Недавно поменял блок управления климатом. Поставил 7820А424 версия 8902. Родной стоял с номером 7820А337 версия 7601.
Суть проблемы была в следующем:
Ставишь регулятор температуры, к примеру, на 24 градуса. Авто прогревается. Дует везде тёплый воздух (на ХХ, в движении без разницы, в машине тепло). Минут через 20-30 из верхних сопел (обдув стекла, салона) начинает дуть прохладный воздух, а в ноги идёт еле тёплый. Всякие манипуляции с заслонками, регулятором температуры к чему-то новому не приводят. В итоге всё равно в лицо дует холодом, а на ноги еле тёплый. Если долго ехать в таком режиме начинаешь реально мёрзнуть. Спасался тем, что ставил температуру на максимум (29 градусов), тогда было жарко.
Менял и датчик температуры (со стороны водителя справа от руля стоит), фотодатчик, якобы он был виноват, что неправильный сигнал давал и блок занижал температуру. Всё бесполезно.
В итоге почитав форум решил поменять блок. Благо расположен недалеко и меняется быстро. 3-й день езжу - машине тепло. Даже жарко. Всё работает так, как было с новья.
Видимо болезнь прошивок блоков управления климатов нам досталась по наследству от 10-х Лансеров. Как уже говорилось выше, у них подобных отказов в разы больше.
Да, для справки машинка у меня 2008 года, предположительно выпущена в августе. Я один хозяин, поэтому с печкой никаких других переделок не делал.
Дата выпуска машины та же и проблемы с отопителем те же! Правда движок другой, а холодом в голову дует так же.. . В самом начале не было, началось вроде на 3ю зиму.
А что такое - "версия 8902" и "версия 7601"? При заказе в интернет магазине как эту версию увидеть?
Дата выпуска машины та же и проблемы с отопителем те же! Правда движок другой, а холодом в голову дует так же.. . В самом начале не было, началось вроде на 3ю зиму.
А что такое - "версия 8902" и "версия 7601"? При заказе в интернет магазине как эту версию увидеть?
Аналогично, проблемы с печкой начались в третью зиму.
Насчёт версий - правильно сказали, заморачиваться не стоит, просто я указал для сведения, может кому интересно. А при заказе - только номер, в моем случае был этот 7820А424.
Поставил я 634 блок но разницы никакой не увидел!!!
Но у нас и ниже 10 еще не было с тех пор - поэтому немогу сказать как он себя в мороз покажет.
Ездил на отзывную к официалам и пожаловался на печку сказали впервые слышим подобное и посоветовали зимой не пользоваться "АВТО" а только вручную выбирать обороты вентилятора, пока так и езжу.
По вопросу блоков "косячных" сомнения сильные (точнее непонятки)! Получается, что две зимы блок работал как следует, а на третью зиму у блока программа поменялась!? Так, что ли выходит? Может при очередном обслуживании ОД чего ни-будь неправильно (сами того не зная) при диагностике делают? Нет таких подозрений?
Добавлено через 4 минуты
По идее (указанной выше), тогда должны эти блоки программироваться и тогда может Уважаемый Ежик или Пыжик (извините не помню как точно) с этими блоками справится.. . И наверное эта операция будет дешевле чем новый блок, и деньги в стране останутся.. .
Жаль что ELM327 не кажет температуру с датчика в салоне. Интересно было бы график посмотреть, допустим за час. Начнутся морозы, обязательно проверю как изменяется температура, с помощью домашней метеостанции.
Может тут ещё заслонка виновата? Или дилеры шайтаны портят прошивку климата. Знали бы они что блоки разные ставят....