Airtrek TURBO. OpenPort. EcuFlash. Evoscan. EcuEdit. Вопросы ответы.

iPetroffich · 20.05.2009, 16:28

ЭТОТ ПОСТ БУДЕТ ПЕРИОДИЧНО ПОПОЛНЯТСЯ ИНФОРМАЦИЕЙ
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. Каждый действует на свой страх и риск, ни кто ответственности не несет за ваши взорванные моторы и коробки.
В прикрепленных хмл могут быть ошибки, если видите что карты отображаются не правильно, пишите где и какая карта, исправлю.
Полезные ссылки

Скрытый текст

www.openecu.org
www.tactrix.com
www.evoscan.com
www.epifansoft.com
http://forums.evolutionm.net/ecuflash-179/
http://www.geekmapped.com/forums/index.php
http://www.lancerregister.com/forumdisplay.php?f=84
http://evoecu.logic.net/wiki/Main_Page
http://code.google.com/p/ecurom/sour...e/#svn%2Ftrunk
http://evoecu.logic.net/mirror/

[свернуть]

Подключение OpenPort

Скрытый текст

Разьем OBD2 и доп.разьем находятся под рулевой колонкой, вот к ним и подключаемся. OpenPort 1.3 Made in Russia имеет сервисный доп.разьем не подходящий по форме к штатному разъему Airtrekа. Решение простое - если не жалко разъем, то его отрезаем и припаиваем(обжимаем) к проводу контакт в виде "папы" или же делаем перемычку-проводок как на фото. Рефлеш коннектор на штатном разъеме - зеленый провод.

[свернуть]

89970010.zip

Скрытый текст

В прикрепленном архиве находится xml и hex на Airtrek. Прошивка с измененным алгоритмом работы АКПП и скоростью переключения передач, все остальные карты стандарт. На этой прошиве ездит ZZUBKI, kalyan9999, в свое время ездил и я.

[свернуть]

80700010.zip Для тех кто переходит на компоненты с EVO

Скрытый текст

Кто переходит на MAF Evo, турбину, фронтальный интеркуллер, форсы я рекомендую переходить на прошиву EvoGTA. Так как мозги у нас одинаковые, то прошива встает без всяких проблем. Проверено годами

В прикрепленном архиве находится xml и два hex на Evo 7GTA, один сток второй с изменениями:
1. Увеличена скорость переключения передач
2. Включено 2бит логирование 2byte load, 2byte RPM, 2byte AirFlow
3. Отключено EGR, так что можно заглушить систему и выкинуть все лишнее (клапан, соленойд, вакуумные магистрали)
4. Подправлена карта MAF Smoothing Table, т.к. при переходе на MAF c Evo возможна раскачка по оборотам стоя на месте при включенном Drive и вторая причина чтобы Fuel Trim попал в предел плюс минус 5%. Вообще этот параметр нужно настраивать индивидуально под каждое авто, т.к. он будет зависит от того как и на каких компонентах собран впуск.
Все остальные карты стандарт.

[свернуть]

89970009 Mines

Скрытый текст

Прошивка любезно предоставлена Marshall. Прошивка является boost-up. Снято ограничение скорости, увеличен порог ограничения оборотов, увеличено ограничение по boost-у, изменено управление штатным наддувом

[свернуть]

89970017 TOMEI

Скрытый текст

Злые карты УОЗ. Максимальные настройки по boost-у, так же снято ограничение скорости, увеличен порог ограничения оборотов.

[свернуть]

Проблемы при считывании и записи

Скрытый текст

Для тех кто не может считать прошивку 512k с ECU. Заходим в папку c:\Program Files\OpenECU\EcuFlash\rommetadata\read templates\ или куда вы там установили EcuFlash. Вставляем файл read_evo7 GTA.xml. Если опять не получается считать, то открываем блокнотом этот xml, находим строчку <flashmethod>mitsukernel</flashmethod>, изменяем на <flashmethod>mitsukernelocp</flashmethod>, сохраняем.
Для тех кто не может записать в ECU прошиву. Открываем блокнотом xml своего ID, находим строчку <flashmethod>mitsukernel</flashmethod>, изменяем на <flashmethod>mitsukernelocp</flashmethod>, сохраняем.

Есть косяк EcuFlash, он порой не хочет сохранять только что считаный ROM, сохранять нужно в корне диска. Также порой не хочет и открывать ROM, решение такое же, переносим файл в корень диска.

[свернуть]

Увеличение скорости логирования
Меняем в BAUDRATE 2 MUT 15625 на 62500. В настройках BaudRate Evoscan, Ecuedit ставим 62500. В Ecuedit в меню Capture options выбираем Capture rate, потом As possible

shalnoy · 05.05.2012, 20:11

Убрали все дыры...подтянули актюатор и машина поехала...но все равно как то не так как будто...теппература в пиках очень быстро растет...2 передачу докрутить можно уже только 900 градусам...но думаю дело в подстройке еще...а вообще раз турба моросила изначально думаю есть смысл её поменятя...кто что думает по поводу турбы Evo 6 TME?

Marshall · 06.05.2012, 12:15

Старая уже турбина.
Бери Томей или от 9-ки нормальную.

C00LM4N · 06.05.2012, 13:52

Вал с колесьями у неё на 25% легче, спул заметно раньше.
Но отдача меньше.
Только недавно обсуждалось на тюнэво.

Denis Alexandrovich · 06.05.2012, 17:15

Цитата:

Сообщение от shalnoy

Убрали все дыры...подтянули актюатор и машина поехала...но все равно как то не так как будто...теппература в пиках очень быстро растет...2 передачу докрутить можно уже только 900 градусам...но думаю дело в подстройке еще...а вообще раз турба моросила изначально думаю есть смысл её поменятя...кто что думает по поводу турбы Evo 6 TME?

Менял актуатор? Я подтянул сегодня, сначала было пружинное 0.3-0.4 в пике, буст на максимуме контроллера 1.1, сделал 0.6 пружинное, 1.3. Так что проверь пружинное давление, может подтянуть еще актуатор? Оказывается очень сильно зависит от него как спулится турбина и сколько дует, у меня до этого было 4 тыоб спул, асейчас 3,5 тыоб.

---------- Добавлено в 17:16 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:15 ----------

Цитата:

Сообщение от C00LM4N

Вал с колесьями у неё на 25% легче, спул заметно раньше.
Но отдача меньше.
Только недавно обсуждалось на тюнэво.

Серега, тебе отдельное спасибо!!! Выручил +100500 раз.

shalnoy · 06.05.2012, 20:28

У меня то турбина эво 9 и спул где-то с 2500 сейчас.дует так,как контроллером настроишь,сейчас на верхах дует 1.3,а внизу около 0.9 при гейне 5 и сете 66(настройки остались после 8турбы).какие параметры лучше выставить на контроллере?

---------- Добавлено в 16:40 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:28 ----------

Цитата:

Сообщение от C00LM4N

Вал с колесьями у неё на 25% легче, спул заметно раньше.
Но отдача меньше.
Только недавно обсуждалось на тюнэво.

Как таки хочется,чтобы спул был раньше.просто если сравнивать турбу 8,9 и 6тме,то что о каждой можно сказать?какая в чем лучше,мощнее и в каких параметрах?а то я думаю ту 9 турбу,которая у меня после подтяжки актюатора поехала,все же на что-то поменять.

C00LM4N · 06.05.2012, 21:02

Ну я очень примерно могу прикинуть, что у тме спул должен быть оборотов на 500 раньше.
8 и 9 спулятся не сильно по-разному, но у 9 отдача поболее.

shalnoy · 06.05.2012, 21:22

Ребят гляньте логи на предмет детонов в режиме валилова...а то не знаю как нажимать на вонючку. http://files.mail.ru/C7U05C

KVADRAT · 07.05.2012, 16:44

Обращаюсь к нашим програмерам.
кулман, маршал, петрович и т.д.
Возьмитесь сделать дефинишины для аута.
если вопрос в цене, озвучтьте цену.

Кто может на время выслать оп1.3?
очень надо для проверки. Кое какая новая инфа вылезла по ауту.
Расходы мои.

shalnoy · 07.05.2012, 18:43

Я бы выслал конечно, но сейчас сам настраиваюсь. Так закажи диме в екатеринбург который всем оп. 1.3 делал, стоит 2000р и будет свой. С контактами могу помочь.

C00LM4N · 07.05.2012, 19:24

Миха, я в ковырянии прошивок не силен!
Я - так, циферки поправить в экуфлеше!)))
Но я пытаюсь ковырять прошивку аута на работе, когда делать нефиг ) Пока что вроде нашел одну карту запуска (скорее всего Post Primer Enrich), но не могу найти оси вообще ни к одной из карт (даже к открытым - я не знаю как пройти весь пусть исполнения кода). В трековской прошивке все просто - адреса осей записаны явно, из них нужно вычесть в шестнадцатиричном формате 80000 и получится адрес реального нахождения каждой оси, которую использует данная таблица. А в аутовской прошивке адреса осей абсцисс и ординат указаны везде одинаковые. Это то ли какие-то адреса в памяти, то ли ссылки на процедуры, которые выдают нужные оси.
А ведь это только самое простое - надо ещё понять, что делает каждая карта... Так что у меня тухляк (

KVADRAT · 07.05.2012, 20:29

Цитата:

Сообщение от shalnoy

Я бы выслал конечно, но сейчас сам настраиваюсь. Так закажи диме в екатеринбург который всем оп. 1.3 делал, стоит 2000р и будет свой. С контактами могу помочь.

там то ли очередь на пол года вперед, то ли он особо не горит желанием. я уже обращался к нему.
если ты с ним ладишь хорошо, может он быстрей сделает?

Цитата:

Сообщение от C00LM4N

Миха, я в ковырянии прошивок не силен!
Я - так, циферки поправить в экуфлеше!)))
Но я пытаюсь ковырять прошивку аута на работе, когда делать нефиг ) Пока что вроде нашел одну карту запуска (скорее всего Post Primer Enrich), но не могу найти оси вообще ни к одной из карт (даже к открытым - я не знаю как пройти весь пусть исполнения кода). В трековской прошивке все просто - адреса осей записаны явно, из них нужно вычесть в шестнадцатиричном формате 80000 и получится адрес реального нахождения каждой оси, которую использует данная таблица. А в аутовской прошивке адреса осей абсцисс и ординат указаны везде одинаковые. Это то ли какие-то адреса в памяти, то ли ссылки на процедуры, которые выдают нужные оси.
А ведь это только самое простое - надо ещё понять, что делает каждая карта... Так что у меня тухляк (

Сереж, это уже не мало. Если честно надеюсь только на вас.
мыло черкани, я тебе вышли дефинишины, должны быть рабочие 100% Но там относительно не много параметров и в тоже время и не мало. Может как то поможет тебе. И свою прошиву на 512к кину.

вопрос по ОП открыт, кто может отправить?

C00LM4N · 07.05.2012, 20:34

Так Ваня же ковырял вашу прошиву и выкладывал в этой теме хмл с основными картами.
Твоя прошивка у мну есть.

KVADRAT · 07.05.2012, 22:24

Та прошива была слита немного неправильно, она была на 768. А свеже слитая на 512.
и дефинишины не те которые ваня наковырял. Мы с Шотой на днях наковыряли другие.

---------- Добавлено в 22:25 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:24 ----------

Не жмись, пиши адрес.

хотб сюда, хоть в личку.

C00LM4N · 07.05.2012, 23:19

Да какая разница, 512 или 768 - там все одинаково, кроме размера ))
Отписал.

GlobalTranscom · 08.05.2012, 13:14

вчера пытались отстроиться и выскочило два первых головника
1 - маф - давал отсечку на 160 - все что выше не считал,какими-то хитрыми манипуляциями его удалось обмануть, поехали дальше, но выскачил 2 рамс - воздух проподает в системе, диаграмма прям скачит верх вниз, вверх вниз. при этом смесь после 0,6 буста начинает беднить. чудеса...
будем опрессовываться смотреть дальше