[Shakli]

Сообщение от Эдуард

Shakli, как выставить самостоятельно правильный межсервисный пробег смотрим здесь

Почитал инструкцию, можно конечно заморочиться, но тогда я лишусь удовольствия ткнуть диллера носом при очередном ТО. Не то что я такой вредный, но от многих лет общения с этим народом понял, что если не напоминать им, что они имеют дело с требовательным клиентом, то они вообще расслабляются и начинают косячить не по детски. Доказательством является недавняя история замены АКБ на мазде сх-5 моей жены. По началу мне было объявлено, что его нигде нет и ждать надо месяц пока не привезут из европы, но после последовательного продвижения по их служебной лестнице с напоминанием о их предыдущих косяках с тем же АКБ (гарантийно замененным), добился, что нужный АКБ нашли в тот же день и скидку предоставили в размере 30%.

[Rusned]

Сообщение от Эдуард

Shakli, как выставить самостоятельно правильный межсервисный пробег смотрим здесь

Спасибо!)) а то я выставил себе случайно 24 мес и 30000км)))

[RKA]

Сообщение от Nbf

Там указывается что попало. У меня было 30.000 или два года
А интервал стандартный, машина то та же самая. Или кто то верит, что замена фар может потянуть за собой изменения в карте ТО? )))

Два года и 30000 тыс. км межсервисный интервал это для Европы. У меня так было на 4007м до первого ТО. Потом выставили через комп на 15 тыс. км. А 10000 тыс. км межсервисный это для дизеля, но в РФ его к сожалению нет, или к счастью кому что нравиться

[Станислав.suomi]

Сообщение от RKA

Два года и 30000 тыс. км межсервисный интервал это для Европы. У меня так было на 4007м до первого ТО. Потом выставили через комп на 15 тыс. км. А 10000 тыс. км межсервисный это для дизеля, но в РФ его к сожалению нет, или к счастью кому что нравиться

В Европе 20 000 или один год межсервисный интервал для бензиновых моторов и 5 лет гарантии или 150 000км

[Nbf]

Серый - хороший выбор!

На счёт схемы с фото я не подскажу - может кто и фоткал, но дело особых фото комментариев не требующее...

1. Снять защиту.
2. Открыть маслозаливную пробку
3. Открутить пробку на картере
4. Дождавшись слива масла, открутить фильтр (снизу, сверху не удобно).
5. Прикрутить новый фильтр.
6. Заменив колечко, закрутить сливную пробку
7. Залить 4 литра масла, закрыть заливную крышку.
8. Запустить двигатель, дождаться погасания масленки, заглушить.
9. Выждать 5-7 минут, проверить уровень масла. По вкусу добить около 100 мл. Можно не добавлять, уровень окажется после залива 4 литров по середине.
10. Вернуть защиту.
11. Обмыть это дело, предварительно припарковав машину.

П.6 можно поменять с п.5 местами - чище руки останутся.

[Nbf]

А книжку почитать? )))
Я до 3 тыс не мучал.

[Rusned]

Сообщение от Nbf

А книжку почитать? )))
Я до 3 тыс не мучал.

Спасибо)) я просто хотел услышать исходя из опыта) 3тыс это оч как долго...))

[Shakli]

Сообщение от Rusned

Спасибо)) я просто хотел услышать исходя из опыта) 3тыс это оч как долго...))

Мне кажется дело не столько в макс скорости, сколько в оборотах двигателя. Надо стараться больше 3 тыс не крутить. Но по себе могу сказать, что все же периодически нарушаю это правило, когда иду на обгон, жизнь дороже.
Делал так на всех машинах, проблем с движком не имел, тьфу три раза.

Добавлено через 7 минут

Сообщение от Nbf

Сейчас ты доберешься до темы про стучащие трехлитровые движки и начнешь менять сам через 7500
Я к этому пришёл - если не вылезать из пробок, как делаю я - масло к 7000 реально тёмное до ужаса... (((

Нет не буду, может это и не правильно, но всю жизнь на этом авто ездить не планирую. А до 100 тыс. км, движок надеюсь должен дожить.
P.s. ветку про стучащие 3 литровые изучил, но однозначного мнения о причинах сделать не смог, толи смешивание масел, толи неакуратность владельцев, допускавших маслянное голодание (в результате угара).

[Rusned]

Сообщение от Shakli

Мне кажется дело не столько в макс скорости, сколько в оборотах двигателя. Надо стараться больше 3 тыс не крутить. Но по себе могу сказать, что все же периодически нарушаю это правило, когда иду на обгон, жизнь дороже.
Делал так на всех машинах, проблем с движком не имел, тьфу три раза.

Я тоже нарушаю. Трудно не крутить больше 3 тыс.

[антон анатольевич]

Кто подскажет, суппорта остались так же однопоршневые?

[muchas]

Стекло наверно тыщь 50-70 страховой встанет...

[Bormatolog]

Прошу уважаемых владельцев новых Аутов, поделиться информацией, какие именно детали (кроме передних крыльев) у новых Аутов стали пластиковыми? Имеется ввиду конечно кузов... Постучал в шоуруме по задним крыльям, но толком не понял, вроде метал, а вроде и пластик...

[amel]

Сообщение от Bormatolog

какие именно детали (кроме передних крыльев) у новых Аутов стали пластиковыми?

Только передние крылья. Про задние улыбнуло))) как бы их приваривали...

[Shakli]

Сообщение от amel

Только передние крылья. Про задние улыбнуло))) как бы их приваривали...

Читал про передние крылья, а вот интересно откуда инфа, что они пластиковые. Все как то сразу поверили. Свои пробовал на ощупь такие же как и двери- холодные в отличие от бампера. Вот там чувствуется разница в теплопроводности. Звук тоже вроде не пластмассовый.

Добавлено через 4 минуты
Я не исключаю такой возможности, конечно, так как такие крылья были на моем Кроссере, но всё же интересно где это написано.

[amel]

Сообщение от Shakli

Свои пробовал на ощупь такие же как и двери- холодные в отличие от бампера.

Откройте капот, думаю пластик от металла отличите, заодно может и развеете эту инфу.