[Беленький]

Сообщение от master_master

привет всем
что за ламочка или диод желтый горит на потолке впереди в салоне между лампами ночного освещения салона?
Для чего она

Для того что бы не искать плафон в темноте.

Добавлено через 6 минут

Сообщение от ssafonov

Проехался тут пару раз по грязи. Что бросилось в глаза - в режиме 4WD Auto/Lock зад машины плывет в разные стороны, как будто хочет вылезти из колеи или задняя часть машины пытается ехать быстрее передней. На старом Tucson'e такого не было, машина старалась идти по канаве максимально ровно.
Честно говоря пугает и напрягает, а если грязь проходить в узком участке, можно запросто поцарапать борта...
Прошу отписаться форумчан по ощущениям, как ведет себя машина в грязи...

Есть такое. Меня зимой на льду, во дворах, снесло, чуть было не поцарапал авто. Теперь в такой ситуации езжу в режиме ECO, и газом очень плавно работаю чтобы зад не подключался.

[arto]

Сообщение от megaaxel

на XL новый оригинальный комплект вылетал далеко за 30 т.р.
задние форточки дорогие, они идут в сборе с окантовкой.
поэтому все ставят корейские хром-комплекты за 3 т.р.

на ХЛ у меня стоят с завода, 09MY, это я для отца интересуюсь. У него аутлендер 3 2.4 ультимейт, хотя бы в топе ставили хром полосочки.

[foxi2000]

Сообщение от master_master

привет всем
что за ламочка или диод желтый горит на потолке впереди в салоне между лампами ночного освещения салона?
Для чего она

Если она загорелась, то горят габариты

[megaaxel]

Сообщение от foxi2000

Если она загорелась, то горят габариты

кэээп ))))

[galleon2006]

А кто сколько прогревает при температуре воздуха выше +10 градусов?
Или в теплую погоду можно не прогревать и ехать сразу, но с небольшими оборотами, пока не прогреется на ходу окончательно?

[lenohka1980]

Подскажите, кто в курсе, комплектация инвайт, музыка по умолчанию стоит с 17, а хотелось бы как то изменить на меньшее

[Ulex]

Сообщение от galleon2006

А кто сколько прогревает при температуре воздуха выше +10 градусов?
Или в теплую погоду можно не прогревать и ехать сразу, но с небольшими оборотами, пока не прогреется на ходу окончательно?

Масло при плюсовой температуре жидкое, прогревать ничего не нужно. Больше того, надо ли прогревать в мороз - это еще тоже большой вопрос и вечная тема для дискуссий.

[rooter]

Сообщение от galleon2006

А кто сколько прогревает при температуре воздуха выше +10 градусов?
Или в теплую погоду можно не прогревать и ехать сразу, но с небольшими оборотами, пока не прогреется на ходу окончательно?

[galleon2006]

rooter,
Ulex,
Ну индикатор же продолжительное время горит, не просто же так его сделали.
Если греть долго, то при передача включается плавно, если сразу поехать то с каким то толчком.

[rooter]

Сообщение от galleon2006

rooter,
Ulex,
Ну индикатор же продолжительное время горит, не просто же так его сделали.
Если греть долго, то при передача включается плавно, если сразу поехать то с каким то толчком.

Какой индикатор? У меня ничего не горит.
"Толчок" будет и на горячей машине - это такая особенность.

[E_I_G]

Индикатор горит на приборной панели на первых комплектациях. Там нет индикатора температуры ОЖ двигателя, а есть контрольная лампочка и она горит до температуры приблизительно 40 градусов, потом тухнет.
Греть двигатель пока она потухнет, конечно, не надо - это лишний расход бензина. Но и двигаться сразу после пуска двигателя - вредно и двигателю и коробке. Оптимально время прогрева летом 2-3 мин., зимой 5-7 мин. постепенно давая нагрузку.
Призывы ехать сразу исходят от производителей под давлением "зелёных". В Европе двигатели и коробки меняют легко на подобные (отремонтированные).
Ну а решать греть или не греть каждый решает сам. Если машину через 2-3 года продавать, тогда можно не заморачиваться, ресурса хватит с запасом. Ну а если на всю оставшуюся жизнь - то тогда лучше побережней.
Ну как-то так.

[galleon2006]

Сообщение от rooter

Какой индикатор? У меня ничего не горит.
"Толчок" будет и на горячей машине - это такая особенность.

вот этот индикатор

[megaaxel]

ооо, прогресс! на Гетсе такой же.

[Ицелоп]

Извиняюсь сразу не ответил. Но с климатконроля оказывается кнопки вытаскиваются (как на клавиатуре) если аккуратно тянуть. но все таки на 1 кнопке зажим сломал но она не выпадает так что все отлично. ))
Всем спасибо за помощь!!

[galleon2006]

Сообщение от E_I_G

Греть двигатель пока она потухнет, конечно, не надо - это лишний расход бензина. Но и двигаться сразу после пуска двигателя - вредно и двигателю и коробке. Оптимально время прогрева летом 2-3 мин., зимой 5-7 мин. постепенно давая нагрузку.
Ну как-то так.

Спасибо за подробное объяснение! Сейчас понятно стало.
А постепенно давать нагрузку - переключить на N и держать определенные обороты?
Или же переключить коробку на D, чтобы масло в вариаторе тоже грелось и стоять с выжатым тормозом?