@Stepa 86, я бы советовал вам помыть мотор!
литр еще не много.
советую заморочится потратить день и сделать по фен шую. залить в масло
систему bg 109 баночку. дать поработать часик. потом дать остыть и не
вынимая свечи заливать спрей гзокс через трубочку. на 6 часов. потом
по заводится. и залить промывочное масло опять с бг 109. 20 минут работы.
и потом слить. затем новое масло и бг 110. я сейчасв в ярославле.
могу рассказать всё показать. если надо за умеренную плату сделать.
препараты все есть, гараж тоже)
либо мойку тока масло системы без самих камер сгорания.
...советую просто так поработать день и пустить деньги по потокам ветра . Дословный перевод фрагментов текста: ...советую заморочится потратить день и сделать по фен шую. ...в рублях не много а пользы много. Ничего личного в отношении Артема Сергеевича , но все это не навредит нормальному движку , как и не поможет тому двигателю , который нуждается в ремонте . Смысл которого , возможно , в замене маслосъемных колпачков и чистке ( замене) колец. Если " жор " до 2 литров от замены до замены , а пробег в год до 15 000 , то экономически выгоднее доливать .
Последний раз редактировалось просто евгений; 22.09.2017 в 03:28.
@просто евгений, какие 2а литра? вы о чем? пишет берет 4 литра. + литр уходит
на 9000. это первая стадия легкая. если были колпачки то там не литр был бы на 9000
разберемся в деньгах. бг 109 + бг 110 = 1000 р. легкий вариант промывки которую
я делаю(надо) через 2-3 замены масла.
усиленная промывка: (делаю после зимы - много холостых оборотов)
- 2е банки бг 109. банка бг 110. = 1500 р.
- 1 банка бг 208 в топливную систему. в бак. 1000р. по желанию.
- промывка камер сгорания - горшков - 500 р. - средство гзокс.
- промывочное масло 350 р. дешевый фильтр 140 р.
+ новое масло и новый фильтр)))
расходов просто крах))) а начальное залегание может и вылечить.
"Если " жор " до 2 литров от замены до замены , а пробег в год до 15 000 ,
то экономически выгоднее доливать ." - крутой совет как убить мотор)))
У меня нормальный движек. масло не жрет. я называю это профилактика
мнения что все хорошо и делать ни чего не надо для меня ошибочное
да и компрессия горшков 15. просто отлично едет авто
1. расходов просто крах))) а начальное залегание может и вылечить.
2."Если " жор " до 2 литров от замены до замены , а пробег в год до 15 000 ,
то экономически выгоднее доливать ." - крутой совет как убить мотор)))
3. У меня нормальный движек. масло не жрет. я называю это профилактика
мнения что все хорошо и делать ни чего не надо для меня ошибочное
да и компрессия горшков 15. просто отлично едет авто
1. А может и не вылечить, даже скорее НЕ вылечить ! 2. 4 года я так " убивал " мотор и , насколько я знаю , его продолжают убивать после меня четвертый год . 3. Рад за Вас !
Прям чудодейственное средство. И тяга появляется и жор уменьшается.
Пробовать конечно же, не буду, но и отсоветовать не стану. Всё должно работать, в т.ч. и продажи присадок.
Всё на любителя.
Понимаю что вопрос глупый, но так хочется совета опытных Аутоводов какое масло мне залить в ПЕРВЫЙ раз на пробеге 7000 км? Движек 2,0 хочется ему сделать хорошо, не жадничая. Спасибо за любое мнение.
Понимаю что вопрос глупый, но так хочется совета опытных Аутоводов какое масло мне залить в ПЕРВЫЙ раз на пробеге 7000 км? Движек 2,0 хочется ему сделать хорошо, не жадничая. Спасибо за любое мнение.
Сделайте хорошо себе: не ищите чудо масло за конский ценник, промывки и прочие улучшайзеры - тупо раз в 7,5к км меняйте и ВСЕ.
@ZMS, спасибо.
Вы подтвердили мои мысли. Думаю чтобы не было вопросов у ОД на ТО 1 нужно поставить родной фильтр MD360935, поправьте если не тот. А масло закажу Эдумитсу 0w20. Банки 4 л мало?
@ZMS, Ещё раз спасибо за помощь.
Я много лет использую фильтры MANN для всех авто, ни разу не подвели.
Только что заказал на Емекс масло и фильтр https://www.emex.ru/inmotion
разница в 100 р не играет роли, главное чтоб не подделка.
@Васонсон, я уже лет 5 езжу на клоне оригинального MZ690070 - французском Purflux LS287 (он же FRAM PH5317 и Fiaam FT5407). Оригинал любой у ОД дорого - в интернет магазинах нарываются на подделки.. Ну его нафиг моЁ имхо этот оригинал.. ОД мне вопросов не задает про фильтра и масло - все устраивает.
Я согласен с доводами что мотор надо иногда мыть. Масло систему точно.
Нет таких доводов, не вводите людей в заблуждение, если они и есть, то это пережитки прошлого в копейке которая проехала 100 тыс на минералке может и надо мыть, но не один моторист вам не посоветует мыть мотор всякими промывками, моется двигатель при капитальном ремонте. Мотор в котором регулярно меняется качественное масло, а тем более синтетическое, не требует ни каких дополнительных промывок, т.к. в самом масле присутствуют промывочные присадки, самая лучшая промывка-это своевременная замена масла.
@makar08, а вы типа моторист? много мотов вскрыли?
ну так для ознакомления. https://www.drive2.ru/b/3141285/ это профилактика
которая работает. проверенно по замерам компрессии и эндоскопам на себе
вы вот на сковородке жарите а стенке внешние в масле и он подгорает и каптится
тоже самое и внутри. ни кто не меняет масло на 5-6 т км. а это предел масла SN+gf5
кто то на а3 б3. у кого то вообще 40 и 50ка залита. после 6-7 т км идет засирание.
я вскрыл пару моторов всего. пообщался с тем кто вскрывает и как всё срется
собрал личные доводы. и рекомендую мыть движки. после зимы с горшками
и летом просто масло систему.
Нет таких доводов, не вводите людей в заблуждение, если они и есть, то это пережитки прошлого в копейке которая проехала 100 тыс на минералке может и надо мыть, но не один моторист вам не посоветует мыть мотор всякими промывками, моется двигатель при капитальном ремонте. Мотор в котором регулярно меняется качественное масло, а тем более синтетическое, не требует ни каких дополнительных промывок, т.к. в самом масле присутствуют промывочные присадки, самая лучшая промывка-это своевременная замена масла.
Плюсуюсь, что с хорошим маслом доп. присадки и промывки на фиг не нужны. У меня на Энеос ездит, двиган тоже чистый.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от OUT-L
Такая же фигня, только пробег уже 230тыщ. и на масле от замены до замены 20-25 тыщ.
Мобил 5в-50 лью с 90-х годов.
Я стараюсь больше 10 000 не ездить на одном масле. А 20-25 тыщ не перебор ли?