Да все понятно. Стук к примеру есть, и если наконечник можно тактильно определить (зажав его рукой) то как определить тягу?
Ладно, дождусь выходных, продиагностирую.
Ну вот, сегодня поменял наконечники. Оба имели люфт. Правый больше, левый поменьше. Поставил оригиналы, обошлись в 4000 р. заказывал в Экзисте. На внешний вид не такие, как стояли. Ну, посмотрим сколько проходят. Заехал сразу на сход развал 2500 р. Что то вроде подрегулировали сзади и спереди, выдали распечатку. Фиг знает на самом деле крутили - не крутили, но по камерам видно было, что что то под машиной делали. Прикольно, но в конце процедуры проверили давление в колесах. Почему не сразу вначале? В общем сейчас тишина. Форумчане, делитесь у кого на 85000 разболтались наконечники?
Ну вот, сегодня поменял наконечники. Оба имели люфт. Правый больше, левый поменьше. Поставил оригиналы, обошлись в 4000 р. заказывал в Экзисте. На внешний вид не такие, как стояли. Ну, посмотрим сколько проходят. Заехал сразу на сход развал 2500 р. Что то вроде подрегулировали сзади и спереди, выдали распечатку. Фиг знает на самом деле крутили - не крутили, но по камерам видно было, что что то под машиной делали. Прикольно, но в конце процедуры проверили давление в колесах. Почему не сразу вначале? В общем сейчас тишина. Форумчане, делитесь у кого на 85000 разболтались наконечники?
Цитирую свой майский пост 2023г. В нем вся информация. Ровно через год стуки в подвеске возобновились. В том же Экзисте сегодня купил и поменял 2 рулевых наконечника. Купил CTR CE0435 за 2369 руб за пару. Схождение делать не буду пока, посмотрю. Гайку пришлось доворачивать максимум на чертверть оборота. Снятые рулевые наконечники имеют люфт. В машине сейчас тишина! Пробег 102000 км
На 110 тыс оба в хлам были . ставил лемфердер по 900 р . пока не стучат . у них конструкция ущербная без верхнего кольца . расходник . был бы нормальный пыльник и проточка под него жили бы в разы дольше
Пробег 155 000 км. Переобувался, обратил внимание, что пыльники на рулевых наконечниках потрескались, но не лопнули. Что, если только, пыльники заменить? Может кто делал так?
У меня так же, на 160 тыс потрескались. Заменил весной. Поставил FEBEST MTRB-RVR (Китай). Сейчас менял колеса на зимние и увидел что на правом колесе пыльник весь дырявый. Это прошло только 6 месяцев. Поменял оба пыльника на IKIU, артикул: CE23002 (Япония). Весной посмотрю как ходят. Замена пыльника заняла 20 мин из них больше приходится снять и поставить колесо. Обратите внимание на пыльник шаровой, он тоже был потресканный. Тоже меняется не долго. На ютюбе есть видео как менять.
Обнаружил трещины на пыльниках рулевых наконечников
(пробег 62000 10 лет машине)
Купил Mitsubishi 422A052 поменял только пыльники.
(кстати в сборе покупал были без гаек и без пакетика)
( сбил старые , почистил герметик , добавил смазку
сбил пыльники с новый наконечников , смазал низ герметиком
набил оправкой на наконечник и все)
Все хорошо .
Теперь надо восстановить Mitsubishi 422A052
купив пыльники , все облазил не нашел
коды пыльников от Mitsubishi или замена чтоб подошли.
кто в курсе кодов ????
Пробег 155 000 км. Переобувался, обратил внимание, что пыльники на рулевых наконечниках потрескались, но не лопнули. Что, если только, пыльники заменить? Может кто делал так?
Не трогай. я на растрескавшихся пыльниках до сих пор езжу, а у меня 230 уже. они же растрескались а не порвались