думаю нужно,во первых для защиты, лак меньше царапаеться(мойки,пескоструй)меньше выгорает от солнца(лак как зеркало становиться) ,во вторых глубина цвета лучше.не понравиться через год покрытие смываеться а МАШИНКА КРАСОТА!!!
Спасибо. )) А какую брать? Для тёмных авто наверно?
когда первый раз в 2008 году брал тоже сомневался,но цена тогда была 1200р и решил попробывать,теперь раз в год по весне обязательно делаю,результат и визуально и на ощупь очень заметен,да и нанесение легкое но долгое ждать пока каждая деталь подсохнет(наношу подетально).А насчет проплаченой шумиши вокруг,так наш любимый АУТ еще больше и рекламируют и в ютюбе больше про него видео.
Тоже по весне попробую, а на сколько полировок хватает? но я обычно такой полирую http://autoprotect.com.ua/doctor-wax...chistitel.html главное потеть не приходится и блеск для черного очень глубокий держится 2-3 мойки
Спасибо. )) А какую брать? Для тёмных авто наверно?
у меня темно серый АУТ(А39) беру для темных.бери маленькую упаковку ее и так на два прохода хватает.
---------- Добавлено в 02:07 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 01:48 ----------
Цитата:
Сообщение от Mi-XL
Тоже по весне попробую, а на сколько полировок хватает? но я обычно такой полирую http://autoprotect.com.ua/doctor-wax...chistitel.html главное потеть не приходится и блеск для черного очень глубокий держится 2-3 мойки
там два компонента после смешивания которых полироль нужно нанести в течении нескольких часов(помоему 6) но в комплекте идет специальная пипетка-дозатор и если что то можно поделить на 2 раза.нанесенного покрытия хватает где то на 50 моек,так что год смело откатаете,прикольно смотреть на мойщиков которые не знают про покрытие,они не успевают после керхера нанести пену а вода с машины вся уже скатилась и машина стоит сухая да и пена сразу сползает не держиться,посещать мойку приходиться в два раза реже,покрытие работает как антистатик.Если машинка не очень свежая то перед нанесением стекла хорошо пройтись специальным очистителем он не дорогой и хватает на несколько раз тоже вилсон и продают там же где и покрытие.
Всем привет. Вот тоже нашел житкое стекло маде япония но его на 3 года хватает . Стоит ли покрыть им авто."Pika Rain (кварцевое покрытие)" http://rockpaint124.ru
Всем привет. Вот тоже нашел житкое стекло маде япония но его на 3 года хватает . Стоит ли покрыть им авто."Pika Rain (кварцевое покрытие)" http://rockpaint124.ru
Замерял недавно ЛКП на 3-х годовалом ауте толщномером. Краска на вертикальных поверхностях (крылья, двери) довольно тонкая (70-80 мкм), на горизонтальных (капот, крыша) немного больше (где-то 90-95 мкм). Были сколы лака на переднем бампере от прилетания камней, заметил что после мойки под давлением сколы лака растут. Проблему решил покупкой оригинального подкрашивающего карандаша (подкраска и лак), подкрасил лаком - сколы лака на бампере, после чего сколы расти перестали. В общем после замеров толщиномером решил что буду чаще полировать авто защитным полиролем!
P.S. Есть идея замерить толщиномером ДО нанесения защитного полироля и ПОСЛЕ. Будет время - обязательно займусь, по результатам отпишусь, а если повезёт сделаю и выложу фотки, а может и видео!
Замерял недавно ЛКП на 3-х годовалом ауте толщномером. Краска на вертикальных поверхностях (крылья, двери) довольно тонкая (70-80 мкм), на горизонтальных (капот, крыша) немного больше (где-то 90-95 мкм). Были сколы лака на переднем бампере от прилетания камней, заметил что после мойки под давлением сколы лака растут. Проблему решил покупкой оригинального подкрашивающего карандаша (подкраска и лак), подкрасил лаком - сколы лака на бампере, после чего сколы расти перестали. В общем после замеров толщиномером решил что буду чаще полировать авто защитным полиролем!
P.S. Есть идея замерить толщиномером ДО нанесения защитного полироля и ПОСЛЕ. Будет время - обязательно займусь, по результатам отпишусь, а если повезёт сделаю и выложу фотки, а может и видео!
неужто так дефлекторы помогают от сколов капота.. сегодня сам фоткал машину для СК. испортил только себе настроение.
Заметил потертости бампера, хотя после ремонта забирал, не видел таких. Дверь тюкнули, кто-то открывать свои не умеет... речь не о том.
Ох....ел от капота. Когда стал его разглядывать увидел огромное кол-во мелких сколов.
Аут вторая машина у меня, но с вольвой таких проблем не было вообще. Хотя езжу такими же дорогами. Старый вольво стоит с нормальной краской. Аут нервно курит в сторонке.
Попробовал взять стандартный карандаш в магазине... в цвет не попал.
Собственно вопросов два:
1 - имеет ли смысл брать искать под цвет карандаши? толк будет или фуфло они.
2 - если такая лажа с краской, не проще перекрасить машину в более надежные марки или тут проблема больше в плохом лаке?
пуненкт 2 правильнее. Сколы в основном от трассы и их больше, чем до хрена. Дефлектор помогает, но увы...., это не вольво, у которой капот расположен по другому и ЛКП лучше. карандаш пробовал - для капота фигня. Это очень дотошно надо и полировать, проще покрасить хорошо.