Все вопросы по аккумулятору (АКБ) для XL

OHTIMS1984 · 09.01.2014, 15:04

У нас полно приезжай-тестируй!!!

axl · 18.01.2014, 03:19

Чужеземец, martinleo, Бигхорн, Shiza, Prokaznik, OHTIMS1984, спасибо за информацию, поставил себе варту блю 60L.

Причем мне привезли модель D47 вместо D48, хотя по полярности вроде должен подходить D48 (плюс слева). Батарея существенно меньше штатной в оригинале, я даже поднял вопрос про несоответствие, но в итоге понял, что D47 лучше встает под расположение клемм на мою конфигурацию.

Бигхорн · 18.01.2014, 08:09

Утренний запуск при морозе под Минус тридцать проверит у кого какая конфигурация, а заодно что важнее, удачное расположение клемм или лишние 20 амперчасов на борту. Удачи в зимней эксплуатации.

AndreyDAR · 19.01.2014, 13:23

Он все-таки сдох. В первый более-менее сильный мороз (-15С) он умер. Завестись не смог. Снял пока - заряжаю.
Всегда был уверен что стоит Furukawa. А по факту оказалось стоит Shin-Kobe Electric 80D26L с днем рождения 23.05.07.
Думаю чем теперь заменить...

Еще раз о габаритах - размер АКБ Shin-Kobe 253х168х198 (ДхШхВ) - но "телогрейка" на нем сидела очень свободно, так что я думаю можно взять и немного побольше

AndreyDAR · 20.01.2014, 14:04

Предлагают Furukawa лето 2013 - стоит такой брать или искать свежее?

OHTIMS1984 · 20.01.2014, 17:27

Я взял такой на машину жены 04.13 года издания вроде нормально

Бигхорн · 21.01.2014, 05:57

2013 года батарейки вполне работоспособные, и даже могут завести без подзарядки если дело будет летом. Естественно желателен пробег после заводки для полной подзарядки часов 4-5, а ещё лучше часов 10 от зарядника. От машины максимум 80-90% можно зарядить, а от зарядника 90-100% в зависимости от крутизны зарядника.

Бигхорн · 21.01.2014, 12:52

Ниже 14 В АКБ заряжается долго и неполностью, выше 14.8 АКБ выкипает. Номинал 14.4, но это в идеале и то после зарядки, значит через 1-2 часа. Точно измерить можно только на клеммах батареи. В прикуривателе и после замка зажигания десятые доли вольта теряются на контактах и надо делать поправку.

AndreyDAR · 21.01.2014, 13:49

Цитата:

Сообщение от Бигхорн

Точно измерить можно только на клеммах батареи.

Именно так утром и мерил. Но то ли вольтметр глучил (батарейка садится), то ли правду показал 14.74В (сразу после завода авто, без включенных потребителей). Я вот и засомневался, учитывая информацию из открытых источников, что длительное повышенное напряжение гены медленно, но верно губит АКБ из-за возникающей сульфатации. После поездки на работу не успел замерить...

Бигхорн · 21.01.2014, 14:38

Я писал о том что измерять можно напряжение 14.4 В после зарядки АКБ через 1-2 часа езды. Сразу после запуска двигателя напряжение часто автоматически устанавливается побольше (примерно 14.7 В) для ускоренной зарядки АКБ. Плюс минус 0.2-0.3 В в зависимости от года выпуска машины и рекомендуемого типа АКБ. Есть мнение что сурьмянистые и кальциевые АКБ требуют немного разного напряжения и производитель это учитывает. Так же для зимы немного повышают напряжение температурным датчиком в регуляторе напряжения тоже для улучшения зарядки.

Pyany · 22.01.2014, 08:27

В прошлом году поменяли мне АКБ на необслуживаемый 85 Ач. Крайние дни морозы не сильные: около -20С, но машина с пульта с первого раза поутру не заводится. Думаю, какие меры предпринять. Обещают через пару дней -30С, немного опасаюсь.

AndreyDAR · 22.01.2014, 08:40

Если ты имеешь ввиду, что не с первого раза из серии запусков заводится, а со второго (третьего), то АКБ тут не причем. У меня тоже заводится даже летом со второго раза. Видимо того периода времени, который запрограммирован в сигналке для первого пуска, недостаточно чтобы двиг завелся. А вот при чуть увеличенном втором запуске - уже все заводится.

Цитата:

Сообщение от Pyany

Думаю, какие меры предпринять.

Подзарядить аккумулятор.

wicked · 22.01.2014, 08:49

Сжалился над машинкой, поменял АКБ (до сих пор стоял родной, машина 2007 года). Поставил себе Varta Blue Dynamic D47 (на двиг. 2,4), в -20 крутит не полохо. По ощущениям мог встать АКБ немного большего размера (габаритов).

AndreyDAR · 22.01.2014, 11:11

Поизучав ассортимент АКБ, предлагаемых у нас в Саратове, решил взять BOSCH S4 Silver 570 412 063 -70Ач (S4 026).
Хотелось бы конечно Furukawa, но это только заказывать из Москвы, да транспортной компанией отправлять - в общем геморно...

S_Solovey · 25.01.2014, 17:12

Подскажите пожалуйста, как снять аккумулятор с Аута ХЛ?
Как снимать пластиковый короб воздухозаборника?

Со стороны радиатора сверху видно два пластиковых винтика под крестовую отвертку, - только вот я не понял, это пистоны и их выковаривать надо, или отверткой выкручивать?