Глухой "клацающий" звук при начале движения не является неисправностью и свидетельствет о прохождении самодиагностики систем ASC и ABS. Он происходит однократно после включения зажигания при достижении автомобилем скорости 4 км/час.
Если после очередного ТО при нажатии педали газа появился поcторонний гул и(или) машина стала ехать менее "бодро" - стоит проверить установку воздушного фильтра под капотом - бывает, сервисмены забывают его правильно закрепить.
"Дизельное" стрекотание мотора во время прогрева - является особенностью двигателя MIVEC. Об этом написано в инструкции по эксплуатации авто. Если "стрекотание" не проходит после прогрева, тогда это действительно неисправность и с ней нужно обязательно обращаться на сервис.
Щелчки при нажатии на педаль тормоза, когда селектор АКПП\CVT находится положении "P" - это нормальная работа соленоида блокировки. Если это мешает, у ОД во время ТО вопрос решается в пределах гар. обслуживания. Для особо впечатлительных персон есть отдельна тема: >>>
Поскрипывание в районе охлаждаемого бардачка устраняется так: >>>
Скрип в подвеске. (Отдельная тема, а вот и решение)
Если водителю кажется, что что-то "бренчит" то в бардачке, то в одной из передних дверей - стоит проверить очки в очечнике. Как ни странно, уже не один десяток сообщений есть на эту тему.
Шум из под днища при небольшой скорости (20-30км/ч) может быть из-за кардана. Вот тема про его устранение: >>>
Если водитель слышит посторонние звуки со стороны 5й двери, следует внимательно осмотреть крепление заднего номерного знака: часто именно его плохо закрепленная "рамка" является их источником. Нужно просто дополнительное крепление (4-6 саморезов вместо двух и(или) двусторонний скотч под рамку).
Устранение сверчков
Скрытый текст
Сверчок водительского ремня безопасности >>>
Сверчок "дребезжание" стекл - >>>, >>>, >>>, >>>
Сверчок лобового стекла - >>>
Сверчок торпеды - >>>, >>>
Сверчок правой стороны торпеды - >>>, >>>
Сверчок двери - >>>, >>>
Сверчки багажника - >>>
Сверчок обшивки задних арок - >>>
Сверчок около Саба - >>>
Сверчок в панели ГУ - >>>
Смазка замков задних сидений - >>>
Паралон для провадов - >>>
Звуки от задних колес - >>>
Звук при закрытии дверей - >>>
Шум от зеркал - >>>
Профилактика при шумоизоляции - >>> пост #1251
Устранение хрюкания подвески: >>>
Устранение шумов из багажника: >>>
[свернуть]
Последний раз редактировалось Sergy; 07.05.2013 в 15:44.
Причина: add сверчки
Re: "Посторонние" шумы при эксплуатации Outlander XL...
Цитата:
Сообщение от КирNSK
цитирую про моделин
Описание: Масса для моделирования под обжиг, подходит для лепки кукол и бижутерии. Пасту нужно хорошо разминать, разглаживается мокрыми руками, полируется мелкой наждачной бумагой (шкуркой). Твердеет после обжига в духовке.
омашину в духовку )))) гениально[COLOR="Silver"]
Цитирую: Моделин – ткань с клеевым слоем толщиной от 0,5 до 2 мм.
Нужны ссылки - могу дать, но если хватает только про пластилины тут сообщениями бросаться, то бесполезно... Уж коли на то пошло, можно и ветку про шумоизоляцию почитать было... Согласен, что есть и "другой" моделин, который "пластилин типа", но это ведь не дом детского творчества, а автофорум, и мы тут не лепкой, вроде, занимаемся
Что такое флокирование и как оно выглядит, я прекрасно знаю, образцы работ тоже видел, поэтому и написал - ДЕЛО ВКУСА! Для тех, кто не умеет читать напишу более доходчиво - отделкой панелей автомобиля флоком может заниматься кто угодно, кому это нравится, я не против , но заниматься такими "вещами" (чтоб не сказать плохого слова) я лично не собираюсь Кстати, по ссылке замечательный пример, какие авто "подлежат" флокированию
P.S. неплохо бы научиться писАть по-русски, а то после прочтения таких постов "интернет читать" пропадает всякое желание
Re: "Посторонние" шумы при эксплуатации Outlander XL...
Цитата:
Сообщение от Labeaz
Цитирую: Моделин – ткань с клеевым слоем толщиной от 0,5 до 2 мм.
Нужны ссылки - могу дать, но если хватает только про пластилины тут сообщениями бросаться, то бесполезно... Уж коли на то пошло, можно и ветку про шумоизоляцию почитать было...
Что такое флокирование и как оно выглядит, я прекрасно знаю, образцы работ тоже видел, поэтому и написал - ДЕЛО ВКУСА! Для тех, кто не умеет читать напишу более доходчиво - отделкой панелей автомобиля флоком может заниматься кто угодно, кому это нравится, я не против заниматься такими "вещами" (чтоб не сказать плохого слова) я лично не собираюсь
P.S. неплохо бы научиться писАть по-русски, а то после прочтения таких постов "интернет читать" пропадает всякое желание
к сведению ветку прочитал, по чему и посоветовал, про флок зацепило [QUOTE=Labeaz;456655]Вообще, дело вкуса, конечно... Я бы даже в страшном сне не хотел увидеть панель своего аута "обтянутую" флоком... такого "внешнего роскошного вида" с попутно прилагаемыми тепло-шумоизоляционными свойствами и т.д. и т.п. лично мне не надо...
",
обьяснил, что есть разница!и флокировать не навязывал!!
Re: "Посторонние" шумы при эксплуатации Outlander XL...
Цитата:
Сообщение от angelan
У меня аналогичный скрип, справа у передней стойки. На вещи в бардачке непохоже. Слышен пр начале разгона и при торможении, но не всегда. Есть две версии его происхождения. Первая - одна из половинок накладки "жабо" трется о стекло. С учетом постоянного сброса под нее песка со стекла, может такое быть, хотя верится с трудом. Где-то на форуме встречал, как человек между стеклом и "жабо" вставлял резиновый уплотнитель. Вторая - эта какофония рождается от узлов передней стойки подвески, от накопившегося песка за зиму. Верить, что кузов нвчал "гулять" не очень хочется.
Вчера, наконец победил скрип, о котором писал ранее. Все-таки скрипела правая часть торпеды и все больше и больше. Все оказалось достаточно просто. Снял правое сопло воздуховода и торцевую правую накладку. Взору открылась причудливая конструкция подвески торпеды. Состоит она из всевозможных пространственных перемычек из тонкого профилированного неокрашенного металла, которые точечной сваркой скреплены между собой и соответствующим кронштейном на кузове. Достаточно было небольшого касания рукой, чтобы заскрипело, причем скрип идет и при нажатии и при отпускании. Опытным путем определил, что скрип исходит от одного из тонких кронштейнов подвести торпеды. Рукой залезть в открывшееся пространство невозможно без разборки торпеды, поэтому использовал пластмассовую ручку отверки и совсем слегка отогнул злополучный кронштейн. Тишина! Вся работа заняла около 5 минут.
Короче, скрипит когда захочет, раньше скрип был при езде свыше 80 км/ч, при сбросе скорости, скрип прекращался, теперь иногда и на 60 начинает скрипеть, звук очень похожий на скрип ремня, но на холостых оборотах, и на повышенных, если стоять на нейтрале и просто газовать, двигатель работает тихо, без посторонних шумов, когда скрипит от оборотов двигателя не зависит, поэтому думаю, что не ремень, есть у меня еще одна мысль, может камушек попал куда в колесо под защитный кожух какой? неприятно слушать эту фигню, а куда лезть смотреть не знаю, может у кого такое было?
---------- Добавлено в 08:57 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 08:33 ----------
И еще, скрипит не на кочках, а при езде по ровной дороге, скрип похож на крутящийся какой то агрегат, блин...
Re: "Посторонние" шумы при эксплуатации Outlander XL...
Цитата:
Сообщение от boot
Обратил внимание на звук типа "сечет глушитель" - этакое попердывание, когда проезжаешь мимо забора или стены особенно слышно.
Мастер "Митсубиси на Таганке" сказал, что так и должно быть.
Неужели и вправду выпускная система с таким странным звуком работает.
Звук больше всего проявляется при разгоне. С закрытыми окнами почти не слышно.
Есть еще такой косяк у кого-нибудь?
1. Это не косяк
2. Выпускная система работает с нормальным звуком, просто при проезде рядом со стеной или забором имеет место резонанс
3. Так и должно быть и не только на XL
---------- Добавлено в 14:52 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:39 ----------
Цитата:
Сообщение от klic
Короче, скрипит когда захочет, раньше скрип был при езде свыше 80 км/ч, при сбросе скорости, скрип прекращался, теперь иногда и на 60 начинает скрипеть, звук очень похожий на скрип ремня, но на холостых оборотах, и на повышенных, если стоять на нейтрале и просто газовать, двигатель работает тихо, без посторонних шумов, когда скрипит от оборотов двигателя не зависит, поэтому думаю, что не ремень, есть у меня еще одна мысль, может камушек попал куда в колесо под защитный кожух какой? неприятно слушать эту фигню, а куда лезть смотреть не знаю, может у кого такое было?
---------- Добавлено в 08:57 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 08:33 ----------
И еще, скрипит не на кочках, а при езде по ровной дороге, скрип похож на крутящийся какой то агрегат, блин...
Ремень, если я не ошибаюсь, скрипеть не может... на 2,4 цепь вроде как...
Камушек под защитный кожух вполне мог попасть, в форуме на эту тему уже отписывались - тоже назойливый звук доставал, пока пару камушков из-под кожуха не выковыряли
Re: "Посторонние" шумы при эксплуатации Outlander XL...
Эта зараза пищит когда ей захочется, иногда долго не пищит иногда пищит весь день блин, кожухи защитные стоят только на задних колесах, с "улицы" вроде ничего не видно, боюсь как бы не подвесной подшибник, на яму правда еще не загонял, может стоит его чуток смазать есть к нему доступ кто из под низу машину видел?
Re: "Посторонние" шумы при эксплуатации Outlander XL...
1.С неделю назад заметил при трогании с места на 4WD или lock, а также при резком ускорении слышен треск напоминающий прокручивающий храповик трещетки, по видимому муфта подключения полного привода. Завтра позвоню ОД уточну насколько нормальное явление. При 2WD такого звука нет.
2. При прохождение выбоин паруру раз ощущался сильныи металический удар, напоминающий соприкосновение картера и подрамника, но посмотрев на ТО снизу ничего подобного не увидел ни на картере следов ни на подрамнике.
У кого-нибудь возникали подобное явление?
Re: "Посторонние" шумы при эксплуатации Outlander XL...
Цитата:
Сообщение от boot
Обратил внимание на звук типа "сечет глушитель" - этакое попердывание, когда проезжаешь мимо забора или стены особенно слышно.
Мастер "Митсубиси на Таганке" сказал, что так и должно быть.
Неужели и вправду выпускная система с таким странным звуком работает.
Звук больше всего проявляется при разгоне. С закрытыми окнами почти не слышно.
Есть еще такой косяк у кого-нибудь?
Вот это как раз нормально. Причем звук идет от движка, а не от глушителя. "Сечет" и едет.
А вот когда услышал глушитель - вот это беда: https://www.out-club.ru/board/showth...t=7622&page=12
Не ехало, как следует, но зато звук......!
Re: "Посторонние" шумы при эксплуатации Outlander XL...
Цитата:
Сообщение от HLG
1.С неделю назад заметил при трогании с места на 4WD или lock, а также при резком ускорении слышен треск напоминающий прокручивающий храповик трещетки, по видимому муфта подключения полного привода. Завтра позвоню ОД уточну насколько нормальное явление. При 2WD такого звука нет.
2. При прохождение выбоин паруру раз ощущался сильныи металический удар, напоминающий соприкосновение картера и подрамника, но посмотрев на ТО снизу ничего подобного не увидел ни на картере следов ни на подрамнике.
У кого-нибудь возникали подобное явление?