PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года выпуска - эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт.Вопросы ксплуатации PAJERO SPORT, допоборудование и аксессуары для Паджеро Спорт, запчасти для Pajero Sport с дизельным или бензиновым двигателем, ремонт Паджеро Спорт. Года выпуска 2016, 2017, 2018, 2019, 2020,2021
Re: Сводная тема про фаркоп (выбор/установка) на новый Паджеро Спорт.
Цитата:
Сообщение от Alekc73
А на фига в фаркопе рым болты? Они точно обломятся и прилетит кому-то в лоб. Рым болт не работает на изгиб.
Это рым-гайка, а не болт. Болты потеряли товарный вид, ввернул шпильки и рымы из нержавейки привернул. Чисто декор, ничего к ним не цепляю. Куплю болты из нержи-заменю.
Re: Сводная тема про фаркоп (выбор/установка) на новый Паджеро Спорт.
Поставил себе вот такой фаркоп - из плюсов проушины для буксировки с двух сторон. Этой зимой нырнул немного, передом с профиля съехал а там глубина снега 1,5 метра. В проушину шакл вставил, в шакл стропу, когда камаз вытаскивал корму авто аж приподнял. Если бы за сам крюк фаркопа вытаскивал - мне думается крюк бы вырвало.
Re: Сводная тема про фаркоп (выбор/установка) на новый Паджеро Спорт.
Цитата:
Сообщение от Talrus
Буду признательным.
не забыл, только сейчас получилось.
5 Ампер это много для ламп накаливания, искал меньше нужно по расчетам на одну линию как идет распиновка. 5 предохранителей, пины-мама подобрал в магазине, обжал и в термоусадку.
Сегодня при очередном использовании прицепа выдергиваю вилку фаркопа -а там что то гремит. Разбираю- выкрутился винт от незадействованного контакта, теоретически он мог замкнуть
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,705
Re: Сводная тема про фаркоп (выбор/установка) на новый Паджеро Спорт.
В преддверии покупки прицепа хочу прояснить для себя такой вопрос:
- насколько правильным является решение установки блока согласования?
Задавал этот вопрос на СТО дилера. Говорят, что рекомендуют ставить. С их слов блок выполняет роль контроллера между электроникой машины и прицепа, оповестит о перегорании лапочек (как?), защитит от короткого замыкания в цепи. Плюс при подключении такого блока меняется алгоритм работы систем курсовой устойчивости (у автомобиля есть опция контроля прицепа, только как она реализована на практике никто не знает).
На форуме неоднократно писали, что этот блок не нужен, достаточно в случае проблем с электрикой прицепа поменять лампочки на светодиодные ну и на всякий случай установить доп.предохранители. Например как выше писали.
У меня сейчас фаркоп стоит и подключен он параллельно родной фишке в левой части багажника (подключал сам). Но я не таскаю прицеп, а на фаркопе вожу площадку под велосипеды THULE. С ней все работает корректно и ошибок на панели нет.
Но площадка - это не прицеп, и установка разовая. Прицеп же подразумевает более длительные поездки, плюс он все же по иному влияет на автомобиль.
Может есть все же смысл поставить этот блок, причем оригинальный, ибо только у него есть опция подключения к ЭБУ.
Кто что скажет на эту тему?
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,705
Re: Сводная тема про фаркоп (выбор/установка) на новый Паджеро Спорт.
Цитата:
Сообщение от Rus_lan
Я заменил лампочки на светодиоды и всё. Вернее не сами лампочки а задние фонари в сборе, там и гатариты и тормоз и поворотники. С Али.
Про светодиоды я в курсе (вроде на моем прицепе и так светодиодные фонари).
Меня больше интересует вопрос управления прицепом. Что это за опция и как работает она. И насколько это актуально для небольшого прицепа до 750 кг.
Re: Сводная тема про фаркоп (выбор/установка) на новый Паджеро Спорт.
по факту получается, что блок согласования-это одно большое реле, так как он требует отдельной линии питания себе. собственно-просто разгружает проводку. непонятно только от чего? что там за потребители то на прицепе? лампочки?
Re: Сводная тема про фаркоп (выбор/установка) на новый Паджеро Спорт.
Цитата:
Сообщение от evg_krd
по факту получается, что блок согласования-это одно большое реле, так как он требует отдельной линии питания себе. собственно-просто разгружает проводку. непонятно только от чего? что там за потребители то на прицепе? лампочки?
Возможно, это предохранение от того неведомого, что может быть в неизвестном прицепе? Производитель велел ставить блок согласования, чтобы оградить себя от сюрпризов, которые могут привести к обращениям по гарантии тех, кто подключил какой-то прицеп, после чего вышибло что-то в электрике в самом автомобиле. Ну и еще приятно деньги за это "самопредохранение" взять с владельца.)))
PS Не более чем мое рассуждение.))