Но не один владелец немца мне так и не смог показать эти "мелочи". Один хрен всё. ХЛ просто старый. У нового будет так же как и у тигана - всё мягкое, пластик качественный и тд...
Ну когда появится новый, тогда и будем говорить, а сейчас речь о другом, именно о мелочах, типа подсветки всех кнопок, подсветок разных мест, да пластика мягкого и т.д. На пальцах тяжело объяснять, но если поставить две машины рядом, то это видно будет. Другое дело, что и кому важнее. Мне например плевать на эту разницу, тем более, что в целом и общем дизайн убранства Тиги скучнее ХЛ.
Ну когда появится новый, тогда и будем говорить, а сейчас речь о другом, именно о мелочах, типа подсветки всех кнопок, подсветок разных мест, да пластика мягкого и т.д. На пальцах тяжело объяснять, но если поставить две машины рядом, то это видно будет. Другое дело, что и кому важнее. Мне например плевать на эту разницу, тем более, что в целом и общем дизайн убранства Тиги скучнее ХЛ.
Есть куча японцев где всё подсвечивается. Это уже особенность конретного производителя.
Есть куча японцев где всё подсвечивается. Это уже особенность конретного производителя.
Зато пластик убогий или еще что-нибудь. Общее ощущение качества отделки от таких мелочей и зависит.
Забавный ролик, который понятен без перевода: http://www.youtube.com/watch?v=-CfY7htDrik
Если бы немцы так же относились бы не только к качеству кузова, но и к качеству коробок, движков и электроники...
да все равно немцы глюкают как не крути!качество отстой электроника г. то что все пи..... это ни чего не миняет!нет немцев не глюцачихь это правда!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
---------- Добавлено в 02:56 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 02:54 ----------
и бэхи и ауди все турбо это большой гемор!!!!!!!!!))))))))))))))
там почти все бред...У меня была королла в новом кузове. Заднее сиденье не болтается как в ролике. Уплотнители на дверях нормально держаться, багажник тоже все норм. Единственное что правильно показано это что металл в королле тоньше чем в джетте но с другой стороны зачем толстый металл кузова? Только сложней тянуть после аварии...
там почти все бред...У меня была королла в новом кузове. Заднее сиденье не болтается как в ролике. Уплотнители на дверях нормально держаться, багажник тоже все норм. Единственное что правильно показано это что металл в королле тоньше чем в джетте но с другой стороны зачем толстый металл кузова? Только сложней тянуть после аварии...
Как я понял ролик американский. А значит и сборка у Короллы в лучшем случае в Мексике, а скорее всего где-нидь в Перу, не знаю где на той стороне шарика самая дешевая сборка.
А толщина металла сейчас у всех японцев одинаково тонкая. Немцы зато активно пластик везде используют. Пока еще ЛКП у немцев лучше. Но скорее всего и это со временем сравняется. Глобализация...
пластик французы лепят уже лет 10..а видео ничего нового. этот перец раньше на дверях гольфа прыгал и показывал превосходство немца. да и видно что сзади одни фольцы и понятно что и откуда.
Sollers и Mazda подписали соглашение о создании совместного производства во Владивостоке. Японская компания будет собирать в Приморье новый кроссовер Mazda CX-5 и седан Mazda 6. Мощность производства может составить 70 тыс. автомобилей в год.