[Axios]

Сообщение от dzedun

Подскажите, как Паджеро 4 на 3-литровом движке по сравнению с Аутлендером на 2,4 по динамике?

Разные машины сравниваешь. Паджеро 4 - серьезная машина, аут - для города. Но Паджеро 4 не будет хуже аута, если купить дизель.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от ohotnik

Всем привет. Постоянно переводятся часы на 2 часа назад (московское время)

В настройках есть типа синхронизация с rds. Как-то так. Отключить надо и выставить свои часы.

[dzedun]

Сообщение от Axios

Разные машины сравниваешь. Паджеро 4 - серьезная машина, аут - для города. Но Паджеро 4 не будет хуже аута, если купить дизель.

Дизель - да. Но в ближайшее время П4 брать не планирую, так, на будущее думаю. Но поскольку сейчас новые только 3,0 идут, а дизеля сняты с производства, то к тому времени, когда захочу брать, из свежих будут лишь 3,0. А подуставший дизель брать - ...

[exadmin]

Сообщение от dzedun

Подскажите, как Паджеро 4 на 3-литровом движке по сравнению с Аутлендером на 2,4 по динамике?

П4 3.0 (даже чипованый у Ежика) будет уступать Ауту 2.4. Машина тяжелая. Изменится сразу все: разгон, торможение и точность управления.
Вот высокую скорость П4 держит лучше.

Машины очень разные. Но Паджерик в целом прекрасен (при стоимости 30 р. за доллар конечно)

[Bambucha]

Уважаемые форумчане, нужен совет бывалого, в последнее время стал замечать, что машина глохнет после завода двигателя, вроде сел в автомобиль, автоматически повернул ключ зажигания, завел, а как трогаться педаль газа жмешь, а он стоит на месте. Бывает маслаешь стартером при заводе раза 3-5, потом вроде машина раскочегаривается. Интересно, что с автозапуска заводится и не глохнет. Очень расстраивает такая ситуация. Кто то может сталкивался, помогите. Установлен ГБО ( к общему сведению).

[Axios]

Сообщение от Bambucha

Установлен ГБО ( к общему сведению).

Начинайте искать от ГБО.

[Bambucha]

Сообщение от Axios

Начинайте искать от ГБО.

Заводится всегда на бензине, потом уже переключается на газ.
Съездил к официалам, три часа искали не нашли ничего, сошлись на чистке форсунок, ездим дальше- смотрим....

[propan77]

Сообщение от Bambucha

Уважаемые форумчане, нужен совет бывалого, в последнее время стал замечать, что машина глохнет после завода двигателя, вроде сел в автомобиль, автоматически повернул ключ зажигания, завел, а как трогаться педаль газа жмешь, а он стоит на месте. Бывает маслаешь стартером при заводе раза 3-5, потом вроде машина раскочегаривается. Интересно, что с автозапуска заводится и не глохнет. Очень расстраивает такая ситуация. Кто то может сталкивался, помогите. Установлен ГБО ( к общему сведению).

По симптомам похоже пробита мембрана газового редуктора.
Тосол не уходит ?
Надо снять шланг привода от вакуума и помылить разъем редуктора - если пузыри, то два варианта:
1) Замена мембраны редуктора
2) Замена редуктора
1-е действие без гарантии, второе Гарантия на новый редуктор.
По цене и временным затратам примерно одно и тоже.

P.S. Естественно это происходит, пока машина заводится на бензине и холодная.

[Bambucha]

Сообщение от propan77

По симптомам похоже пробита мембрана газового редуктора.
Тосол не уходит ?
Надо снять шланг привода от вакуума и помылить разъем редуктора - если пузыри, то два варианта:
1) Замена мембраны редуктора
2) Замена редуктора
1-е действие без гарантии, второе Гарантия на новый редуктор.
По цене и временным затратам примерно одно и тоже.

P.S. Естественно это происходит, пока машина заводится на бензине и холодная.

К счастью мембрана оказалась в порядке (при проверке на очередном ТО) и тосол не уходил. Причина оказалась в обходчике иммобилайзера сигнализации, начал конфликтовать с основным ключом и раз от раза не давал заводить авто. Было достигнуто опытным путем, без оного ни одной осечки при запуске. Сейчас тьфу-тьфу все отлично.

[падж]

Привет форумчане!!! Недавно стал счастливым обладателем Р4 ( не новый, 2012г. ) Скажите как вы поступали с катализаторами, удаляли их или нет? Если удаляли, то ставили обманку, или компу по фигу на это действие? изменилось ли что нибудь в поведении авто после удаления?

[Nbf]

А смысл удаления катализаторов? Есть какие-то показания к этому? На Паджеро они живучие - зайдите на профильный Паджероклуб форум - там тема катализаторов почти не всплывает.

[падж]

Сообщение от Nbf

А смысл удаления катализаторов? Есть какие-то показания к этому? На Паджеро они живучие - зайдите на профильный Паджероклуб форум - там тема катализаторов почти не всплывает.

на диагностике показала ошибку по одному из каталиаторов... вот и думаю выбивать или забивать и ездить...

[Nbf]

Сообщение от падж

на диагностике показала ошибку по одному из каталиаторов... вот и думаю выбивать или забивать и ездить...

Нужно разобраться с природой ошибки. Если действительно катализатор выходит из строя, то конечно удалять, это уже не вылечить.
Если мне не изменяет память, то этот двигатель при этом можно перепрошить и тогда никаких ошибок не будет и поедет при этом бодрее.

[падж]

Сообщение от Nbf

Нужно разобраться с природой ошибки. Если действительно катализатор выходит из строя, то конечно удалять, это уже не вылечить.
Если мне не изменяет память, то этот двигатель при этом можно перепрошить и тогда никаких ошибок не будет и поедет при этом бодрее.

перепрошивать пока не хочу... мало еще поездил, чтоб понять отличия после прошивки а после удаления катализатора поведения авто изменится каким нибудь образом? и ставится ли обманка после удаления?

[Nbf]

Если просто выбить - получишь ошибку со всеми вытекающими.

[Metalray]

В одном из обзоров на ютубе про Паджеро, владелец, рассказывая о болезнях своего нового автомобиля поведал, что если на парковках постоянно складывать-раскладывать боковые зеркала, то через совсем короткое время в зеркалах перетирается алюминиевая втулка механизма складывания и зеркало начинает болтаться. И уже менял по гарантии боковой лопух. Неужели это правда?