Они должны будут написать письменный отказ с обоснованием причины в отказе гарантийного обслуживания, в котором будет сказано, что "по результатам независимой экспертизы было выявлена неправильная установка сигнализации, в результате которой перегорела лампочка в пепельнице".
На основании независимой экспертизы? Это вряд ли. Вот заключение, что наш Мастер Иванов И.И. считает, что "выявлена неправильная установка сигнализации, в результате которой перегорела лампочка в пепельнице" это они конечно же напишут. А вот независимую экспертизу проводить будете Вы и за свой счет. А потом напишите претензию ОД с копией заключения и предложите разойтись полюбовно до суда. а дальше как пойдет. Либо суд, либо ОД согласится с Вашими требованиями.
Кстати, у меня коллега так бодался с РОЛЬФом по поводу сломанной АКПП. Приехал в сервис с на этой машине с жалобой на работу АКПП. Они приняли машину и в результате своих кривых ручек ОД доломал АКПП так, что потребовалаь ее замена. Так они первым делом попытались дело выставить так, что они ничего не делали, так все и было.
Так вот независимую экспертизу коллега проводил за свой счет и он им доказывал, что они ее трогали. В итоге дело почти дошло до суда.
Чем больше они напишут такого "словоблудия" как я пупкин заключил что все сломалось из-за клиента - тем лучше. Пусть пишут больше. В суде это пригодиться. А уж если дойти до суда - то там можно содрать с них за все. Они это знают и как правило в самый последний момент пойдут на мировую!!
Поэтому не парьтесь и ставьте у нормальных мастеров. Я же вообще тему начал с того, чт о буду ставить размер, которые рекомендует ММС - и я клал на то что там мастер Пупкин из Рольфа своим серым вечеством заключил!
Чем больше они напишут такого "словоблудия" как я пупкин заключил что все сломалось из-за клиента - тем лучше. Пусть пишут больше. В суде это пригодиться. А уж если дойти до суда - то там можно содрать с них за все. Они это знают и как правило в самый последний момент пойдут на мировую!!
Поэтому не парьтесь и ставьте у нормальных мастеров. Я же вообще тему начал с того, чт о буду ставить размер, которые рекомендует ММС - и я клал на то что там мастер Пупкин из Рольфа своим серым вечеством заключил!
Пупкин он, как правило, не какой-то, а сертифицированный специалист.
Я тоже поставил рекомендованный размер 225/55 R18, но рассматривал как вариант 225/60 R18, т.к. в этом размере больше выбор и дешевле. Решающим здесь были именно вопросы гарантии.
Вот еще бы знать как определить нормальный это мастер или нет.
Пупкин он, как правило, не какой-то, а сертифицированный специалист.
Я тоже поставил рекомендованный размер 225/55 R18, но рассматривал как вариант 225/60 R18, т.к. в этом размере больше выбор и дешевле. Решающим здесь были именно вопросы гарантии.
Вот еще бы знать как определить нормальный это мастер или нет.
По поводу сертифицированного - нет у Мицу сертификации. У меня друг работал в Рольфе, так вот нет говорит сертификации, а вот на Хундай есть, о чем у него есть свидетельство! Так что я немного знаком с "кухней". Знаю как набирают спецов, какое обрахование и т.д.
По поводу сертифицированного - нет у Мицу сертификации. У меня друг работал в Рольфе, так вот нет говорит сертификации, а вот на Хундай есть, о чем у него есть свидетельство! Так что я немного знаком с "кухней". Знаю как набирают спецов, какое обрахование и т.д.
Спецов так очень много где набирают(если не везде), т.к. вакансий больше, чем грамотных специалистов. Рынок растет и чтобы урвать кусок этого "пирога" им приходится открывать новые салоны и новые сервисы. А рынок квалифицированных спецов почти не рос (а может даже и сокращался), т.к. развалили за время реформ у нас проф.образование (ПТУ и т.д.). Поэтому и приходится снижать планку и набирать того, кто есть.
А про сертификат, я не применительно к Митсу. Ну нет так нет, могут говорить, что они генеральные представители и, поэтому достаточно полномочий выносить такие заключения. Мало ли чего там еще. Суть в том, что независимую экспертизу они сами проводить просто так не будут.
Просмотрел эту ветку и так и не понял, можно ли в Москве купить 18-е диски, точно соответствующие заводским (7Jх18 5х114,3 67,1 ЕТ38)?
Я сейчас не говорю про реплику, так как это "кот в мешке".
Удалось найти диски с размерами соответствующими заводским, только с шириной 7,5J это - Kosei Beta(7.5x18 5x114.3 ET38 d67.1). Кто-нибудь покупал такие диски и насколько критична эта разница в пол дюйма?
Удалось найти диски с размерами соответствующими заводским, только с шириной 7,5J это - Kosei Beta(7.5x18 5x114.3 ET38 d67.1). Кто-нибудь покупал такие диски и насколько критична эта разница в пол дюйма?
Ты наверное имел ввиду 225/55?
Ну значит их можно ставить с такой резиной? Или могут быть проблемы? Кто-нибудь ставил резину 255/55 на диски шириной 7,5J?
Ты наверное имел ввиду 225/55?
Ну значит их можно ставить с такой резиной? Или могут быть проблемы? Кто-нибудь ставил резину 255/55 на диски шириной 7,5J?
Наверное ты имел ввиду 225/55? )
Вот только что поставил 225ую резину на 7,5j диск. Она встаёт, но:
-сам диск не сильно защищен резиной сбоку, т.к. широк, и любое притирание к бордюру приведет к царапинам. Надо быть более осторожным в этом вопросе
-если резина мягкая (у меня достаточно мягкая - Данлоп sj6), то в связи с широким диском требуется много усилий, чтобы она ровненько своими краями упёрлась в края диска. Вобщем мастеру приходится колесо долго кидать оп пол, как баскетбольный мяч, пока оно всё не встанет как надо. И мастер этому не рад =))
-надо учитывать, что диск шире штатного, так что и вылет значит должен быть иным, чуть глубже внутрь. Думаю, что 40. Т.е. при штатных 38 колея будет шире. К чему это на практике приведет не знаю. Думаю, что машина будет грязнее по бокам. =)