[Oleg L]

Если нужен проходимец, то в относительно скором времени будет выходить обновление Пата и Ниссан будет сливать машины, а он это делать умеет. Но лично мне Пат жуть как не нравится внешне, реально чемодан с колесами. Но едет бодрее чем 3л Паджерик.

[AlienXL]

Я катал на тесте Пат дизель 2.5 и П4 3.0 бензин. Так Пат грохочет, но не особо то летит, а Паджарка(м.б.чипованный был?) ехал как раз неплохо(а то начитался мнений про древний, архаичный мотор, к-рый орёт, но не едет), динамики на такой тяжёлой машине хватало за глаза. А так больше всех понравился Прадо дизель...
Супруге понравился Мурано, жрёт с П4 3.0 примерно одинаково, едет быстрее, комфорт выше всяких похвал, дизайн - на любителя, проходимость - хуже АутаХЛ, ИМХО. Думаю, выбираю...

[Oleg L]

Сообщение от AlienXL

Я катал на тесте Пат дизель 2.5 и П4 3.0 бензин. Так Пат грохочет, но не особо то летит, а Паджарка(м.б.чипованный был?) ехал как раз неплохо(а то начитался мнений про древний, архаичный мотор, к-рый орёт, но не едет), динамики на такой тяжёлой машине хватало за глаза. А так больше всех понравился Прадо дизель...
Супруге понравился Мурано, жрёт с П4 3.0 примерно одинаково, едет быстрее, комфорт выше всяких похвал, дизайн - на любителя, проходимость - хуже АутаХЛ, ИМХО. Думаю, выбираю...

Я катался на дорестайлинговом Пате, салон правда был убогий, да и по управлению по сравнению с Аутом показался как грузовик. А в новых даже не сидел, даже пока Мурано ждал. Пока ждал Мурано ходил вокруг GT-R облизовался (или как он у ниссана называется).
А вообще странный выбор, понимаю что ценник приблизительно один, но предназначения разные - Мурка - чисто городской кроссовер, а Прадо, Пат и Паджерик реальные проходимцы. На это и заточенные. Очень неплохо рулится Паджерик, но лично для меня и движок 3.0 слабоват, да и комфорта хочется, чего Паджерик дать не может абсолютно.

[Economist]

Кого интересовала СРВ, в следующем году будет 2,4 180 л.с.
Вот только с дорожным просветом прикололись, 165 см.-это как у легковой!
http://www.drive.ru/drive-test/honda...2170001df.html

[СергейМДХ]

Это фишка хонды. У неё все машины оченб низкие. Цивик - вообще жесть... С нашими зимами на нём далеко не уедешь... Вернее уедешь, но надо всё время задумываться о том ударишь ли пузом о лёд или нет...

[Economist]

Сообщение от СергейМДХ

Это фишка хонды. У неё все машины оченб низкие. ..

Есть пилот и кросстур

[Dima1971]

Сообщение от Economist

Кого интересовала СРВ, в следующем году будет 2,4 180 л.с.
Вот только с дорожным просветом прикололись, 165 см.-это как у легковой!
http://www.drive.ru/drive-test/honda...2170001df.html

по виду и по просвету - универсал...

[Махно]

Сообщение от Economist

Кого интересовала СРВ, в следующем году будет 2,4 180 л.с.
Вот только с дорожным просветом прикололись, 165 см.-это как у легковой!
http://www.drive.ru/drive-test/honda...2170001df.html

А мне, новая СРВ даже очень глянулась - шаг вперед и по интерьеру и по экстерьеру в отличае от Митсу....

[Мих@ил]

Сообщение от Махно

А мне, новая СРВ даже очень глянулась - шаг вперед и по интерьеру и по экстерьеру в отличае от Митсу....

Удалось его в живую увидеть и прокатится? как он со своим клиренсом? калию берет?))) я про "шаг вперед" или все на месте!? "в отличае от Митсу.....

[Махно]

Сообщение от Мих@ил

Удалось его в живую увидеть и прокатится? как он со своим клиренсом? калию берет?))) я про "шаг вперед" или все на месте!? "в отличае от Митсу.....

Где ж я ее до ноября увижу?

А шо там с клиренсом??? Вы собираетесь по говнам лазить??? - Беритя джип....

Предупреждение за "г*вна"

[Сосед]

мне решительно нравится эта повозка с Т5 под капотом. )

[akor]

Сообщение от Махно

А мне, новая СРВ даже очень глянулась - шаг вперед и по интерьеру и по экстерьеру в отличае от Митсу....

http://www.drive.ru/talk/comments/50...2170001df.html

комменты жгут ) не принимают дизайн так же как третий аут

[Махно]

Сообщение от akor

http://www.drive.ru/talk/comments/50...2170001df.html

комменты жгут ) не принимают дизайн так же как третий аут

Можно подумать предыдущий ЦРВ был вершиной дизайнерской мысли....
А тут - подправили, зализали и стало на что-то похоже...

Тут и к бабушке не ходи - стоит выехать на улицу и становится ясно, что каждый второй кроссовер это XL, а ЦРВ по пальцам пересчитать...

На дня был в Ростове на Дону, так там практически все XL черные и в долансеровской интерпритации....

[Admyn888]

Сообщение от akor

http://www.drive.ru/talk/comments/50...2170001df.html

комменты жгут ) не принимают дизайн так же как третий аут

Обычная ревность..интересно,какими будут комменты от нас(меня),когда появится следующий аут

[TimSIP]

Сообщение от Admyn888

Обычная ревность..интересно,какими будут комменты от нас(меня),когда появится следующий аут

Если бы был переход от третьего к подобному XL (причем хоть первый, хоть второй), то однозначно покрыли бы с ног до головы бранью, ибо машины абсолютно разные.