Для того, чтобы разобраться в разных запахах, возникающих во время эксплуатации автомобиля, давайте немного определимся.
1) Запах "жженой резины" - возникает только в самом начале эксплуатации, предположительно из-за обгорания краски глушителя. Проходит "сам собой", ориентировочно после первых 500-2000 км пробега.
2) Запах "сероводорода" (тухлых яиц) - возникает только из-за сгорания серы, находящейся в бензине, при соединении с влажностью окружающей среды. Для того, чтобы его устранить - нужно сменить заправку. В некоторых регионах это сложно сделать, поскольку поставщик топлива один.
3) Запах "теплого масла и фрикционов" - появляется во время активной езды с резкими ускорениями и торможениями. Возможно, только в режиме 4WD Auto/Lock. Чаще появляется зимой, в холодную и особенно сырую погоду. Летом - реже и менее заметно.
Давайте при обсуждении этих ароматов четко выделять - о каком именно идет речь. Если я в чем-то не прав - делаем изыскания, эту "шапку" темы можно поправлять.
Последний раз редактировалось Sergy; 07.04.2009 в 22:51.
Товарищи, подскажите, а на 62 страницах есть ответ как этот запах побороть?
А то весна наступила и начало вонять со стороны глушака горелыми колодками или резиной не пойму и в салон тянет, особенно тошно в пробках ((
Цитата:
Сообщение от Snake347
Нет, лично я забил, чего и Вам желаю.
Судя, по количеству страниц на эту тему, забить единственный выход.
К шуму были по началу претензии, но не то чтобы большие, но но были. Но привык и не напрягают. Но тут хоть есть решение по шумоизоляции.
По запаху в салоне похоже даже реалистичной идее нет.
Похоже для меня это один реальный косяк в машине.
Хотят может, когда-нибудь одолею все 70 страниц (или сколько их будет не тот момент) и среди них найду чудестный способ решения этой проблемы.
Я победил запах со стороны глушака мытьем на мойке. Причем мыл дважды - после первого раза эффект был нулевым. А вот на второй раз мойщик отнесся к моей просьбе с душой, дунул не только из-под заднего бампера, но и через спицы колеса снизу вверх - сразу же отвалился кусок грязи где-то на полкилограмма! После этого запах исчез!
А никто не задумывался что это может быть запах тормозных колодок ? Как-то решил найти источник запаха - им оказались колодки, которые при нагреве начинают пахнуть.
У меня после замены передних колодок в салон гарью уже не тянет. Сзади по-прежнему вонишша!
Я победил запах со стороны глушака мытьем на мойке. Причем мыл дважды - после первого раза эффект был нулевым. А вот на второй раз мойщик отнесся к моей просьбе с душой, дунул не только из-под заднего бампера, но и через спицы колеса снизу вверх - сразу же отвалился кусок грязи где-то на полкилограмма! После этого запах исчез!
Немного добавлю. Вчера съездил на рыбалку, много колесил по пыльным дорожкам в лесу - лугах. После выезда на шоссе снова появился запах глушака. Отсюда вывод - воняет сгорающей органикой, которая всегда присутствует в любом грунте (грязи). Как только она выгорит - запах уходит. Поэтому если вас сильно достает запах гари сзади - мойте чаще глушитель мойкой под давлением, не забывайте промыть промежуток между банкой глушака и днищем. Всем успехов!
Я победил запах со стороны глушака мытьем на мойке. Причем мыл дважды - после первого раза эффект был нулевым. А вот на второй раз мойщик отнесся к моей просьбе с душой, дунул не только из-под заднего бампера, но и через спицы колеса снизу вверх - сразу же отвалился кусок грязи где-то на полкилограмма! После этого запах исчез!
Аналогично помыл задний глушак тока сам и запаха нет. с переди проблема есть.
Немного добавлю. Вчера съездил на рыбалку, много колесил по пыльным дорожкам в лесу - лугах. После выезда на шоссе снова появился запах глушака. Отсюда вывод - воняет сгорающей органикой, которая всегда присутствует в любом грунте (грязи). Как только она выгорит - запах уходит. Поэтому если вас сильно достает запах гари сзади - мойте чаще глушитель мойкой под давлением, не забывайте промыть промежуток между банкой глушака и днищем. Всем успехов!
zorge799 ты прав! Я самостоятельно мыл несколько раз весь глушитель мойкой, запахи при этом не проходили. Грешил на все, на конструкцию, на неполадки и т.д. Были советы от друзей и от одноклубников на данном сайте про катализатор - большое им спасибо. Надеюсь с ним (с катализатором) пока все в порядке.
А вот в эти выходные тоже отнесся очень скрупулезно к помывке и отмыл целый кусок грязи с глушителя, хотя ранее я его наверное просто не видел (прошу отнестись с пониманием). О чудо - ЗАПАХ ПРОПАЛ!!!!! Стало как раньше. Значит точно выгорает органика при попадании на глушитель. Всем конечно навязать не смогу, но мой совет: появился запах полёности - мойте тщательно глушитель.
Соглашусь. На выходный ездил по лесу по грязи, так что глушак скорее всего зас*ал. Так и завоняла сразу машинка. особенно когда в гараж ставишь очень заметно. Попробую отмыть тоже.Спасибо!
Не нашел в обсуждении про запах самого салона. Обычно производители авто (по крайней мере европейцы, такие как Audi, Volvo, MB и др.) заводят у себя в штате специальных нюхачей, которые определяют, как должен пахнуть автомобиль внутри и соответственно подбирают материалы для отделки салона. Это важная маркетинговая составляющая.
В XL такой запах тоже присутствует и он тоже "свой", непохожий на то, как пахнут другие машины (про Волгу ничего говорить не буду ). Немного резковат. Особенно проявляется, когда машина постоит подольше в теплую погоду. Меня он совершенно устраивает, а жена жалуется, что очень навязчив.
У кого какие мнения на сей счет?
Не нашел в обсуждении про запах самого салона. Обычно производители авто (по крайней мере европейцы, такие как Audi, Volvo, MB и др.) заводят у себя в штате специальных нюхачей, которые определяют, как должен пахнуть автомобиль внутри и соответственно подбирают материалы для отделки салона. Это важная маркетинговая составляющая.
В XL такой запах тоже присутствует и он тоже "свой", непохожий на то, как пахнут другие машины (про Волгу ничего говорить не буду ). Немного резковат. Особенно проявляется, когда машина постоит подольше в теплую погоду. Меня он совершенно устраивает, а жена жалуется, что очень навязчив.
У кого какие мнения на сей счет?
Когда я год с небольшим назад купил Аутлендер, он очень специфически пах новой кожей. Потом постепенно этот запах пропал, и я думал, навсегда.
А тут закончилось лето, начались холода, заработала печка, и в машину вернулся запах кожи.
Приятно спустя год и 40 тыс. км вернуть ощущение новой машины
Заранее прошу прощения, если такая тема уже сущестует, - я не нашла.
У меня Аут 2011 года выпуска. Последние 2 дня резко стало в салоне и рядом с машиной пахнуть сероводородом. Позвонила ОД, там сказали, что надо менять заправку, т.к. самые большие жалобы по именно по этим заправкам (символика синего цвета).
Смотреть машину отказались, т.к. на панели сигнальная лампочка пока не горит. Порекомендовали присадку Кастрол ТБЕ.
Хочу спросить мнения опытных пользователей - кто что порекомендует. Заранее спасибо.
Марина, что за заправка?
Синие - газпромнефть, вроде, наоборот, одни из лучших в Томске
А по поводу запахов - причин может быть много (но, скорее всего, бензин ):https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=6458
P.S. Заливаю только 92-й бензин
Марина, что за заправка?
Синие - газпромнефть, вроде, наоборот, одни из лучших в Томске
А по поводу запахов - причин может быть много (но, скорее всего, бензин ):https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=6458
P.S. Заливаю только 92-й бензин
Да, газпромнефть. У ОД сказали, что сейчас каждое третье обращение связано именно с некачественным бензином. По низкому качеству лидирует, с их слов, Газпромнефть, затем Лукойл, затем Роснефть (единичные обращения).
А у меня корпоративная карта газпромнефти и менять заправку не выгодно. У ОД посоветовали применять присадку, но сказали, что это ненадолго.
Короче, попробую позаправляться в роснефти.