Хром это красиво, но в Москве с нашими реагентами зимой, он противопоказан. Поэтому ручки, молдинги и т.п. в хроме, это лишние проблемы в ближайшем будущем! ИМХО
Хром это красиво, но в Москве с нашими реагентами зимой, он противопоказан. Поэтому ручки, молдинги и т.п. в хроме, это лишние проблемы в ближайшем будущем! ИМХО
Машину брал в декабре 2008 года, в апреле меняли шилдики по гарантии (зацвели), в июле они опять были цветными и я просто тупо шилдики заклеил винилом (пленкой, такой же, как у меня полосы оклеины) и никаких проблем... ребята сказали, что облезит, но сколько езжу и моюсь - даже зацепок не появилось... и не цветот...
Гарантия конечно хорошо, но вот на аккорде я хром за два года менял 4 раза (после зимы и после лета получается) - зимой реагенты, летом золнце, где-то капля воды попала, под солнечными лучами тоже пятна дает, видимо... На ауте уже плюнул и оклеил...
Испорченные шильдики и логотипы менять просто, а вот что делать с хромированной окантовкой остекления? Насколько сложно её менять (особенно - у заднего бокового стекла)?
Испорченные шильдики и логотипы менять просто, а вот что делать с хромированной окантовкой остекления? Насколько сложно её менять (особенно - у заднего бокового стекла)?
та какая разница, по гарантии ОД хоть весь двигло хромом отделаный - будет менять... а тут уже, мне кажется, не должно волновать пользователя легко это или нет...
Испорченные шильдики и логотипы менять просто, а вот что делать с хромированной окантовкой остекления? Насколько сложно её менять (особенно - у заднего бокового стекла)?
меняется целиком со стеклом. Старое вырезается, вклеивается новое стекло с окантовкой.
... а тут уже, мне кажется, не должно волновать пользователя легко это или нет...
Теоретически оно, конечно, так и должно быть (в нормальных странах - так и есть). Просто, учитывая, трудоемкость операции, есть опасения, что ОД будет всеми правдами и неправдами от этого дела отбрыкиваться.
Подойдёт ТО, там в рольфе-центр и задам вопросы про гарантийную замену испохабленного нашими реагентами хрома. По результатам отпишу здесь.
Подойдёт ТО, там в рольфе-центр и задам вопросы про гарантийную замену испохабленного нашими реагентами хрома. По результатам отпишу здесь.
Перед ТО, за неделю, едешь к инженеру по гарантии. Он всё фотографирует и при прохождении ТО ты с новыми шильдиками. Я так и поступил на прошлой неделе, Рольф-Восток.