конкретно сделано по шумки арок? У меня установлены дополнительные подкрылки с наклейкой STP. Первые впечатления положительные, затем покатался, привык и кажется что ни чего не изменилось.

Чем-то внутри обшиты. Попробую сфоткать завтра. В салоне говорят - "увсе в поряде, то ни колёса шуме, то вариатор". Двигатель да, то ли сам потише стал в ауте 2016-го года, то ли шумка все же действует.

Неман · 24.11.2016, 20:58

Все эти самопальнае шумки хороши, безусловно. Но больше морально, ибо может быть понизят шум на 1-2 процента. На слух это можно определить только субъективно.

Добавлено через 5 минут

Цитата:

Сообщение от Jack Nail

Купил на этой неделе в Рольфе 2016-й, с опцией шумки в колесных арках и вообще. Не сильно заметил разницу перед своим бывшим 2012-м японцем раздетым. Ну что-то конечно изменилось в лучшую сторону, но по мне имхо мало. Я, наивный, думал будет сильная разница. Шум колес как был, так и остался почти на прежнем уровне, и это штатная всесезонка, а не зимняя шипованная.

Что такое всесезонка?Есть летняя и зимняя. Про шумку в арках развод для легковерных.

Jack Nail · 24.11.2016, 21:03

Цитата:

Сообщение от Неман

Все эти самопальнае шумки хороши, безусловно. Но больше морально, ибо может быть понизят шум на 1-2 процента. На слух это можно определить только субъективно.

Рольф, думаете, самопал лепит? Я просто в шумках не спец. Всесезонка сейчас стоит M+S штатная.

Неман · 24.11.2016, 22:07

Цитата:

Сообщение от Jack Nail

Рольф, думаете, самопал лепит? Я просто в шумках не спец. Всесезонка сейчас стоит M+S штатная.

Рольф зарабатывает деньги на всяких допах втридорога. Бизнес, ничего личного. Нет такого понятия всесезонка. М+С это грязь+ лето. Где здесь упоминание о зиме?

Jack Nail · 24.11.2016, 22:19

Цитата:

Сообщение от Неман

Рольф зарабатывает деньги на всяких допах втридорога. Бизнес, ничего личного. Нет такого понятия всесезонка. М+С это грязь+ лето. Где здесь упоминание о зиме?

Mud + Snow

Неман · 24.11.2016, 22:20

Летняя резина рассчитана на температуры до +5, после чего дубеет, зимняя резина остается мягкой и при минусовых температурах. Понятие всесезонка актуально для южных штатов Америки, где температура не опускается зимой ниже 10 градусов. Я ж не знаю, где вы эксплуатируете свой авто.

Добавлено через 4 минуты

Цитата:

Сообщение от Jack Nail

Mud + Snow

Ну если так, то ездите себе на здоровье и летом и зимой на одной резине. Лично у меня два комплекта резины.

Добавлено через 8 минут

Цитата:

Сообщение от Jack Nail

Mud + Snow

А на заборе много еще пишут. И все верят, как ни странно.

Jack Nail · 24.11.2016, 22:38

Цитата:

Сообщение от Неман

Летняя резина рассчитана на температуры до +5, после чего дубеет, зимняя резина остается мягкой и при минусовых температурах. Понятие всесезонка актуально для южных штатов Америки, где температура не опускается зимой ниже 10 градусов. Я ж не знаю, где вы эксплуатируете свой авто.

Добавлено через 4 минуты

Ну если так, то ездите себе на здоровье и летом и зимой на одной резине. Лично у меня два комплекта резины.

Добавлено через 8 минут

А на заборе много еще пишут. И все верят, как ни странно.

Тут тема про шумку, а не про обсуждение резины. Я просто временно на ней езжу, машину недавно поменял. Поэтому шумку смог оценить по тому, что есть. M+S - не я придумал такую маркировку. Это можно нагуглить. Что написано на шинах, то и сказал. 2 недели езжу в Москве на ней по льду - полет нормальный.

Серый кот · 01.12.2016, 15:44

Цитата:

Сообщение от Jack Nail

Всесезонка сейчас стоит M+S штатная. 2 недели езжу в Москве на ней по льду - полет нормальный.

14713699_820880371348245_4490554627920878405_n.jpg