Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Третье поколение Outlander > Outlander 2012-2015 > Outlander 2012-2015: отзывы

Важная информация


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 01.09.2012, 21:17   #1
АН-32
Старожил Клуба
 
Имя: Антон
Авто: Outlander III август 2012 2.0 4WD
Сообщений: 518
По умолчанию Outlander 2013-2014-2015 - Внедорожные качества.

Улучшились ли внедорожные качества нового Аута по сравнению с XL?

ВИДЕО: диагональное вывешивание Outlander III в грязи и работа ASTC в этом случае >>>
ВИДЕО-тест: диагональное вывешивание различных кроссоверов >>>
Все CVT при движении назад конструктивно уменьшают момент, на 1.3
на бордюр назад отсюда

Outlander-III может! Фото-доказательства:

- Карельская грязь >>>

Последний раз редактировалось v888v; 08.03.2018 в 23:00.
АН-32 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
6 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 26.03.2013, 07:43   #946
АН-32
Старожил Клуба
 
Имя: Антон
Авто: Outlander III август 2012 2.0 4WD
Сообщений: 518
По умолчанию Re: Внедорожные качества.

Цитата:
Сообщение от Павел-Нск Посмотреть сообщение
Статья на глаза попалась профорь.
http://info.********/surveys/23120/
Система LSD это и есть, что АН-32 хочет или что-то другое?
Это межосевая фигня, а не межколесная.

Yurtsik

УАЗ говорите? Абсолютно беспомощен при диагоналке, на 100%.
При внедорожном тюнинге УАЗА начинают как правило именно с ликвидации диагональной немощи.
АН-32 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.03.2013, 07:49   #947
I62
Старожил Клуба
 
Аватар для I62
 
Имя: Игорь
Авто: BMW X4 3.0d
Сообщений: 2,957
По умолчанию Re: Внедорожные качества.

Цитата:
Сообщение от АН-32 Посмотреть сообщение
УАЗ говорите? Абсолютно беспомощен при диагоналке, на 100%.
При внедорожном тюнинге УАЗА начинают как правило именно с ликвидации диагональной немощи.
Смотря с какими мостами УАЗ.
I62 на форуме   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.03.2013, 07:50   #948
zorge799
Старожил Клуба
 
Имя: Самуил Яковлевич
Авто: Jeep Grand Cherokee WK2
Сообщений: 2,836
По умолчанию Re: Внедорожные качества.

Цитата:
Сообщение от СергейМДХ Посмотреть сообщение
Диагоналку не проедет... Хотя, диагоналка, ИМХО, редкое явление в жизни обычного автомобилиста
За пределами МКАДа - сколько угодно, практически в каждом дворе!
zorge799 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.03.2013, 08:48   #949
Сосед
ЗАБАНЕН
 
Имя: Олег
Авто: Outlander XL new, 3.0 AT
Сообщений: 969
По умолчанию Re: Внедорожные качества.

Цитата:
Сообщение от АН-32 Посмотреть сообщение
Это межосевая фигня, а не межколесная.
межосевой диф с вискомуфтой стоит далеко не на всех зубарах.
и точно не имеет никакого отношения к икс-мод

http://www.subaru-global.com/13forester_xmode.html

так что, в данном случае, лсд - это та фигня, которой принял автор статьи
типичный пример журнализдики

---------- Добавлено в 08:49 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 08:48 ----------

Цитата:
Сообщение от I62 Посмотреть сообщение
Смотря с какими мостами УАЗ.
с любыми)
блок нет ни в вояках, ни в колхозах, ни в спайсерах
Сосед вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.03.2013, 09:02   #950
bc----
Старожил Клуба
 
Имя: Евгений
Авто: Стремительный домкрат
Сообщений: 4,121
По умолчанию Re: Внедорожные качества.

Цитата:
Сообщение от АН-32 Посмотреть сообщение
"""нужно лишь перенастроить алгоритм системы стабилизации…"""

Это из журнала, не думаю что они будут чепуху писать.
А как ее перенастроить то?
Переписать прошивку.
bc---- вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.03.2013, 09:04   #951
СергейМДХ
Старожил Клуба
 
Аватар для СергейМДХ
 
Имя: Сергей
Авто: С-Кроссер
Сообщений: 5,311
По умолчанию Re: Внедорожные качества.

Цитата:
Сообщение от zorge799 Посмотреть сообщение
За пределами МКАДа - сколько угодно, практически в каждом дворе!
Да ладно Вам. Хватит утрировать...
СергейМДХ вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 26.03.2013, 09:33   #952
Ed_888
Старожил Клуба
 
Имя: Эдуард
Авто: Outlander III 3.0
Сообщений: 1,785
По умолчанию Re: Внедорожные качества.

Я в наших дворах на XL периодически сажусь на защиту двигателя, и все приехал, зад крутится, но вытянуть не может.
Как новый Аут в этом плане, у всех защита стоит?
Ed_888 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.03.2013, 09:38   #953
M.V.K.
Старожил Клуба
 
Имя: Михаил
Авто: VW Tiguan 2018 HL 2.0 180 Night Blue
Сообщений: 3,080
По умолчанию Re: Внедорожные качества.

Цитата:
Сообщение от Ed_888 Посмотреть сообщение
Я в наших дворах на XL периодически сажусь на защиту двигателя, и все приехал, зад крутится, но вытянуть не может.
Как новый Аут в этом плане, у всех защита стоит?
Вопрос не корректный. Дворы разные, сугробы разные. Если сесть на брюхо, можно и на дефендере крутить всеми четырьмя колесами и стоять.
Я в наших дворах на фокусе не сажусь на защиту двигателя. Но это же не значит, что фокус более внедорожник, чем аут.
M.V.K. вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.03.2013, 09:54   #954
СанычНСК
Старожил Клуба
 
Аватар для СанычНСК
 
Имя: Александр
Авто: PAJERO SPORT Instyle 5AT 2.5DI-D
Сообщений: 2,141
По умолчанию Re: Внедорожные качества.

Цитата:
Сообщение от Kitt Посмотреть сообщение
Что Аут что Нива... короче смотрите!
http://www.youtube.com/watch?v=DKBkjC3S_5E (смотреть можно с 14 минут 17 сек)
За УАЗиком и Паджериком, Аут3 прошел бы легко.
СанычНСК вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.03.2013, 10:47   #955
СергейМДХ
Старожил Клуба
 
Аватар для СергейМДХ
 
Имя: Сергей
Авто: С-Кроссер
Сообщений: 5,311
По умолчанию Re: Внедорожные качества.

Цитата:
Сообщение от Ed_888 Посмотреть сообщение
Я в наших дворах на XL периодически сажусь на защиту двигателя, и все приехал, зад крутится, но вытянуть не может.
Как новый Аут в этом плане, у всех защита стоит?
Так это не диагоналка... Это просто сел на пузо... Тут хоть глендвагин - один фиг - колёса вывешиваются и теряют сцепление с землёй...
СергейМДХ вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.03.2013, 11:10   #956
zorge799
Старожил Клуба
 
Имя: Самуил Яковлевич
Авто: Jeep Grand Cherokee WK2
Сообщений: 2,836
По умолчанию Re: Внедорожные качества.

Цитата:
Сообщение от СергейМДХ Посмотреть сообщение
Да ладно Вам. Хватит утрировать...
Не верите, телек хотя бы посмотрите!
Вот пост одноклубника из Тулы https://www.out-club.ru/board/showpo...postcount=5079
zorge799 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.03.2013, 12:23   #957
Andrey2970
Житель Клуба
 
Аватар для Andrey2970
 
Имя: Андрей
Авто: Outlander III 2.4 CVT
Сообщений: 340
По умолчанию Re: Внедорожные качества.

Цитата:
Сообщение от zorge799 Посмотреть сообщение
Не верите, телек хотя бы посмотрите!
Вот пост одноклубника...
А в Украине сейчас на БТР ездят, это разве означает что аут плохая машина??
Andrey2970 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.03.2013, 12:24   #958
profik
Бывалый
 
Аватар для profik
 
Имя: Дмитрий
Авто: Outlander III 2.4 CVT INSTYLE. Сборка Япония'12
Сообщений: 24
По умолчанию Re: Внедорожные качества.

Сегодня просмотрел кучу роликов про горбатенький запорчик, который очень неплохо, а, точнее, здорово проявил свои внедорожные качества. Есть куча машин, которые круче и хуже аута по проходимости в каких-то конкретных грязевых ваннах, но мы взяли то, что взяли, а именно, взяли машинку по душе, за её универсальность (достаточно аккуратный внешний вид, семейный авто, приличных размеров, комфортный, хорошо справляющийся со средней степенью бездорожья, а если повезет и полное болото одолеет). Какое бы авто ни было, в одиночку приличный человек не попрёт в метровый снег или в овраг с вертикальными стенами. Пусть хамер лучше или даже горбатый, но мы же не взяли ни тот, ни другой. Наслаждаемся любимым авто.
Интересно тут в теме увидеть Ваши фото и видео преодолённых препятствий. Владельцы-то, хочется верить, не будут делать заказные неудачи против своего авто.

---------- Добавлено в 12:26 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:24 ----------

Цитата:
Сообщение от Andrey2970 Посмотреть сообщение
А в Украине сейчас на БТР ездят, это разве означает что аут плохая машина??
БТРа бы я взял, пусть меня научат... Только хрен во дворе припаркуешься без причинения тяжкого вредя здоровью авто соседей ))))

---------- Добавлено в 12:43 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:24 ----------

Подскажите, сколько "тыщь" км нельзя мучать новый аут. И что подразумевается под мучать?
profik вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.03.2013, 12:49   #959
Andrey2970
Житель Клуба
 
Аватар для Andrey2970
 
Имя: Андрей
Авто: Outlander III 2.4 CVT
Сообщений: 340
По умолчанию Re: Внедорожные качества.

Насколько я понял - обкатка 1000км.
Во время обкатки не рекомендуют крутить двигатель больше 3-4 тыс оборотов.
Любой двигатель не любит работать на холодную с повышенными нагрузками.
Вариатор не любит холодных стартов, резких ускорений с места, парковки в бордюр и долгих буксований. Так вроде))
Andrey2970 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 26.03.2013, 12:54   #960
Барисыч
Старожил Клуба
 
Аватар для Барисыч
 
Имя: Олег
Авто: Outlander III 2.4 CVT
Сообщений: 1,749
По умолчанию Re: Внедорожные качества.

Цитата:
Сообщение от profik Посмотреть сообщение
Подскажите, сколько "тыщь" км нельзя мучать новый аут. И что подразумевается под мучать?
ответ в мануале. 1000 км, есть рекомендации относительно скоростей. Страницу не помню, но в начале вроде.
Барисыч вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Метки
outlander-iii бездорожье


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 18:00. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU